หนึ่งปีมือสอง ราคาตก 40% KIA NIRO EV 380 กม./ชาร์จ WLTP ในสหรัฐฯ จาก1.47 ลบ. เหลือ 864,000 บาท วิ่งเพียง 24,000 กม.

Spread the love

เราเข้าใจดีว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีค่าเสื่อมแบตเตอรี่ หรือ แม้กระทั้งราคาที่ตกลงอย่างมากเมื่อขายมือสอง แต่เราต้องแปลกใจอย่างมากที่ Kia Niro EV อายุหนึ่งปีกำลังเสื่อมถอยอย่างรวดเร็ว โดยมีมูลค่าลดลงกว่า 40% ในสหรัฐอเมริกา

Kia Niro EV รุ่นที่สองเป็น EV ขนาดเล็กที่น่าพึงพอใจ และมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม Niro EV เป็นรถที่น่าขับด้วยระยะทาง 380 กม./ชาร์จ WLTP มีราคาพื้นฐาน 40,975 ดอลลาร์

สำหรับข้อมูลล่าสุดที่เผยออกมาเป็นรุ่นพื้นฐาน Wind ใน Washington Court House โอไฮโอ ด้วยระยะทาง 41,842 กิโลเมตร ซึ่งถือว่ามากในรถยนต์หนึ่งปี ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกันนั้น รถก็มาอยู่ในมือของ SVG Chevrolet Buick Washington Courthouse ในราคาโฆษณาที่ 24,230 ดอลลาร์ หรือประมาณ 873,000 บาท ทำให้ Niro EV ได้สูญเสียมูลค่าไปมากถึง 41% จากราคา 40,975 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.47 ล้านบาท

นี่ไม่ใช่ตัวอย่างเดียวเช่นกัน Niro EV ที่ใช้แล้วได้เพิ่มสูงขึ้นในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา รถมือสองที่ได้รับการรับรองใน Southern Pines รัฐนอร์ธแคโรไลนา วิ่งไปแล้วเพียง 24,140 กิโลเมตร ในราคา 23,990 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 864,000 บาท

สาเหตุที่ราคารถยนต์ไฟฟ้ามือสองตกอย่างรวดเร็ว

เทคโนโลยีพัฒนาอย่างรวดเร็ว: เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าพัฒนาอย่างรวดเร็ว รุ่นใหม่มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ระยะทางวิ่งไกลขึ้น ชาร์จไฟเร็วขึ้น
แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ: แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานจำกัด ราคาเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่สูง
ขาดแคลนสถานีชาร์จ: สถานีชาร์จยังมีไม่เพียงพอ
ความกังวลเกี่ยวกับระยะทางวิ่ง: ผู้ซื้อกังวลเกี่ยวกับระยะทางวิ่ง
ราคาเริ่มต้นของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ลดลง
ผู้บริโภคยังรอคอยการพัฒนาของเทคโนโลยี
ปัญหาเศรษฐกิจ
นโยบายภาครัฐฯ
กระแสความนิยม
ตลาดรถมือสองมีการแข่งขันสูง

Kia Niro EV

Kia Niro EV ไฟฟ้าใหม่ เปิดราคาจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ราคาเริ่มต้นที่ 40,745 – 45,745 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.55 – 1.74 ล้านบาท เริ่มต้นรุ่น Wind

เกรด Wind พื้นฐาน จะมาพร้อมล้ออัลลอย 17 นิ้ว ไฟหน้าแบบ LED อัตโนมัติ กระจกข้างปรับอุณหภูมิ ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ประตูท้ายแบบไฟฟ้า

Kia Niro EV ไฟฟ้าล้วน

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิต 255 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 64.8kWh สามารถวิ่งได้ 380 กม./ชาร์จ WLTP
อัตราชาร์จ DC 80kW CCS 10 – 80% ภายใน 41 นาที
ชาร์จ AC 11kW ภายใน 7 ชั่วโมง
อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. 7.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด 167 กม./ชม.
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์แบบ vehicle-to-load (V2L) ที่ช่วยให้ Niro EV สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หรือแม้แต่ยานพาหนะไฟฟ้าอื่นๆ

KIA NIRO EV ภายใต้ปรัชญาการออกแบบ ‘Opposites United’ มาพร้อมกระจังหน้า Tiger Howard อันเป็นเอกลักษณ์ของ KIA ติดตั้งไฟหน้าแบบทะลุผ่าน ไฟท้ายแบบแยกส่วน กระจกหลัง และ ไฟท้ายดูทันสมัยอย่างมาก ล้ออัลลอยลายพิเศษขนาด 18 นิ้ว

การออกแบบภายในโดยรวมค่อนข้างเรียบง่าย พร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ พวงมาลัยแบบสองก้าน เกียร์แบบลูกบิดใหม่ เน้นวัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวลล้อม วอลล์เปเปอร์รีไซเคิล ในขณะที่ที่นั่งนั้นทำมาจาก Bio PU และ Tencel จากใบยูคาลิปตัส แผงประตูใช้สีที่ปราศจากเบนซีน โทลูอีน และไซลีนไอโซเมอร์ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ติดตั้งหน้าจอคู่ขนาด 10.25 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย และ Android Auto แบบไร้สาย ระบบนำทาง และ กล้องถอยหลัง หน้าปัดดิจิตอล ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบ Keyless Entry ระบบเสียง Harman Kardon 6 ตำแหน่ง

เบาะนั่งคนขับหุ้มหนังพร้อมปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะหนังเทียม ระบบเตือนจุดบอดแบบ Active ประตูท้ายแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง ระบบจอดรถแบบควบคุมด้วยรีโมท จอแสดงผลบนกระจกหน้า แท่นชาร์จไร้สาย Qi

ปรับปรุงระบบ Highway Driving Assist 2 ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า (FCA) ระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง (HDA) ระบบป้องกันการออกจากรถเมื่อมีรถวิ่งมาด้านข้าง Safe Exit Assist (SEA) ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ Smart Park เซ็นเซอร์จอดรถ และการเบรกอัตโนมัติด้านหลัง

ขนาดตัวถัง