Advertisement

Advertisement

ปรับเพิ่มในไทย 21,000 บาท NEW MAZDA CX-3 เริ่ม 770,000 – 970,000 บาท ลำโพง BOSE Adaptive Cruise Control Stop & Go

ปรับเพิ่มในไทย 21,000 บาท NEW MAZDA CX-3 เริ่ม 770,000 – 970,000 บาท ลำโพง BOSE Adaptive Cruise Control Stop & Go
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

ราคาจำหน่าย

  • เบนซิน 2.0 BASE 770,000 บาท
  • เบนซิน 2.0 BASE+ 830,000 บาท
  • เบนซิน 2.0 COMFORT 900,000 บาท
  • เบนซิน 2.0 SPORT LUXE 970,000 บาท (NEW)

สิ่งที่เปลี่ยนแปลง MY2023

  • เพิ่ม สีตัวถังภายนอก สีเทา Aero Grey
  • รุ่น BASE ปรับเพิ่ม 1,000 บาท
  • รุ่น BASE+ ปรับเพิ่ม 21,000 บาท
  • รุ่น COMFORT ปรับเพิ่ม 21,000 บาท
  • เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ SPORT LUXE เปลี่ยน คิ้วซุ้มล้อ สีดำเงา Gloss Black
  • ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
  • หลังคาสีดำเงา Black Roof
  • แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
  • เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำ สลับหนังกลับ Grand Luxe Suede
  • ช่องแอร์ตกแต่งด้วย สีทองแดง Copper
  • ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (LDWS)
  • ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (SCBS-R)
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (HBC)
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (SBS)
  • ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบ Stop & Go (MRCC with Stop & Go)
  • ระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE ลำโพง 7 ตำแหน่ง
  • ยกเลิก สีตัวถังภายนอก สีขาว Ceremic White

ขนาดตัวถัง

  • ยาว : 4,275 มิลลิเมตร
  • กว้าง : 1,765 มิลลิเมตร
  • สูง : 1,550 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ wheelbase : 2,570 มิลลิเมตร
  • ระยะความสูงจากพื้น : 160 มม.

เครื่องยนต์ Mazda CX3

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Skyactiv-G ขนาด 1,998 ซีซี. กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ติดตั้งระบบ i stop (idling stop system) ระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์ชั่วคราวเมื่อรถจอดหยุดนิ่ง รวมถึงควบคุมการขับขี่ขึ้นด้วยระบบพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPAS) ประหยัดน้ำมัน  16.4 กม./ลิตร เกียร์ออโต้ SKYACTIV-Drive 6 สปีด

SKYACTIV-DRIVE เกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ รวมข้อดีของเกียร์อัตโนมัติทุกระบบตอบสนองได้แม่นยำ เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ให้อัตราเร่งต่อเนื่อง และประหยัดน้ำมันในทุกรอบความเร็ว
โครงสร้างตัวถังผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง High Tensile Steel
ระบบช่วงล่างที่เกาะถนนมั่นคง
i-STOP (Idling Stop System) ระบบประหยัดน้ำมันที่สั่งให้เครื่องยนต์หยุดการทํางานชั่วคราว
สวิตช์ Drive Selection สามารถเลือกขับขี่ในโหมด Sport ได้ เมื่อต้องการเร่งแซง ให้อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นในรอบเครื่องยนต์สูง ขับสนุกไม่ต่างจากเกียร์ธรรมดา
เทอร์โบชาร์จเจอร์ TURBOCHARGER เทอร์โบแปรผันน้ำหนักเบา
ลูกสูบรูปทรงไข่เป็นระนาบซ้อน
NATURAL SOUND SMOOTHER & NATURAL SOUND FREQUENCY CONTROL ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซลในรอบเดินเบา ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเงียบขึ้น

ระบบความปลอดภัย  MAZDA CX3

Adaptive LED Headlamps (ALH) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ปรับการทํางานของไฟ สูง – ต่ำ แยกอิสระ ซ้าย – ขวา โดยอัตโนมัติ

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ

Smart Break Support (SBS) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ

Smart City Brake Support (SCBS) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ

Smart City Brake Support-Reverse (SCBS-R)ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน

Lane Departure Warning System (LDWS) ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน

Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน

Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

Driver Attention Alert (DAA)ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่

i-ACTIVSENSE ที่สามารถคาดการณ์และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่ให้เพิ่มความระมัดระวังยิ่งขึ้น

360๐ View Monitor ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง

ภาพจากมุมสูง ภาพจากกล้องด้านหน้าและหลัง

ภาพมุมกว้างจากกล้องด้านหน้า

ภาพจากกล้องด้านข้าง

ภาพมุมกว้างจากกล้องด้านหลัง

DSC (Dynamic Stability Control) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟ พร้อมถุงลมและม่านถุงลมนิรภัย

กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะขณะถอยหลัง

HLA (Hill Launch Assist) ระบบช่วยออกตัวรถขณะอยู่บนทางลาดชัน

ระบบความปลอดภัยติดตั้งทุกรุ่น

  • ABS 4 ล้อ พร้อม EBD ช่วยกระจายแรงเบรก
  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual Airbag
  • DSC: Dynamic Stability Control ช่วยควบคุมเสถียรภาพ และการทรงตัวของรถ
  • HLA: Hill Launch Assist ช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน
  • TCS: Traction Control System ช่วยป้องกันรถลื่นไถล

ESS (Emergency Signal System) สัญญาณไฟกะพริบอัตโนมัติเมื่อเบรกรถในภาวะฉุกเฉิน

ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบ Pretensioner and Load Limiter เข็มขัดนิรภัยเบาะคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ

Headrest ออกแบบให้มีองศาและตําแหน่งเหมาะสมที่สุด

เบาะนั่งด้านหลัง ออกแบบให้มีองศาที่รองรับน้ำหนักของคนนั่งได้อย่างเหมาะสม

กันชนหน้าและกระโปรงหน้า ถูกออกแบบให้มีโครงสร้าง เพื่อช่วยลดอาการบาดเจ็บของผู้ถูกชนเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้