เปิดตัว Leapmotor C01 ซีดานไฟฟ้า 717 กม./ชาร์จ CLTC ในจีน ราคา 924,000 – 1,380,000 บาท
วันที่ 10 พ.ค. 2022 Leapmotor ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดกลางใหม่ ในชื่อ C01 ราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 180,000 – 270,000 หยวน หรือประมาณ 924,000 – 1,380,000 บาท ส่งมอบในจีนช่วงไตรมาส 3 ของปี 2022
Leapmotor C01 เน้นการออกแบบเรียบง่าย แต่มีเส้นสายที่เฉียบคม ไฟหน้าแบบ LED ประกอบด้วยคริสตัล 48 ดวง ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง กระจังหน้าแบบปิด มือจับประตูแบบซ่อน
ด้านข้างตัวถังแบบ Fastback หลังคาสีดำ ความยาวลำตัว 5050 มม. เสา C ออกแบบสปอร์ตอย่างมาก ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมค่าสัมประสิทธิแรงต้านที่ 0.226 Cd.
C01 ขนาดตัวถัง
- ยาว 5050 มม.
- กว้าง 1890 มม.
- สูง 1509 มม.
- ฐานล้อ 2930 มม.
การออกแบบภายในห้องโดยสาร คอนโซลกลางเป็นแบบ T-type triple-screen design ติดตั้งหน้าจอทั้งหมด 3 จอแสดงผลได้แก่ หน้าปัด LCD ขนาดใหญ่ จอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ และ จอบริเวณคอนโซลหน้า ระบบมีหน่วยความจำ 12G พื้นที่จัดเก็บ 128G ลำโพงประสิทธิภาพสูง 12 ตัว และ แอมพลิฟายเออร์ DSP 8 ช่องสัญญาณ
เบาะนั่ง Nappa นอกจากนี้ยังติดตั้งฟังก์ชั่นช่วยขับขี่อัจฉริยะกว่า 22 แบบ พร้อมชิป Qualcomm SA 8155P ซึ่งรองรับการจดจำใบหน้า ระบบจดจำเสียงรุ่น iFLYTEK 3.5 รวมกับไมโครโฟนคุณภาพสูง อัปเดทแบบ OTA หลังคาพาโนรามา แผงบุหลังคาหนังกลับ
ตามข้อมูลที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ Leapmotor C01 จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 536 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.66 วินาที พร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTC ใหม่ ชุดแบตเตอรี่ขนาด 90kW สามารถวิ่งได้ไกล 717 กม./ชาร์จ CLTC
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถวิ่งได้ 630 กม./ชาร์จ CLTC
- แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 800V รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 400kW
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTC (Cell To Chassis) ไม่เพียงการรวมเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างแชสซี แต่ช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่ตัวถังให้ดีขึ้น และ พร้อมใช้ในรถยนต์ Leapmotor C01 ใหม่
Leapmotor ระบุว่าทางเทคนิค CTC จะช่วยลดชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลง 20% ลดต้นทุนในโครงสร้าง 15% เพิ่มพื้นที่เค้าโครงแบตเตอรี่ 14.5% และ เพิ่มพื้นที่แนวตั้งของตัวถัง 10 มม. ไม่เพียงแต่ลดต้นทุน แต่ยังปรับปรุงพื้นที่และประสิทธิภาพความทนทานของรถ
แม้ว่าเทคโนโลยี CTC จะมีข้อดีในการลดน้ำหนักของรถทั้งคันและปรับปรุงความจุของแบตเตอรี่โดยรวม แต่โซลูชันนี้จะทำให้ผู้ขับขี่นั่งบนก้อนแบตเตอรี่โดยตรง ทำให้เกิดข้อกำหนดในความปลอดภัยของโครงสร้าง และ การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่
ด้วยเหตุนี้ Leapmotor และ China Automobile Center ได้ทดสอบความฝืดของแรงบิดตัวรถ โดยค่าความแข็งที่วัดได้ของทั้งรถจะเพิ่มขึ้น 25% ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยจากการชน ไฟ การตก และการอัดรีด
นอกจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTC แล้ว Leapmotor C01 ยังจะติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ Leapmotor AI BMS เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน และ ความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่ด้วยการตรวจจับออนไลน์
ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ Leapmotor Pilot ที่รวมฟังก์ชั่นช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงกว่า 23 แบบ ระดับ L2 เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
- กล้องส่องทางไกล 1 ตัว
- เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรข้างหน้า 1 ตัว
- เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4 ตัว
- เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 4 ตัว
- กล้องแสดงจุดบอด 4 ตัว
- กล้องจดจำใบหน้า 1 ตัว
