1 วันจอง 5,000 คัน Lynk & Co Z10 602 – 806 กม./ชาร์จ CLTC เปิดขายจีน 932,000 – 1,368,000 บาท
รายงานเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2024 Lynk & Co Z10 เปิดตัวเพียง 1 วันหรือ 24 ชั่วโมงมียอดจองกว่า 5,000 คัน
วันที่ 5 กันยายน 2024 Lynk & Co Z10 ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศจีน 5 รุ่น ราคา 196,800 – 288,800 หยวน หรือประมาณ 932,000 – 1,368,000 บาท โดยจะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ ZEEKR 001 มีรุ่น 400V และ 800V สามารถวิ่งได้สูงสุด 806 กม./ชาร์จ CLTC
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง
- ให้กำลัง 272 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 71kWh
- สามารถวิ่งได้ 602 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 400V
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 27 นาที
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง
- ให้กำลัง 272 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 95kWh
- สามารถวิ่งได้ 766 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 400V
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 27 นาที
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ให้กำลัง 422 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 95kWh
- สามารถวิ่งได้ 806 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 15 นาที
- ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ให้กำลัง 422 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 95kWh
- สามารถวิ่งได้ 806 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 15 นาที
- รองรับการชาร์จระดับ 4.5C
- ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
- ให้กำลัง 789 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 810 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 95kWh
- สามารถวิ่งได้ 702 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V
- ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 15 นาที
- รองรับการชาร์จระดับ 4.5C
- ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที
Lynk & Co Z10 ไม่น่าแปลกใจเลย Z ย่อมาจาก Zero เพราะนี่คือคำจำกัดความของรถแนวคิดไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกสุดของ Lynk & Co “0” ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญในการตั้งชื่อของ Lynk & Co ดังนั้นการใช้องค์ประกอบการตั้งชื่อของ Zero จึงถือได้ว่าเป็นการสืบทอด Lynk รากฐานแบรนด์ของ & Co เพียงว่าโลโก้ Z มีขนาดเล็กกว่า “10” และมีลักษณะเหมือนการออกแบบโลโก้มุมมากกว่า
ลำดับ “1” ที่เปิดใช้งานใหม่แตกต่างจากลำดับ “0” ก่อนหน้าของ Lynk & Co และลำดับใหม่จะถูกทำเครื่องหมายไว้ หากลำดับ “0” แสดงถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Lynk & Co ที่มีเครื่องยนต์ ลำดับ “1” จะเป็นชื่อรหัสสำหรับผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าล้วน
ขนาดตัวถัง Lynk & Co Z10
- ยาว 5,028 มม.
- กว้าง 1,966 มม.
- สูง 1,468 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,005 มม.
- ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.198Cd
ขนาดตัวถัง NEW CAMRY เจนที่ 9
- ยาว 4,920 มม.
- กว้าง 1,840 มม.
- สูง 1,450 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,825 มม.
การออกแบบด้านหน้าทั้งหมดยังคงสอดคล้องกับ Lynk & Co 08 และ 07 รุ่นก่อน ตำแหน่งไฟหน้าแบบเดิมใช้ชุดไฟ LED แบบบางเพื่อสร้างไฟวิ่งกลางวันหรือที่เรียกว่า “แสงแห่งรุ่งอรุณ” นี่เป็นความต่อเนื่องขององค์ประกอบการออกแบบของไฟวิ่งกลางวันของ Lynk & Co รุ่นแรก ไฟหน้าสามารถส่องสว่างได้สูงสุด 412 เมตร
Lynk & Co กล่าวว่าการออกแบบ “Symphony Interactive Light Strip” ถือเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม แถบไฟประกอบด้วยลูกปัดหลอดไฟ LED RGB 414 ดวง แสดงสีได้ 256 สี โดยมีความยาวรวม 3.4 เมตรที่ด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมไฟเพิ่มเติม ภายในและภายนอกรถ ด้วยลูกปัดหลอดไฟ LED สีขาวมากกว่า 400 ดวง คุณสามารถมีเอฟเฟกต์แสงที่สวยงามและอลังการมาก
ด้านข้างของตัวรถ Lynk & Co Z10 จริงๆ แล้วเป็นสไตล์สปอร์ตคูเป้ยอดนิยม แต่เส้นหลังคาเริ่มเลื่อนลงมาจากเสา C เท่านั้น และหลังคาทั้งหมดมีดีไซน์ที่เรียบมากตรงกลาง ในขณะเดียวกันหลังจากเสา C เส้นหลังคาและรอยตัดมาบรรจบกันในเวลาเดียวกัน
นอกจากนี้ Lynk & Co Z10 ยังคงรูปแบบการออกแบบหน้าต่างท้ายแบบสามเหลี่ยม และไม่นำรูปแบบครีบฉลามแบบย้อนกลับของ Lynk & Co 07 มาใช้ สาเหตุหลักมาจากการที่ Lynk & Co Z10 มีส่วนสูงทั้งตัวค่อนข้างต่ำ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องลดความสูงด้วยการปรับแต่งภาพให้เหมาะสม ด้านหลังของ Lynk & Co Z10 เน้นความรู้สึกสปอร์ต การออกแบบหางเป็ดแบบสปอร์ตอยู่แล้วยังซ่อนหางแบบยกขึ้นได้ 15 องศาเมื่อความเร็วสูงเกิน 70 กม./ชม.
Lynk & Co Z10 ใช้หลังคาแบบเต็มชิ้นไม่มีคาน ครอบคลุมพื้นที่ 1.96 ตารางเมตร ที่ปลายหน้าต่างด้านท้ายยังมีแผงตกแต่งแถบสีดำซึ่งสะท้อนดีไซน์ของแฮทช์หน้าเป็นหลัก
การออกแบบที่เหลือนั้นดูธรรมดากว่า เช่น ประตูไร้กรอบ หลังคาทูโทน ล้อต้านทานลมต่ำขนาด 21 นิ้ว และสีภายนอก 3 สี ได้แก่ สีเทาฟลูอิด สีแดงยามเช้า และสีน้ำเงินรุ่งอรุณ
การออกแบบภายในของ Lynk & Co Z10 ก็น่าสนใจเช่นกัน โดยภายในสีเข้มเรียกว่า “Dawn” และภายในสีสว่างเรียกว่า “Morning “แผงหน้าปัดปีกยานอวกาศ Starship Wings” ที่ออกแบบบางกว่า ช่องระบายอากาศที่ซ่อนอยู่ซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบัน กลับใช้แถบไฟ LED แถบแนวตั้งที่เจาะทะลุด้านหน้าด้านหน้ารถ เช่นเดียวกับแถบไฟภายนอก แถบไฟบรรยากาศภายในนี้ยังประกอบด้วยลูกปัดโคมไฟ RGB 59 ดวง มันสามารถแสดงสีต่างๆ ร่วมกับการควบคุมเครื่องปรับอากาศ การเล่นเพลง และฟังก์ชั่นอื่นๆ ซึ่งค่อนข้างทันสมัย นอกจากแผงชาร์จไร้สายและฝาครอบที่วางแก้วแล้ว ยังมีปุ่มคริสตัลพร้อมขอบสีโรสโกลด์ ซึ่งเน้นความรู้สึกถึงเทคโนโลยีและความหรูหรา
Lynk & Co Z10 ยังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในการใช้หน้าจอ อุปกรณ์ด้านหน้าใช้หน้าจอแนวนอนที่ยาวเป็นพิเศษในอัตราส่วน 12.3:1 และ HUD ขนาด 25.6 นิ้ว ซึ่งเป็นแบบเฉพาะตัว การใช้แผงหน้าปัดแบบยาวยังทำให้นักออกแบบของ Lynk & Co เปลี่ยนดีไซน์พวงมาลัยและแทนที่ด้วยพวงมาลัยสปอร์ตแบบก้นแบนคู่ซึ่งทำให้มุมมองด้านหน้ากว้างขึ้น
หน้าจอควบคุมส่วนกลางเป็นหน้าจอขนาดใหญ่แบบลอยตัวขนาด 15.4 นิ้วที่มีกรอบแคบ 8 มม. พารามิเตอร์ประกอบด้วยความละเอียด 2.5K อัตราส่วนคอนทราสต์ 1500:1 ช่วงสีกว้าง 85% NTSC และการแสดงผลไฮไลต์ 800nit เครื่องขยายกำลังสูงสุด 1600W ระบบเสียง Harman Kardon จำนวน 23 ตัว และรองรับเอฟเฟกต์เสียง WANOS
ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุถูกห่อด้วยวัสดุอ่อนนุ่มจำนวนมาก และเกือบทุกอย่างที่เอื้อมถึงจะถูกหุ้มด้วยหนัง เบาะนั่งคู่หน้ากว้างมาก คล้ายกับเบาะแถวสองของรถ MPV โดยสิ้นเชิง ส่วนที่วางขาแบบปรับได้ในแถวหน้าก็ค่อนข้างกว้างและสะดวกสบายเช่นกัน นอกจากนี้ ยังสามารถปรับมุมเบาะนั่งได้อย่างอิสระตั้งแต่ 87° ถึง 159° พร้อมฟังก์ชันทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด ไดรเวอร์หลักยังมีการออกแบบเสียงที่พนักพิงศีรษะ Harman Kardon
เบาะนั่งด้านหลังยังเน้นไปที่ความหรูหราและความสะดวกสบาย ที่พักขาของเบาะนั่งหลักทั้งสองนั้นมีความยาวเป็นพิเศษ าเบาะนั่งตรงกลางแถวหลังค่อนข้างกว้างและไม่รู้สึกอึดอัดเมื่อนั่งตรงกลาง หากวางที่วางแขนตรงกลางด้านหลังลง พื้นที่ที่วางแขนทั้งหมดจะสูงถึง 1,700 ตารางเซนติเมตร ซึ่งเน้นความรู้สึกหรูหรา
