เทียบภาพ Mazda BT-50 Vs Triton Athlete
ขนาดมิติตัวถัง
| Triton | BT-50 |
| ตัวถัง : ยาว 5,300 มม. กว้าง 1,815 มม. สูง 1,795 มม. ฐานล้อ 3,000 มม. รัศมีวงเลี้ยว : 5.9 เมตร | ตัวถัง : ยาว 5,280 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,790 มม. ฐานล้อ 3,125 มม. รัศมีวงเลี้ยว : 6.1 เมตร |
| Triton | BT-50 |
| เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N15 AS&G 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว MIVEC เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ 2.4 ลิตร 2442 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 86.0 × 105.1 อัตราส่วนกำลังอัด 14.9 : 1 | เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อม VGS เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 |
| ใหกำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3500 รอบต่อนา่ที | ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที |
| แรงบิตสูงสุด 430 นิวตัน-เมตรที่ 2500 รอบต่อนาที | แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที |
| ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ SS4-II พร้อม DIFF LOCK ที่เฟืองท้าย | ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Electronic Diff-Lock เฟืองท้าย |
| เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sport Mode | เกียร์อัตโนมัติ 6 AT พร้อม Revtronic |
| เกียร์ 1 3.600 เกียร์ 2 2.090 เกียร์ 3 1.488 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.687 เกียร์ 6 0.580 เกียร์ถอยหลัง 3.732 กำลังสูง 1.000 กำลังต่ำ 2.566 เฟืองท้าย 4.272 | เกียร์ 1 3.600 เกียร์ 2 2.090 เกียร์ 3 1.488 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.687 เกียร์ 6 0.580 เกียร์ถอยหลัง 3.732 อัตราทดเฟืองท้าย 3.727 อัตราทดเกียร์ 4L/4H 2.482/1.000 |
| ล้ออัลลอยสีดำ 18×7.5J ขนาดยาง 265/60 R18 | ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 |
