MAZDA เตรียมเปิดตัว B-SUV Mild HYBRID ในไทย ในปี 2026 – 2027 * ภาพในจินตนาการ
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2568 นายมาซาฮิโร โมโร (Masahiro Moro) ประธานและซีอีโอของบริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น (Mazda) ได้เข้าพบนายกรัฐมนตรีของไทย พร้อมประกาศแผนขยายการลงทุนในประเทศ ด้วยมูลค่ากว่า 5,000 ล้านบาท โดยตั้งเป้าให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ B-SUV แบบ Mild Hybrid (MHEV) ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้ระบบเครื่องยนต์ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีแผนการผลิต 100,000 คันต่อปี เพื่อตอบสนองตลาดทั่วโลก การเปิดตัว B-SUV จะเกิดขึ้นในปี 2026 – 2027
การลงทุนครั้งนี้เกิดขึ้นภายหลังจากที่คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้อนุมัติมาตรการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ที่ผ่านมา มาตรการดังกล่าวรวมถึงการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ Hybrid (HEV) เหลือ 6-9% และ Mild Hybrid (MHEV) เหลือ 10-12% โดยมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 7 ปี ตั้งแต่ปี 2026 – 2032 นอกจากนี้ บีโอไอยังได้ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุน เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการให้สิทธิประโยชน์พิเศษแก่ผู้ผลิตที่นำระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ และเทคโนโลยีล้ำสมัยมาใช้ในกระบวนการผลิต
นายมาซาฮิโร โมโร เปิดเผยว่า มาสด้ามีประวัติศาสตร์อันยาวนานในประเทศไทยมากว่า 70 ปี ไม่เพียงแต่มีบริษัทมาสด้า เซลส์ และเครือข่ายผู้จำหน่ายที่แข็งแกร่ง แต่ยังมีการลงทุนในภาคการผลิตมาโดยตลอด โดยโรงงาน AutoAlliance (AAT) ที่จังหวัดระยอง ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1995 เพื่อผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ขณะที่โรงงาน Mazda Powertrain Manufacturing Thailand (MPMT) ที่จังหวัดชลบุรี ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2015 ทำหน้าที่ผลิตเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ โรงงานทั้งสองแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนของมาสด้า เพื่อจำหน่ายภายในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก
นอกจากนี้ มาสด้าได้เดินหน้าสนับสนุนประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (xEV) ผ่านการลงทุนเพิ่มเติมกว่า 5,000 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ B-SUV แบบ Mild Hybrid ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการช่วยขับเคลื่อน ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดมลภาวะให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ตั้งเป้าผลิต 100,000 คันต่อปี เพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังญี่ปุ่น อาเซียน และตลาดอื่น ๆ ทั่วโลก
แผนการลงทุนนี้ครอบคลุมการประกอบรถยนต์ ตลอดจนการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ และแบตเตอรี่ พร้อมเร่งดำเนินโครงการให้สามารถเริ่มผลิตได้ภายในปี 2027 รองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานทางเลือก อีกทั้งยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศให้สามารถปรับตัวสู่เทคโนโลยีใหม่ ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การลงทุนครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของมาสด้าในการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยผ่านแนวทาง Multi-Solution และแสดงถึงความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นระหว่างมาสด้ากับประเทศไทยที่ดำเนินมาอย่างยาวนาน ทั้งยังช่วยผลักดันการเติบโตของเศรษฐกิจไทยและอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคง
สิ่งที่น่าสนใจของ NEW MAZDA CX-5 ขุมพลังไฮบริด Skyactiv Z ใหม่ เปิดตัวปลายปี * อิงจากทดสอบวิ่ง
