ราคา Mercedes-Benz E-Class ไมเนอร์เช้นจ์ ใหม่ ปรับปรุงภายนอก – ภายใน
3 มีนาคม 2020 Mercedes-Benz E-Class ไมเนอร์เช้นจ์ พร้อม AMG E53 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแม้ว่างานมหกรรมรถยนต์ Geneva Motor Show 2020 ที่สวิสเซอร์แลนด์ ประกาศยกเลิกจัด
สิ่งที่น่าสนใจ
- กระจังหน้า – กันชนหน้า ใหม่
- ไฟหน้า – ไฟท้ายใหม่
- แก้มข้างด้านหน้า – แก้มข้างหลัง ใหม่
- ฝากระโปรงหน้า ใหม่
- ไฟท้าย ใหม่
- พวงมาลัย ใหม่ ทั้งรุ่นธรรมดา และ AMG
- หน้าจอ Full Digital Widescreen Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว UI ใหม่
- ลำโพง Burmester
- หน้าจอควบคุมส่วนกลาง Touchpad ใหม่
E 300e Plug-in Hybrid
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,991 ซีซี. เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,200 – 4,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 122 แรงม้า 440 นิวตันเมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งระบบ ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อนล้อหลัง แบตเตอรี่ความจุ 13.5 kWh
E 220d
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส OM 654 4 สูบ 16 วาล์ว Diesel Commonrail Turbocharged Intercooler ขนาด 2.0 ลิตร 1,950 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 92.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1 กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic 2WD ล้อหลัง+
E 53 4MATIC
- เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 พละกำลัง 435 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร กียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC+
ได้เพิ่มเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นไปยัง E-Class ใหม่เช่นอัพเกรด ระบบป้องกันการเอามือออกจากพวงมาลัย , ระบบ Adaptive Cruise Control พร้อมระบบการจราจร Stop & Go ,ระบบเบรกฉุกเฉิน , ระบบเตือนมุมอับแบบแอคทีฟ และ ระบบกล้องมองรองทิศทาง