Lancia Delta Evo-e ไฟฟ้าดัดแปลง ขายจำกัด
GCK คือทีมแรลลี่ครอสสัญชาติฝรั่งเศส เตรียมปลุกวิญญาณของ Lancia ด้วยการสร้าง Lancia Delta Evo-e ใหม่บนขุมพลังไฟฟ้าเพียง 47 คัน ตอนนี้ยังไม่เปิดเผยราคา และ รายละเอียดอื่นๆ
คนที่อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงคือ Guerlain Chicherit เจ้าของ GCK Motorsport ในบทบาทแบรนด์แอมบาสเดอร์ เขาเลือก Didier Auriol อดีตนักแข่งแรลลี่และแชมป์ WRC ผู้ที่เคยอยู่หลังพวงมาลัยของเดลต้ามาแล้ว 4 ฤดูกาล ในการร่วมสร้าง
Lancia Delta Evo-e การออกแบบไม่ได้ผิดแปลกไปจากรุ่นดั่งเดิม แต่ทางบริษัทได้เสริมคาร์บอนไฟเบอร์รอบๆคัน เพื่อเพิ่มความสปอร์ตหรู รวมทั้งปรับบังโคลนทรงกล่องเชิงมุม ให้มีมิติมากขึ้น
ภายห้องโดยสารติดตั้งหนัง Alcantara เล็กน้อยเดินด้ายส้มตัดกัน พวงมาลัย Momo, เบาะ Recaro คู่หนึ่ง, ระบบเสียงที่ทันสมัยโดย Blam หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ที่หดได้ของ Alpine เพื่อรักษารูปลักษณ์คลาสสิกของแดชบอร์ด
เครื่องยนต์เบนซินถูกแทนที่ด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 200 PS ซึ่งเท่ากับรุ่นดั้งเดิม รถยังได้รับการเสริมแชสซีเพื่อรองรับแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ค่อนข้างเล็กด้วยความจุ 29 kWh สามารถให้ระยะการวิ่ง 200 กม./ชาร์จ น้ำหนักตัวถังรวมๆ 1440 กก. หนักกว่าเดิม 100 กก. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 6.6 วินาที
นอกจากเฟรมปรับปรุงใหม่เพื่อให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ต่ำลงพร้อมสปริงใหม่ และเบรกขนาดใหญ่ขึ้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 306 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใหม่จะส่งกำลัง 47 เปอร์เซ็นต์ที่ล้อหน้าและ 53 เปอร์เซ็นต์ที่เพลาหลัง
GCK Exclusive-e จะเสนอขาย Lancia Delta Evo-e Rallye รุ่นพิเศษที่มีลายสไตล์ Martini ซึ่งมีจำนวนจำกัดเพียง 11 คัน มาพร้อมแชสซีอะลูมิเนียม บิตคาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มเติม เบาะ Sparco น้ำหนักเบา
