Advertisement

Advertisement

ทดสอบวิ่งในไทย ก่อนเปิดตัวปีหน้า NEW MG ES5 EV ใหม่ 515 – 525 กม./ชาร์จ CLTC

ทดสอบวิ่งในไทย ก่อนเปิดตัวปีหน้า NEW MG ES5 EV ใหม่ 515 – 525 กม./ชาร์จ CLTC
Spread the love

Advertisement

Advertisement

เครดิตภาพ FB : สุกฤต ขาวสว่าง

Autohome  

 

การเปิดตัว MG ES5 EV จะเกิดขึ้นในไทยช่วงปี 2025 โดยจะมาแทนที่ MG ZS EV ในปัจจุบัน

วันที่ 15 ตุลาคม 2024 MG ES5 EV เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ยังไม่เผยราคาจำหน่าย โดยมีตัวเลือกระยะทาง 3 ระยะทาง ได้แก่ 425 กม., 515 กม. และ 525 กม. พัฒนาบนสถาปัตยกรรม Nebula โดยนำภาษาการออกแบบใหม่ของตระกูล MG มาใช้  เบื้องต้นจะมีราคาจำหน่ายระหว่าง 100,000 – 150,000 หยวน หรือประมาณ 468,000 – 702,000 บาท

MG S5 SUV ขนาดกลางใหม่ไฟฟ้าล้วน ในฐานะคู่แข่งหลักของ BYD ATTO 3 ในจีน MG ES5 SUV มาพร้อมการออกแบบกระจังหน้าแบบปิด ด้านหน้าของรถใช้องค์ประกอบ X แบบคลาสสิกของ MG ไฟหน้าเพรียวบางเข้ากันกับรูปทรงช่องรับอากาศด้านล่าง ทำให้รถทั้งคันเต็มไปด้วยความสปอร์ต ด้านข้างเพรียวสปอร์ต ล้ออัลลอย 17 – 18 นิ้วให้เลือก ที่ด้านหลังของรถ รถใหม่ใช้ไฟท้ายแบบทะลุและรมดำ เมื่อรวมกับไฟนำร่องตำแหน่งสูงด้านบน

ภายในของ MG S5 ที่มาพร้อมกับจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ แผงหน้าปัด LCD ด้านหน้าของที่วางแขนตรงกลางมีที่วางแก้วสองช่อง และมีปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่มเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในรถ พวงมาลัยมีรูปทรงสามก้านและดีไซน์ส่วนล่างเรียบซึ่งให้ความรู้สึกสปอร์ตดี

ขนาดตัวถัง MG ES5 SUV

  • ยาว 4,476 มม.
  • กว้าง 1,849 มม.
  • สูง 1,621 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,730 มม.

ขนาดตัวถัง MG ZS EV

  • ยาว 4,323 มม.
  • กว้าง 1,809 มม.
  • สูง 1,649 มม.
  • ฐานล้อ 2,581 มม.

ขนาดตัวถัง BYD ATTO3

  • ความยาว 4,455 มม.
  • ความกว้าง 1,875 มม.
  • ความสูง 1,615 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,720 มม.

OMODA C5 EV

  • ยาว 4,400 มม.
  • กว้าง 1,824 มม.
  • สูง 1,588 มม.
  • ฐานล้อ 2,630 มม.

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.

  • มาพร้อมแบตเตอรี่จาก CATL ขนาด 49.1kWh สามารถวิ่งได้ 425 กม./ชาร์จ น้ำหนักแบตเตอรี่ 387 กก. น้ำหนักรวมรถ 1,615 กก.
  • แบตเตอรี่ขนาด 62.2kWh สามารถวิ่งได้ 515 – 525 กม./ชาร์จ น้ำหนักแบตเตอรี่ 465 กก. น้ำหนักรวมรถ 1,685 – 1,740 กก.
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8 วินาที
  • แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและด้านหลังแบบมัลติลิงค์แบบอิสระ

 

dongchedi

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้