ภาพร่าง Mitsubishi DST Concept ต้นแบบ SUV 7 ที่นั่ง คาดขายไทยปี 2569

ทากาโอะ คาโตะ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวว่า “Mitsubishi DST Concept ถือเป็นรถยนต์ SUV 3 แถวรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในแผนธุรกิจระยะกลางปัจจุบันของเรา Challenge 2025 และรถยนต์รุ่นนี้จะเปิดตัวในภูมิภาคอาเซียนเป็นหลัก รวมถึงฟิลิปปินส์ โดยจะเริ่มจำหน่ายในปีงบประมาณ 2025” “รถยนต์ SUV รุ่นใหม่นี้จะเดินตามรอยของ Xpander ครอสโอเวอร์ MPV ที่ถือกำเนิดในภูมิภาคอาเซียนและเติบโตจนกลายเป็นรุ่นที่ลูกค้าทั่วโลกชื่นชอบ รวมถึง Xforce รถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงตั้งแต่เปิดตัวในปีงบประมาณ 2023 ด้วยเป้าหมายที่จะทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นรถยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลก เราจะพัฒนารถยนต์รุ่นนี้ต่อไปให้เป็นรถยนต์ SUV ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ซึ่งจะขยายขอบเขตการเดินทางของลูกค้า”

Mitsubishi DST Concept โดดเด่นด้วยดีไซน์ SUV ที่หรูหราและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาด 3 แถว 7 ที่นั่งอย่างสะดวกสบาย

แนวคิดการออกแบบคือ “Gravitas & Dynamism” Gravitas ซึ่งสื่อถึงความโดดเด่นและความแข็งแกร่งอันล้นเหลือ แสดงออกในสัดส่วนที่ผสมผสานระหว่างห้องโดยสารที่กว้างขวางซึ่งให้พื้นที่เพียงพอแม้กระทั่งสำหรับเบาะแถวที่สาม

ส่วนหน้ารถที่เพรียวบางและแข็งแกร่งยังให้บรรยากาศที่สง่างามอีกด้วย พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางได้รับการเน้นย้ำด้วยการทำให้เสาทั้งหมดเป็นสีดำและโอบล้อมห้องโดยสารด้วยกระจกรอบด้านที่เรียบเนียน ในขณะที่พื้นผิวด้านท้ายที่หรูหราเน้นย้ำถึงความโดดเด่นยิ่งขึ้น

ความคล่องตัวเป็นผลงานการออกแบบที่เปี่ยมด้วยพลังและความคล่องตัว แสดงออกผ่านยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และระยะห่างจากพื้นสูง ซึ่งทำให้มีความคล่องตัวและสมรรถนะสูงในฐานะ SUV ส่วนบังโคลนหน้าและหลังที่ออกแบบอย่างประณีตที่เอียงไปบนยางราวกับกล้ามเนื้อของนักกีฬาที่ฝึกฝนมาอย่างดี บ่งบอกถึงความแข็งแกร่งและการบังคับรถบนถนนที่ทรงพลังของ SUV นอกจากนี้ แผ่นป้องกันด้านข้างและแผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าและด้านหลังยังแสดงถึงความรู้สึกถึงการปกป้องและความแข็งแกร่งอีกด้วย

รูปลักษณ์ภายนอกของ Mitsubishi สะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้เป็นอย่างดี ด้านหน้าของรถมีแนวคิดการออกแบบ Dynamic Shield ซึ่งสะท้อนถึงทั้งสมรรถนะอันทรงพลังและการปกป้อง ส่วนกระจังหน้ามีดีไซน์สามมิติพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งด้านในใต้ฝาครอบใสด้านนอก ผสานกับกันชนด้านซ้ายและขวาที่ช่วยปกป้องกระจังหน้า สร้างรูปลักษณ์ล้ำสมัย พรีเมียม และสง่างาม

ไฟวิ่งกลางวันด้านหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED ที่ส่องสว่างเป็นรูปตัว T เน้นให้รถดูกว้างขึ้น ด้านตัวถังมีการแกะสลักแถบแนวนอนไว้ที่เสา C เพื่อให้ดูโดดเด่นและแข็งแกร่ง

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางหรูหราเพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถนั่งได้อย่างสบาย แผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุหรูหราที่นุ่มนวลซึ่งให้ความรู้สึกหรูหรา เชื่อมต่อกับขอบประตูในรูปทรงไดนามิกสร้างความรู้สึกโล่งกว้าง ด้วยซันรูฟแบบพาโนรามิกที่นำแสงแดดอ่อนๆ เข้ามาในห้องโดยสารที่กว้างขวาง ทุกคนบนรถจึงเพลิดเพลินไปกับห้องโดยสารที่สดใสและผ่อนคลาย

ที่แผงหน้าปัดเครื่องมือ แผงจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่ผสานรวมจอแสดงผล Full LCD สำหรับผู้ขับขี่และจอแสดงผลส่วนกลางเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย ขณะเดียวกันยังแสดงสภาพถนนและข้อมูลอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่บนมาตรวัดแบบสามจอเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและอุ่นใจ

นอกจากจะรักษาระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อการขับขี่ที่มั่นใจบนถนนขรุขระแล้ว ยังมีโหมดการขับขี่ 5 โหมดให้เลือกใช้เพื่อรองรับสภาพถนนต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน ได้แก่ โหมดเปียกสำหรับการขับขี่บนถนนที่ฝนตกกระทันหัน โหมดทาร์แมคสำหรับการขับขี่ที่คล่องตัวบนถนนลาดยางคดเคี้ยว รวมถึงโหมดปกติ ถนนกรวด และถนนโคลน แม้จะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า แต่รถก็สามารถขับผ่านสภาพอากาศและถนนทุกประเภทได้อย่างปลอดภัย จึงมั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายและความอุ่นใจสำหรับครอบครัวและเพื่อนร่วมทาง

สำหรับข้อมูลด้านเทคนิคยังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด