Hyundai Ioniq 5 EV เปิดตัวในออสเตรเลีย ราคา 1.74 ล้านบาท
Hyundai Ioniq 5 EV ไฟฟ้าใหม่ เปิดราคาจำหน่ายในออสเตรเลีย เริ่มต้นที่ 2WD 71,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ ประมาณ 1.74 ล้านบาท เกรด AWD เริ่มต้นที่ 75,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ประมาณ 1.84 ล้านบาท
Hyundai Australia ขายชุดแรกเพียง 400 คัน พร้อมได้ยืนยันว่าจะมีการแนะนำระดับการตัดแต่งอื่น ๆ ในภายหลัง
มอเตอร์คู่ รุ่นท๊อปสุดคือ 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง หน้า 207 แรง้มา หลัง 94 แรงม้า ให้กำลังรวม 302 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ 482 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.2 วินาที
มอเตอร์เดี่ยว แบตเตอรี่ 58 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลัง 2014 แรงม้า แรงบิต 250 นิวตันเมตร วิ่งได้ 386 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชาร์จ 7.4 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าเดียว และ คู่ สามารถชาร์จ 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียง 17 นาทีโดยผู้ผลิตรถยนต์อ้างว่าการชาร์จ 5 นาทีเพียงพอที่จะรับระยะ 100 กม. มาตรฐาน WLTP สามารถวิ่งได้ 469 กม./ชาร์จ รองรับการชาร์จ 800 โวลต์
Hyundai Ioniq 5 ใหม่มาพร้อมกับฐานล้อยาว 3,000 มม. และยาว 4,635 มม. และกว้าง 1,890 มม. ทำให้ยาวและกว้างกว่า Tucson ในขณะที่ฐานล้อของ Ioniq 5 นั้นยาวกว่า Palisade ด้วยซ้ำ
Hyundai Ioniq 5 ใหม่ พัฒนาบนแพล็ตฟอร์ม Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ผสมผสานการออกแบบดั่งเดิม เพิ่มขยายฐานล้อที่ยาวขึ้น
ภาษาการออกแบบ ‘Parametric Dynamics’ เน้นความเรียบหรู ตามหลักอากาศพลศาสตร์ กระจังหน้าแบบปิด ไร้มือจับประตู ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว”
ห้องโดยสารยังเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดกลางรุ่นใหม่ ภายใต้ ‘Living Space’ เน้นตกแต่งเพื่อการสัมผัสที่คุณภาพ หลังคาขอบประตู เสริมด้วยวัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อจากขวด PET รีไซเคิล เส้นด้ายขนสัตว์หนังแปรรูป
เบาะนั่งด้านหน้าปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถปรับเอนไปยังมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อ ให้ความรู้สึกไร้น้ำหนักอย่างมาก เบาะหลังบางลง 30 % เพื่อให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง จุดเด่นของที่นี่คือคอนโซลกลางแบบ ‘Universal Island’ ซึ่งสามารถเลื่อนถอยหลังได้มากถึง 140 มม. (5.5 นิ้ว)
แดชบอร์ดยังมีการตั้งค่าหน้าจอคู่พร้อมแผงหน้าปัดที่ใช้หน้าจอขนาด 12 นิ้วแบบไม่มีฮูดพร้อมรูปแบบที่ปรับแต่งได้แตกต่างกันหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว นอกจากนี้ยังมี Augmented Reality Head-Up Display
ยังมีฟังก์ชัน V2L ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งช่วยให้เจ้าของสามารถชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าใด ๆ ได้อย่างอิสระรวมถึงจักรยานไฟฟ้าสกูตเตอร์อุปกรณ์ตั้งแคมป์จากเต้าเสียบที่เบาะหลัง เต้าเสียบที่สองอยู่ที่พอร์ตชาร์จที่ด้านนอก ฟังก์ชัน V2L ให้กำลังสูงสุด 3.6 กิโลวัตต์
ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ SmartSense ระดับถัดไป ทำให้ Ioniq 5 ใหม่เป็นฮุนไดรุ่นแรกที่นำเสนอ Highway Driving Assist 2 นอกเหนือจากระบบช่วยการหลีกเลี่ยงการชนข้างหน้า (FCA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA) และอื่น ๆ
