อินโดฯ เผยระดับราคาต่ำกว่า Xforce สำหรับ MITSUBISHI DST บนขุมพลัง 1.5L 2WD AT

Spread the love

ออกแบบโดย CAR250.COM

ดูเหมือนว่าเวอร์ชันผลิตจริงของ Mitsubishi DST Concept ใกล้จะเปิดตัวในอินโดนีเซียแล้ว โดยมีหลักฐานสำคัญคือชื่อรุ่นของรถปรากฏใน กฎกระทรวงมหาดไทย (Permendagri) ฉบับที่ 7 ปี 2025

กฎกระทรวงนี้ว่าด้วยเรื่อง ฐานภาษีรถยนต์, ภาษีโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์ และภาษีเครื่องจักรกลหนัก ประจำปี 2025

โดยในเอกสารดังกล่าวมีระบุถึง Mitsubishi DST เวอร์ชันผลิตจริงไว้ 4 รุ่นย่อย ได้แก่:

DST 1.5L M (4×2) A/T ราคาประเมิน NJKB: 193 ล้านรูเปียห์
DST 1.5L H (4×2) A/T ราคาประเมิน NJKB: 212 ล้านรูเปียห์
DST 1.5L P (4×2) A/T ราคาประเมิน NJKB: 230 ล้านรูเปียห์
DST 1.5L P PLUS (4×2) A/T ราคาประเมิน NJKB: 240 ล้านรูเปียห์

ข้อมูลนี้บ่งบอกว่า Mitsubishi DST สำหรับตลาดอินโดนีเซียนั้นจะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี ขับเคลื่อน 2 ล้อ และเกียร์อัตโนมัติ แต่ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนว่าเป็นเครื่องยนต์แบบ NA (ไม่มีเทอร์โบ), เทอร์โบ หรือ ไฮบริด

อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ว่า DST เวอร์ชันผลิตจริงอาจใช้เครื่องยนต์เดียวกับ Xpander และ Xforce คือรหัส 4A91 ขนาด 1,500 ซีซี ให้กำลัง 105 PS แรงบิด 141 Nm พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT

และถ้าสังเกตจาก ราคาประเมิน NJKB แล้ว จะพบว่า Mitsubishi DST มีมูลค่าต่ำกว่า Xforce และใกล้เคียงกับ Xpander series ซึ่งอาจจะเป็นสัญญาณของ ระดับราคาจำหน่ายจริงในอนาคต ก็เป็นได้!

ลองเปรียบเทียบราคาต่ำกว่า Xforce อย่างน่าสงสัย สำหรับราคาตามเอกสารดังกล่าว หากมีการขายจีนน่าจะบวกราคาไปอีก 45% เป็นการสะท้อนราคาจริงคาดการณ์ดังนี้

DST 1.5L M (4×2) A/T ราคาคาดเดา 280 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 558,000 บาท
DST 1.5L H (4×2) A/T ราคาคาดเดา 307 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 612,000 บาท
DST 1.5L P (4×2) A/T ราคาคาดเดา 333 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 665,000 บาท
DST 1.5L P PLUS (4×2) A/T ราคาคาดเดา 348 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 694,000 บาท

indra_fathan

วันที่ 24 ตุลาคม 2024 ในงาน Philippine International Motor Show (PIMS) ปี 2024 MITSUBISHI ประกาศเปิดตัว DST Concept SUV 7 ที่นั่งต้นแบบใหม่ในประเทศฟิลิปปินส์ ซึ่งเมื่อเข้าสู่สายการผลิต จะเข้าร่วมไลน์ผลิตภัณฑ์ 3 แถวในอาเซียนร่วมกับ Montero Sport / Pajero Sport และ Xpander

ทากาโอะ คาโตะ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวว่า “Mitsubishi DST Concept ถือเป็นรถยนต์ SUV 3 แถวรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในแผนธุรกิจระยะกลางปัจจุบันของเรา Challenge 2025 และรถยนต์รุ่นนี้จะเปิดตัวในภูมิภาคอาเซียนเป็นหลัก รวมถึงฟิลิปปินส์ โดยจะเริ่มจำหน่ายในปีงบประมาณ 2025” “รถยนต์ SUV รุ่นใหม่นี้จะเดินตามรอยของ Xpander ครอสโอเวอร์ MPV ที่ถือกำเนิดในภูมิภาคอาเซียนและเติบโตจนกลายเป็นรุ่นที่ลูกค้าทั่วโลกชื่นชอบ รวมถึง Xforce รถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงตั้งแต่เปิดตัวในปีงบประมาณ 2023 ด้วยเป้าหมายที่จะทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นรถยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลก เราจะพัฒนารถยนต์รุ่นนี้ต่อไปให้เป็นรถยนต์ SUV ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ซึ่งจะขยายขอบเขตการเดินทางของลูกค้า”

Mitsubishi DST Concept โดดเด่นด้วยดีไซน์ SUV ที่หรูหราและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาด 3 แถว 7 ที่นั่งอย่างสะดวกสบาย

แนวคิดการออกแบบคือ “Gravitas & Dynamism” Gravitas ซึ่งสื่อถึงความโดดเด่นและความแข็งแกร่งอันล้นเหลือ แสดงออกในสัดส่วนที่ผสมผสานระหว่างห้องโดยสารที่กว้างขวางซึ่งให้พื้นที่เพียงพอแม้กระทั่งสำหรับเบาะแถวที่สาม

ส่วนหน้ารถที่เพรียวบางและแข็งแกร่งยังให้บรรยากาศที่สง่างามอีกด้วย พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางได้รับการเน้นย้ำด้วยการทำให้เสาทั้งหมดเป็นสีดำและโอบล้อมห้องโดยสารด้วยกระจกรอบด้านที่เรียบเนียน ในขณะที่พื้นผิวด้านท้ายที่หรูหราเน้นย้ำถึงความโดดเด่นยิ่งขึ้น

ความคล่องตัวเป็นผลงานการออกแบบที่เปี่ยมด้วยพลังและความคล่องตัว แสดงออกผ่านยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และระยะห่างจากพื้นสูง ซึ่งทำให้มีความคล่องตัวและสมรรถนะสูงในฐานะ SUV ส่วนบังโคลนหน้าและหลังที่ออกแบบอย่างประณีตที่เอียงไปบนยางราวกับกล้ามเนื้อของนักกีฬาที่ฝึกฝนมาอย่างดี บ่งบอกถึงความแข็งแกร่งและการบังคับรถบนถนนที่ทรงพลังของ SUV นอกจากนี้ แผ่นป้องกันด้านข้างและแผ่นกันกระแทกขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าและด้านหลังยังแสดงถึงความรู้สึกถึงการปกป้องและความแข็งแกร่งอีกด้วย

รูปลักษณ์ภายนอกของ Mitsubishi สะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้เป็นอย่างดี ด้านหน้าของรถมีแนวคิดการออกแบบ Dynamic Shield ซึ่งสะท้อนถึงทั้งสมรรถนะอันทรงพลังและการปกป้อง ส่วนกระจังหน้ามีดีไซน์สามมิติพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งด้านในใต้ฝาครอบใสด้านนอก ผสานกับกันชนด้านซ้ายและขวาที่ช่วยปกป้องกระจังหน้า สร้างรูปลักษณ์ล้ำสมัย พรีเมียม และสง่างาม

ไฟวิ่งกลางวันด้านหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED ที่ส่องสว่างเป็นรูปตัว T เน้นให้รถดูกว้างขึ้น ด้านตัวถังมีการแกะสลักแถบแนวนอนไว้ที่เสา C เพื่อให้ดูโดดเด่นและแข็งแกร่ง

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางหรูหราเพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถนั่งได้อย่างสบาย แผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุหรูหราที่นุ่มนวลซึ่งให้ความรู้สึกหรูหรา เชื่อมต่อกับขอบประตูในรูปทรงไดนามิกสร้างความรู้สึกโล่งกว้าง ด้วยซันรูฟแบบพาโนรามิกที่นำแสงแดดอ่อนๆ เข้ามาในห้องโดยสารที่กว้างขวาง ทุกคนบนรถจึงเพลิดเพลินไปกับห้องโดยสารที่สดใสและผ่อนคลาย

ที่แผงหน้าปัดเครื่องมือ แผงจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่ผสานรวมจอแสดงผล Full LCD สำหรับผู้ขับขี่และจอแสดงผลส่วนกลางเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย ขณะเดียวกันยังแสดงสภาพถนนและข้อมูลอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่บนมาตรวัดแบบสามจอเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและอุ่นใจ

นอกจากจะรักษาระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อการขับขี่ที่มั่นใจบนถนนขรุขระแล้ว ยังมีโหมดการขับขี่ 5 โหมดให้เลือกใช้เพื่อรองรับสภาพถนนต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน ได้แก่ โหมดเปียกสำหรับการขับขี่บนถนนที่ฝนตกกระทันหัน โหมดทาร์แมคสำหรับการขับขี่ที่คล่องตัวบนถนนลาดยางคดเคี้ยว รวมถึงโหมดปกติ ถนนกรวด และถนนโคลน แม้จะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า แต่รถก็สามารถขับผ่านสภาพอากาศและถนนทุกประเภทได้อย่างปลอดภัย จึงมั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายและความอุ่นใจสำหรับครอบครัวและเพื่อนร่วมทาง

สำหรับข้อมูลด้านเทคนิคยังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด