เปิดขาย 1.23 ล้านบาทในสหรัฐฯ MAZDA CX-50 HYBRID 16.16 กม./ลิตร EPA

Spread the love

CX-50 Hybrid Preferred	$33,970
CX-50 Hybrid Premium	$37,400
CX-50 Hybrid Premium Plus	$40,050

วันที่ 9 กรกฏาคม 2024 Mazda North American Operations (MNAO) ประกาศว่า Mazda CX-50 Hybrid เปิดขายสหรัฐฯ 33,970 – 40,050$ หรือประมาณ 1.23 – 1.45 ล้านบาท

รุ่น CX-50 Hybrid มีความแตกต่างจากรุ่น CX-50 รุ่นอื่นๆ ด้วยการออกแบบสไตล์อันประณีตทั้งภายในและภายนอก รวมถึงการออกแบบล้อที่เป็นเอกลักษณ์ ดีไซน์กันชนหน้าส่วนล่างที่แตกต่าง รวมถึงการมีตัวเลือกภายในแบบหนังสีแดงใหม่ แพลตฟอร์ม CX-50 Hybrid ได้รับการออกแบบโดยใช้ระบบไฮบริดของโตโยต้า (THS)

เป็นเรื่องปกติในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่ Mazda จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทอื่นในรถยนต์ของตนเอง สิ่งนี้จะช่วยกระชับความสัมพันธ์ความร่วมมือกับโตโยต้าให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น

เบนซินไฮบริด

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ ไฮบริด มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลัง 219 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลังแปรผันต่อเนื่องควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (eCVT) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้ามาตรฐาน (eAWD) อัตราประหยัดน้ำมัน 16.16 กม./ลิตร EPA ซึ่งดีขึ้นประมาณ 40% เมื่อเทียบกับ CX-50 2.5 S

วิศวกรของ Mazda ได้ปรับเทียบแม้แต่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของระบบส่งกำลังไฮบริด เช่น การตอบสนองของแป้นคันเร่ง เพื่อมอบพลวัตการขับขี่ที่ตอบสนองและเชื่อมต่อซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ CX-50 นอกจากนี้ ความพร้อมของโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้ เช่น Power หรือ Trail ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับแต่งประสบการณ์การขับขี่หลังพวงมาลัยให้เหมาะกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ เพียงพอสำหรับการลากจูงเจ็ตสกีเกือบทุกชนิดหรือของเล่นขนาดเล็กอื่นๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ โดยความสามารถในการลากจูง 680 กก.

รุ่น CX-50 Hybrid Preferred เปิดตัวด้วยรุ่น 2.5 S Preferred ซึ่งมีอุปกรณ์ครบครันเช่นเดียวกับรุ่น 2.5 S Preferred โดย CX-50 Hybrid Preferred มาพร้อมรายการอุปกรณ์ที่ครบครัน รวมถึงล้อ Hybrid ขนาด 17 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์ที่ตกแต่งด้วยสีดำ จอแสดงผลข้อมูลความบันเทิงขนาด 10.25 นิ้วพร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto ระบบเสียง 8 ลำโพง พอร์ต USB-C 4 พอร์ต การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบบูรณาการ Alexa ในตัว ประตูท้ายไฟฟ้า และเบาะหน้าปรับอุ่น รวมถึงคุณสมบัติดีๆ อื่นๆ อีกมากมาย

Hybrid Premium ได้รับการพัฒนาจากแพ็คเกจ Preferred โดยมาพร้อมราวหลังคาสีดำอันเป็นเอกลักษณ์และท่อไอเสียสีดำ รวมทั้งคุณสมบัติพิเศษบางอย่างที่พบได้ในรุ่น CX-50 รุ่นอื่นๆ

การอัปเกรดที่โดดเด่นยิ่งขึ้นเกิดขึ้นภายใน โดย CX-50 Hybrid Premium นำเสนอความหรูหราที่ไม่ค่อยพบเห็นในกลุ่มครอสโอเวอร์ไฮบริด ได้แก่ เบาะหนังที่มีให้เลือกทั้งสีดำและสีแดง ซึ่งเป็นสีเฉพาะของรุ่น Hybrid นอกจากนี้ ยังมีฟีเจอร์ที่พบในรุ่น CX-50 Premium อื่นๆ ในรุ่น Hybrid เช่น มูนรูฟแบบพาโนรามิกเลื่อนไฟฟ้าพร้อมระบบสัมผัสเดียว ระบบเสียง Bose 12 ลำโพงพร้อม Centerpoint® และ AudioPilot® วิทยุดาวเทียม SiriusXM พร้อมสิทธิ์ทดลองใช้งาน 3 เดือน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Mazda Radar Cruise Control พร้อมระบบ Stop and Go, ระบบช่วยจำกัดความเร็ว และระบบจดจำป้ายจราจร

CX-50 Hybrid Premium Plus ซึ่งเป็นรุ่น Hybrid ระดับท็อปของกลุ่ม มาพร้อมกับล้อ Hybrid ขนาด 19 นิ้วแบบขัดเงาสีดำแยกส่วนอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ซึ่งมีดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากกังหันอากาศพลศาสตร์ ราวหลังคาและท่อไอเสียสีสดใส กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าอัตโนมัติ กระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติพร้อม HomeLink เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางและการตั้งค่าหน่วยความจำ 2 ตำแหน่งสำหรับเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า แผงตกแต่งภายในสีดำเคลือบโลหะพร้อมตะเข็บสีน้ำตาลอ่อนบนภายในสีดำ เบาะนั่งคู่หน้าระบายอากาศ และจอแสดงผล Active Driving Display แบบเต็มสีที่ฉายบนกระจกบังลมหน้า

ขนาดตัวถัง MAZDA CX-50

ยาว 4,720 มม.
กว้าง 1,920 มม.
สูง 1,612 มม.
ระยะฐานล้อ 2,815 มม.

การออกแบบภายนอกของ CX-50 ยังคงรักษาภาษาการออกแบบที่เป็นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ Kodo Design แต่เน้นการตกแต่งสำหรับนักผจญภัย โป่งล้อสีดำ แร็คหลังคาขนาดใหญ่ที่มีความแข็งแรงสูง

กระจังหน้ายังได้รับการออกแบบเน้นสีดำหนาขึ้น ช่องระบายอากาศขนาดใหญ่บริเวณกันชนล่าง พร้อมสีภายนอกใหม่ Zircon Sand เพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์ความทนทาน ไฟหน้าแบบ LED ครึ่งวงกลม ไฟท้ายแบบ LED ครึ่งวงกลมข้างละ 1 คู่ พร้อมกันชนหลังใหม่ ท่อไอเสียทรงกลมคู่

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบสปอร์ตขนาด 17 นิ้ว
ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วทูโทน
แร็คหลังคา

ภายใน CX-50 ยังคงรูปแบบเฉพาะตัว พร้อมด้วยวัสดุและอุปกรณ์ตกแต่งระดับไฮเอนด์ เบาะนั่งมีความสวยงาม รวมถึงสีภายในแบบ Terracotta และหลังคามูนรูฟแบบพาโนรามา มาสด้ายังปรับแต่งช่องเก็บของเพื่อให้เหมาะกับความต้องการ สำหรับนักผจญภัยกลางแจ้ง

ซันรูฟแบบพาโนรามากว้าง 767 มม.
แผงหน้าปัดดิจิตอลสี TFT ขนาด 7 นิ้ว
หน้าจอควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะขนาด 10.25 นิ้ว
การเชื่อมต่อไร้สาย CarPlay และ CarLife
รองรับเครือข่าย 4G / ระบบนำทางออนไลน์ / รองรับการอัพเดท OTA
แถวหน้า USB | อินเตอร์เฟส TYPE-C
ลำโพง BOSE 12 ตำแหน่ง
ระบบปรับอากาศอัตโฯมัติ
แผ่นกรองอากาศ PM2.5
แอร์หลัง
เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง สำหรับเบาะคนขับ
หน่วยความจำที่นั่งคนขับ
เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
เบาะหลังพับได้ 6:4
ประตูท้ายรถไฟฟ้า (ป้องกันการหนีบ)
ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย
Push Start ระบบสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับได้สี่ทิศทาง
แป้นเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย
Smart Keyless ระบบกุญแจอัจฉริยะไร้กุญแจ

อัพเกรดใหม่ “i-ACTIVSENSE Mazda Intelligent Safety Assist System”

ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC
ระบบเตือนการออกนอกเลน LDWS
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ LAS
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ CTS Cruise Mode
ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ HBC
ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS
ระบบช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางแยก SBS-FC
ระบบเบรกด้านข้างด้านหน้า FCTB
ระบบตรวจสอบจุดบอด BSM
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
ระบบช่วยเบรกถอยหลังอัจฉริยะ SBS-R (ด้านหลัง)
ระบบช่วยเบรกจุดบอดหลังอัจฉริยะ SBS-RC (ด้านหลัง)

ระบบความปลอดภัย

ถุงลมนิรภัยเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร
ถุงลมนิรภัยด้านข้างหลัก/ผู้โดยสาร
ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าด้านคนขับ
ม่านถุงลมนิรภัยด้านหน้า-หลังขนาดใหญ่
เรดาร์จอดรถความไวสูง หน้า-หลัง
ภาพมองหลังความละเอียดสูง
กล้อง 360 องศา
ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ DSC
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน TCS
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
ระบบแสดงผลตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
ระบบกันขโมยเครื่องยนต์อัจฉริยะ
ล็อคอัตโนมัติอัจฉริยะเมื่อออกจากรถ
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO FIX
ล็อคนิรภัยป้องกันเด็กที่ประตูหลัง
ระบบเรียกรถฉุกเฉิน E-CALL
ระบบเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ EPB
เบรกมือไฟฟ้า AUTO HOLD

ปัจจุบัน MAZDA CX-50 มีเพียงสันดาป 2 เครื่องยนต์ได้แก่ เบนซิน 2.5 SKYACTIV-G 194 แรงม้า และ เบนซิน 2.0 SKYACTIV-G 165 แรงม้า สำหรับขุมพลังไฮบริดยังไม่เปิดตัว

เครื่องยนต์ไดเร็ก อินเจคชั่น 4 สูบ 2.5 ลิตร D-4S + มอเตอร์ (THSⅡ)