รวมภาพ Mitsubishi Concept 3 รุ่น ในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ 2019
ENGELBERG TOURER
Mitsubishi Engelberg Tourer ตั้งตามชื่อเมืองตากอากาศเอ็งเงิลแบร์ค (แปลว่าหุบเขานางฟ้าหรือ Mountain of Angel) ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์
แสดงให้เห็นการออกแบบสุดล้ำ พร้อมเอกลักษณ์ Dynamic Shield ด้วยกระจังหน้ารูปตัว X ขนาดใหญ่ ไฟหน้าทรงเรียวขึ้น ติดตั้งแผ่นปิดใต้กันชน กระจกข้างเป็นกล้องขนาดเล็ก ไฟส่องสว่างหลังคาแบบ LED
มาพร้อมขุมพลัง EV ไฟฟ้าล้วนสามารถวิ่งได้ 700 กิโลเมตร ต่อการชาร์จครั้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แนวคิดการออกแบบรถต้นแบบคันนี้จะเป็นแรงบันดาลใจให้รถ SUV – Crossover รุ่นใหม่ๆ ของมิตซูบิชิแน่นอน
Mitsubishi K-WAGON
รถยนต์ขนาดเล็ก (Kei Car) ในประเทศญี่ปุ่นได้รับความสนใจอย่างมาก และทาง Mitsubishi เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายใหญ่ล่าสุดได้เปิดตัวรุ่นใหม่ Mitsubishi K-WAGON รถยนต์ขนาดเล็กขุมพลังไฮบริด
Mitsubishi K-WAGON Kei Car ขนาดกะทัดรัด ภายใต้ “ Super Height” เน้นการยกสูงของตัวถัง พร้อมการออกภายนอกมาพร้อมการดีไซน์ Dynamic Shield ตัดขอบชายล่างตัวถังสีเงินและสีดำ ไฟหน้าแบบ LED กันชนหน้าขัดเกลาดูมีมิติมากขึ้น ล้ออัลลอยลายใหม่แบบ 3 มิติ สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับหลังคา
ภายในห้องโดยสาร Mitsubishi Super Height K-WAGON คุมโทนดำ-น้ำตาล ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ลดจำนวนปุ่มภายใน พวงมาลัยสามก้าน ติดตั้งเทคโนโลยี MI-PILOT
Mitsubishi K-WAGON ติดตั้งขุมพลังไฮบริด PHEV ขนาด 0.66 ลิตร ณ ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลและรายละเอียดด้านขุมพลังและระบบอื่นๆ ยังไงโปรดติดตาม เพราะตอนนี้ยังเป็นเพียงรถต้นแบบ
สเปคที่คาดเดาจากสื่อญิปุ่น
- ความยาวรวม 3,395 มม
- กว้าง 1,475 มม
- ความสูงโดยรวม 1,775 มม
- ระยะฐานล้อ 2,495 มม
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC 660cc ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 60 นิวตัน-เมตรที่ 3600 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT XTRONIC ระบบขับเคลื่อน FF/4WD น้ำหนักตัวถัง 1000 – 1100 กิโลกรัม อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 27.4 กม./ลิตร อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTC 19 กม./ลิตร
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ DOHC 660 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 64 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 100 นิวตัน-เมตรที่ 2400 – 4000 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT ระบบขับเคลื่อน FF/4WD น้ำหนักตัวถัง 1000 – 1100 กิโลกรัม อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 21.8 – 23.2 กม./ลิตร อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTC 15.8 – 17.2 กม./ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC + มอเตอร์ไฟฟ้า 660 ซีซี ให้กำลัง 52 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 60 นิวตัน-เมตร ที่ 3600 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้า 2.1/1200 รอบต่อนาที แรงบิต 40 นิวตัน-เมตรที่ 100 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT ระบบขับเคลื่อน FF / 4WD อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 21.4 – 27.8 กม./ลิตร มาตราฐาน WLTC 17.8 – 19.2 กม./ลิตร
Mitsubishi MI-TECH Concept
เผยตัวจริงออกมาอย่างเป็นทางการสำหรับ SUV รุ่นไฮบริดสลีปลั๊กอิน – Mitsubishi MI-TECH ดีไซน์สุดล้ำของค่ายมิตซูบิชิ พร้อมจัดแสดงโชว์ในงาน 2019 Tokyo Motor Show
รถยนต์แนวคิด Mitsubishi MI-TECH พร้อมการออกแบบโครงสร้างด้านข้างสปอร์ตล้ำสมัย การเปลี่ยนแปลงภาษาการออกแบบใหม่ ไฟท้ายรูปทรงตัว Y ติดตั้งคิ้วล้อคาร์บอนไฟเบอร์ มาพร้อมขุมพลังไฮบริดปลั๊กอินขนาดเล็กในระบบ EV (PHEV) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD (แต่ในภาพเป็นรถยนต์เปิดประทุนได้ด้วย)
ภายในตกแต่งแบบสปอร์ต คอนโซลกลางระหว่างที่นั่งเป็นอิสระแยกจากแผงควบคุมส่วนกลางด้านหน้า หน้าจอสัมผัสตรงกลาง ห้องโดยสารออกแบบเหมือนห้องนักบิน ให้อารมณ์สปอร์ตสุดล้ำ คาดว่ามอเตอร์ไฟฟ้าจะอยู่บริเวณใต้กระจกกลาง
นอกจากนี้ยังติดตั้งเทคโนโลยีการขับขี่แบบ MI-PILOT พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่นๆ อาทิ ความปลอดภัยเชิงป้องกันที่หลีกเลี่ยงและลดความเสียหายจากการชนและมีเซ็นเซอร์ออปติคัลในรถยนต์ HMI (Human Machine Interface)
รถต้นแบบ Mitsubishi MI-TECH Concep Car รายละเอียดไม่ได้เผยมากเพียงแสดงให้เห็นแนวคิดการออกแบบของมิตซูบิชิ ยุคใหม่กับดีไซน์สุดล้ำสมัย แต่ยังคงเอกลักษณ์ dynamic shield ไว้อย่างลงตัว
Autohome.com.cn tokyo-motorshow.com/
