ภาพคันจริง ภายนอก – ภายในห้องโดยสาร ISUZU MU-X 2.2 ULTIMATE AT 2WD 1,554,000 บาท
- 2.2 ULTIMATE AT 2WD 1,554,000 บาท
- 3.0 ULTIMATE AT 2WD 1,589,000 บาท
สิ่งที่น่าสนใจของเครื่องใหม่ 2.2
- แรงบิดช่วงออกตัวสูงขึ้น 56% เมื่อเทียบกับ 1.9 Ddi
- ใหม่! หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa. พร้อม ใหม่! ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง
- ใหม่! E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
- ใหม่! ห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ มาพร้อมกับลูกสูบใหม่ ULTRA-LOW FRICTION ที่ให้แรงเสียดทานต่ำพิเศษ
- เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH พร้อมระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่! HI-FLOW และชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN
- ระบบส่งกำลังใหม่! เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ล่าสุด แบบ REV
ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 2,164 ซีซี Turbo รหัส RZ4F-TC อัตรากำลังอัด 15.9 :1 กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 83×100 ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบต่อนาทีจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ลูกใหม่ และเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ใหม่ ประหยัด 17.85 กม./ลิตร
ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
อัตราทดเกียร์ อัตโนมัติ 8 จังหวะ AISIN รหัส LB500 ลูกใหม่ REVTRONIC ใช้กับ 2.2 MAXFORCE
- เกียร์ 1 4.903
- เกียร์ 2 3.120
- เกียร์ 3 2.166
- เกียร์ 4 1.597
- เกียร์ 5 1.312
- เกียร์ 6 1.000
- เกียร์ 7 0.776
- เกียร์ 8 0.651
- เกียร์ถอยหลัง 4.050
- เฟืองท้าย 3.230 (ตัวเตี้ย) / 3.583 (Hi-Lander)
อัตราทดเกียร์ 6 AT พร้อม Revtronic
- เกียร์ 1 3.600
- เกียร์ 2 2.090
- เกียร์ 3 1.488
- เกียร์ 4 1.000
- เกียร์ 5 0.687
- เกียร์ 6 0.580
- เกียร์ถอยหลัง 3.732
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.727
- อัตราทดเกียร์ 4L/4H 2.482/1.000
- ระบบ Electronic Diff-Lock เฟืองท้าย
ISUZU MU-X รุ่น ULTIMATE
- กระจังหน้า Dynamic Grille พร้อมวัสดุสีดำ TITANIUM CARBIDE
- ไฟหน้าแบบ LED DYNAMIC BLADE
- ไฟท้ายออกแบบใหม่
- ล้ออัลลอย 20 นิ้ว สี Magnetite II
- ภาสยในห้องโดยสารสี TRUFEELE BROWN
- ตกแต่งคอนโซลหน้าด้วยสีน้ำตาล
- แร๊คพวงมาลัยไฟฟ้า
- ระบบ ADS ใหม่ 5 ระบบ ได้แก่
- LKAS ระบบช่วยควบคุมรถอยู่ในเลน
- TJA ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถหน้า
- ELK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- LDP ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน พร้อม LDW ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน
- RCTB ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย พร้อม RCTA ระบบช่วยเตือนขณะถอย
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,850 มม.
- กว้าง 1,870 มม.
- สูง 1,875 มม.
- ฐานล้อ 2,855 มม.
- ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า / คู่หลัง 1,570 – 1,570 มม.
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น 235 มม.
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร
- เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 2,164 ซีซี Turbo รหัส RZ4F-TC อัตรากำลังอัด 15.9 :1 กระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) 83×100 ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบต่อนาทีจับคู่ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ใหม่
ISUZU MU-X ดีเซล 3.0T
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับดีเซล B20
การออกแบบภายนอก
- ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง – ต่ำ แบบอัตโนมัติ
- ระบบไฟหน้า Follow me home
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟตัดหมอกหน้า LED
- ไฟท้าย LED
- กระจังหน้า สี Gloss Black กันชนหน้า สีเดียวกับตัวรถ Light Magnetite Metallic และ Gloss Black
- กระจกมองข้าง สี Gloss Black ปรับ-พับไฟฟ้า
- มือเปิดประตูสีเดียวกับตัวรถ
- คิ้วขอบกระจก สี Gloss Black B-Pillar
- ตกแต่งด้วย Blackout Film
- บันไดข้างสีดำ
- กันชนท้าย แบบ Integrated (สีเดียวกับตัวรถ Gloss black และ Magnetite)
- สปอยเลอร์หลัง
- เสาอากาศแบบครีบฉลาม
- กระจกบังลมหน้า แบบอัดซ้อนนิรภัยและ IR Cut
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา และปรับตั้งเวลาได้ พร้อมที่ฉีดน้ำล้างกระจก แบบ Built-in
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังแบบหน่วงเวลา
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Black Roof
- ราวหลังคา สี Gloss Black
- ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า แบบ Step Sensor
- ชุดตกแต่งรุ่น RS สัญลักษณ์ RS
- ที่แก้มข้างสองข้าง,ฝาท้ายด้านขวา
- อัลลอยดีไซน์ใหม่ Dynamic Turbine ขนาด 20 นิ้วสี Magnetite II พร้อมดีเทลก้านแม็กแบบ 3D
ภายใน (Interior)
- มาตรวัด แบบ Super Vision พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว (MID)
- พวงมาลัยหุ้มหนังสีดำ
- การปรับระดับพวงมาลัย 4 ทิศทาง (สูง-ตํ่า และ เข้า-ออก)
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) Full Speed Range Adaptive Cruise Control
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
- การตกแต่งคอนโซลหน้า หุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้ายสีเทา และสีดำ-ด้ายสี Lime Green
- คอนโซลกลางแบบมีฝาปิดหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้ายสีเทาเข้ม
- ชุดตกแต่งแผงประตู สี Piano Black พร้อมหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้าย Lime Green บริเวณที่พักแขน และไฟ Ambient สีแดง
- มือเปิดประตูด้านในสีโครเมียม กระจกไฟฟ้า เลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบป้องกันการหนีบด้านผู้ขับขี่
- เซ็นทรัลล็อก
- กุญแจรีโมท Isuzu Genius Entry พร้อม Immobilizer
- ระบบสตาร์ทแบบ Push Start
- ระบบ Remote Engine Start
- หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay*
- ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ และการเล่นเพลง Bluetooth พร้อมระบบ WiFi Mirroring และช่องต่ออุปกรณ์ USB-C
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์ หน้า-หลัง)
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกอิสระ ซ้าย-ขวา
- แผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง
- ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม USB Charger 2 ตำแหน่ง 3 A
- ที่ใส่แว่นตา พร้อมไฟส่องแผนที่ 2 ตำแหน่ง พร้อมไฟ Dome Light
- ที่บังแดด คู่หน้าแบบมีกระจกและไฟส่องสว่าง พร้อมที่เก็บนามบัตรเฉพาะด้านผู้ขับขี่
- ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร
- ไฟอ่านหนังสือสำหรับที่นั่งแถวที่ 2: 2 ตำแหน่ง
- ไฟส่องสว่างที่วางสัมภาระด้านท้าย INSTRUMENT PANEL ASSIST SIDE ambient light
- ไฟส่องเท้า
- วัสดุเบาะนั่ง หนังสังเคราะห์ COOLMAX ที่เบาะแถวที่ 1 และ 2 / หนังสังเคราะห์ที่เบาะแถวที่ 3 สีดำ-ด้ายสี Lime Green
- เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านผู้ขับขี่ และปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางด้านผู้โดยสาร
- ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะคู่หน้า
- ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะหน้า ด้านผู้โดยสาร
- เบาะนั่งตอน 2 แบบปรับเอนและพับได้ 60:40 พร้อมที่พักแขนและที่วางแก้ว
- เบาะนั่งตอน 3 แบบปรับเอนและพับได้ 50:50
- มือจับภายในรถ (Assist Grip) 8 ตำแหน่ง
สีใหม่ล่าสุด! Eiger Gray Opaque ระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced DriverAssistance System) ADAS Generation ล่าสุด! เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ กล้องหน้าคู่ พร้อมเรดาร์ 2 จุด และ เซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System)
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist)
- ใหม่! ELK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน (Emergency LaneKeeping)
- ใหม่! ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP(Lane Departure Prevention)
- ระแบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน พร้อม LDW(Lane Departure Warning)
- ใหม่! ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยRCTB (Rear Cross Traffic Brake) พร้อมระบบช่วยเตือนขณะถอย RCTA (Rear CrossTraffic Alert)
- ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชัน Stop and GO ACC (Full SpeedRange Adaptive Cruise Control)
- ะบบช่วยแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW(Forward Collision Warning) พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB(Autonomous Emergency Breaking)
- ระบบช่วยแจ้งเตือนจุดอับสายตา BSM (Blind Spot Monitoring)
- ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ Parking AidSystem
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา TA-AEB (Turn Assist withAutonomous Emergency Braking)
- ระบบช่วยควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (AutomaticHigh Beam)
- ระบบช่วยตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)
- ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ MCB(Multi-Collision Brake)
- ระบบช่วยตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL(Manual Speed Limiter)
เทคโนโลยีระบบความปลอดภัย Active และ PassiveSafety
- ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-LockBrake System) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD(Electronic Brake-Force Distribution)
- ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
- ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS(Brake Override System)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (TractionControl System)
- ระบบควบคุมการทรงตัว ESC (Electronic StabilityControl)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
- ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- โครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile แกร่ และทนทาน
เปิดราคา ISUZU MU-X ULTIMATE 1.54 – 1.58 ล้านบาท ระบบ ADS ใหม่ 5 ระบบ
ภาพคันจริง รุ่นเริ่มต้น ISUZU MU-X 1.9 ACTIVE AT 2WD ราคา 1,184,000 บาท