ทดสอบวิ่ง JEEP Recon EV ออฟโรดไฟฟ้า คู่แข่ง FORD BRONCO ในสหรัฐฯ
กลยุทธ์การใช้ไฟฟ้าของ Jeep เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว และReconก็อยู่แถวหน้า โดยวางตำแหน่งให้เป็นรถคู่หูที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของ Wrangler มุ่งหวังที่จะผสมผสานความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเข้ากับประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ แม้ว่าจะมีการแซวถึงการมาถึงของรถรุ่นนี้มาตั้งแต่ปี 2022 ล่าสุดมีการทดสอบวิ่งในต่างประเทศ
Jeep Recon สามคันที่จอดอยู่กลางป่า ซึ่งทำให้เราได้เห็นการออกแบบที่พร้อมสำหรับการผลิตเป็นครั้งแรกและชัดเจนที่สุด รถรุ่นนี้มีสีต่างๆ และมีการพรางตัวแบบน้อยชิ้น เผยให้เห็นรถที่ยังคงความเป็นต้นแบบที่เราได้เห็นในปี 2023การออกแบบทรงกล่องและสัญลักษณ์ออฟโรดสอดคล้องกับภาพเรนเดอร์จากการประกาศอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2022 กระจังหน้าแบบ 7 ช่องออกแบบน่าสนใจอย่างมาก
ประตูที่สามารถถอดออกได้ บานพับที่เปิดออกได้ และขอเกี่ยวลากจูงสีน้ำเงิน บังโคลนที่บวมขึ้นในตัวที่ทำให้หวนนึกถึงLand Rover Defenderเรือนกระจกที่หุ้มรอบคัน และไฟ LED ทรงสี่เหลี่ยมทั้งสองด้าน
Jeep ยืนยันว่า Recon จะมาพร้อมเทคโนโลยีออฟโรดเพื่อแข่งขันกับ Wrangler รวมถึงเพลา e-locker และระบบจัดการการยึดเกาะ Selec-Terrain ของ Jeep หากคุณกังวลว่า Recon อาจแลกชื่อเสียงจากเส้นทางปกติกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบนท้องถนน ก็ไม่ต้องกังวล เพราะรถรุ่นนี้สร้างมาเพื่อรับมือกับสภาพถนนที่ขรุขระ
ก่อนหน้านี้ Jeep เปิดตัวรถยนต์โมเดลไฟฟ้า 4 รุ่นใหม่ โดยรุ่นแรกคือ Baby Avenger SUV ที่จะวางจำหน่ายในยุโรปในปีหน้า ภายใต้สถาปัตยกรรม STLA ของ Stellantis โดยจะเปิดตัวเต็มรูปแบบในช่วงงาน Paris Motor Show ในวันที่ 17 ตุลาคม 2022
Jeep Recon ออฟโรดไฟฟ้าขนาดกลาง มาพร้อมการออกแบบที่ยอดเยี่ยม มันสามารถแข่งขันกับ FORD BRONCO ในสหรัฐอเมริกา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4X4 บานประตูสามารถดึงออกได้
การออกแบบของ Jeep Recon ค่อนข้างดุดัน และ ดูสง่างาม นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบการจัดการการฉุดลาก Jeep Selec-Terrain เทคโนโลยีเพลา e-locker ป้องกันใต้ท้องรถ ตะขอเกี่ยว และ ยางแบบออฟโรด
Jeep Recon พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม Stellantis แพลตฟอร์ม STLA Medium รองรับการวิ่ง 708 กม./ชาร์จ WLTP (คาดการณ์)
