Jeep Gladiator เตรียมสร้างกระบไฟฟ้า และ ไฟฟ้าช่วงขยายในปี 2028 * ภาพในจินตนาการ
![Jeep Gladiator เตรียมสร้างกระบไฟฟ้า และ ไฟฟ้าช่วงขยายในปี 2028 * ภาพในจินตนาการ](https://www.car250.com/wp-content/uploads/2024/07/Jeep.jpg)
Jeep Gladiator รุ่นต่อไปจะกลายเป็นกระบะขนาดกลางที่มาพร้อมขุมกำลังไฟฟ้า โดยจะนำเสนอทั้งระบบส่งกำลังแบบ EV และระบบขยายระยะทาง EREV
Jeep Gladiator ปี 2028 พร้อมกับ Wrangler รุ่นพี่กำลังเผชิญการเปลี่ยนแปลงทั้งสำคัญ โดยจะเน้นไปใช้ระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ BEV และ ไฟฟ้าช่วงขยาย EREV (Range-extender ) เอกสารล่าสุดจากข้อตกลงของ สหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (UAW) กับบริษัทแม่ของ Jeep อย่าง Stellantis ได้ยืนยันการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งได้ระบุถึงอนาคตของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา
4 ปีนับจากนี้เราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของ Jeep Gladiator กระบะขนาดกลาง พร้อมรูปลักษณ์การออกแบบบใหม่ทั้งหมด นับเป็นการเปลี่ยนระดับ Full Model อย่างแท้จริง
คาดว่าจะมีการผสมผสานระหว่าง สุนทรียศาสตร์ คลาสสิกของ Wrangler กับสัมผัสแห่งอนาคต ด้วยการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ และ เทคโนโลยีไฟส่องสว่างขั้นสูง กระจังหน้า 7 ช่องที่ออกแบบใหม่ แถบไฟสไตล์ Rivian และไฟหน้า LED Matrix ทรงกลมควบคู่ไปกับกันชนล่างทรงเหลี่ยมที่ปรับมุมเข้าโค้งได้ดีขึ้น กระจกบังลมและที่ปิดฝากระโปรงหน้าแบบพับออกได้รับการกำจัดออกเพื่อให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น จากภาพในจินตนาการ Carscoop
คาดว่า Gladiator รุ่นถัดไปและ Wrangler รุ่น J70 จะใช้เทคโนโลยี STLA Frame ซึ่งรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงและความสามารถในการรองรับแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักมากที่จำเป็นสำหรับการเดินทางด้วยไฟฟ้าระยะไกล
สถาปัตยกรรมนี้รองรับ Ram 1500 REV ปี 2025 ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดอันเลื่องชื่อของ Wrangler ช่วยเพิ่มศักยภาพได้อย่างมากในภูมิประเทศที่ขรุขระ
รายงานระบุว่า Jeep จะนำเสนอระบบส่งกำลังไฟฟ้าสองแบบ ได้แก่ รุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นขยายระยะทาง EV รุ่นนี้น่าจะมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ให้กำลังสูงสุด 307 แรงม้า สามารถวิ่งได้ 560 – 800 กม./ชาร์จ
รุ่น Range Electric Paradigm Breaker (REPB) จะมีเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟเพื่อขยายระยะทางของรถยนต์ ช่วยบรรเทาความกังวลของผู้ที่เดินทางไกลและผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดที่กังวลเรื่องอุปกรณ์ชาร์จ EV
คู่แข่งหลักของ Gladiator ได้แก่ R1T ของ Rivian , Fisker Alaska (หากบริษัทยังคงดำเนินกิจการต่อไป) และอาจรวมถึงรถบรรทุก EV ขนาดใหญ่บางรุ่นเช่น Ford F-150 Lightning , Tesla Cybertruckและ Chevrolet Silverado EV