KIA เปิดตัว PV5 EV สำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก

ค่ายรถเกาหลีใต้อย่าง Kia ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคของ EV รุ่นนี้ PV5 จะมีให้เลือกหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าแต่ละกลุ่ม ทุกรุ่นของ PV5 ควรจะมาพร้อมกับฟีเจอร์ Vehicle-to-Load และ Vehicle-to-Grid

ผ่านมาแล้วกว่าหนึ่งปีนับตั้งแต่ Kia เปิดตัวแนวคิด PV5 Concept ในงาน CES และตอนนี้ได้มีการเผยโฉมเวอร์ชันผลิตจริงก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 27 กุมภาพันธ์นี้ เช่นเดียวกับรถรุ่นใหม่ ๆ ของ Kia ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รุ่นที่พร้อมขายจริงมีดีไซน์เกือบเหมือนกับต้นแบบที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

Kia จะผลิตและจำหน่าย PV5 ทั้งในเวอร์ชันโดยสารและเวอร์ชันบรรทุก ซึ่งแม้ว่าทั้งสองเวอร์ชันจะมีดีไซน์ที่คล้ายกันเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีความแตกต่างบางประการ โดดเด่นด้วยด้านหน้าที่มีเอกลักษณ์ พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ที่ทอดยาวลงมาจากฐานกระจกบังลมหน้า ไม่มีกระจังหน้าทั่วไปให้เห็น และแทนที่ด้วยฝาช่องชาร์จไฟที่อยู่ตรงกลางด้านหน้าของตัวรถ โดยมีไฟหน้าหลักติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของช่องชาร์จไฟนี้

หากมองดูแล้ว PV5 มีความคล้ายกับ Hyundai Staria ทั้งรุ่นโดยสารและรุ่นบรรทุกมาพร้อมกระจกหน้าต่างขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้ห้องโดยสารมีความโปร่งโล่งและกว้างขวางมากขึ้น มือจับประตูแบบหนาที่ไม่ได้มีอยู่ในรถต้นแบบก็ถูกเพิ่มเข้ามาในเวอร์ชันผลิตจริง แน่นอนว่า รุ่นบรรทุกจะไม่มีหน้าต่างด้านข้างด้านหลัง และใช้ประตูท้ายแบบเปิดออกสองฝั่งเพื่อให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างสะดวก

แม้ว่าด้านหน้าของ Kia PV5 จะมีดีไซน์ล้ำสมัย แต่ด้านท้ายยังคงสไตล์ของรถตู้ทั่วไป โดยมีไฟท้าย LED แนวตั้งและประตูขนาดใหญ่

Kia PV5 เวอร์ชันผลิตจริงยังคงดีไซน์เหมือนกับต้นแบบปีที่แล้ว

Kia ระบุว่า PV5 จะมีให้เลือกหลายรูปแบบ และยังมีเวอร์ชันพิเศษเพิ่มเติมนอกเหนือจากรุ่นโดยสารและรุ่นบรรทุก อีกทั้งยังสามารถปรับแต่งได้ตามการใช้งานของลูกค้า

อย่างไรก็ตาม Kia ยังไม่ได้เปิดเผยภาพภายในของ PV5 รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่มีความเป็นไปได้ว่ารถรุ่นนี้จะมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ พร้อมรองรับฟังก์ชัน Vehicle-to-Load และ Vehicle-to-Grid ทุกรุ่นจะถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม Electric Complete Chassis Platform Module (e-CCPM) ของ Kia