MITSUBISHI TRITON คว้ารางวัลพิเศษ RJC Car of the Year ประจำปี 202 ในญี่ปุ่น

Spread the love

กรุงโตเกียว 12 พฤศจิกายน 2024 – บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประกาศว่ารถกระบะ Triton ขนาด 1 ตันรุ่นใหม่ล่าสุดได้รับรางวัลพิเศษจากงาน RJC Car of the Year ประจำปี 2025 ซึ่งจัดโดยการประชุมนักวิจัยและนักข่าวยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (RJC)

“ในประเทศญี่ปุ่น รถกระบะถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก แต่ Triton รุ่นใหม่นี้ถูกใช้เป็นรถ SUV และได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้รถที่ชอบตั้งแคมป์และเล่นกีฬากลางแจ้งต่างๆ โดยรถรุ่นนี้ผสมผสานความน่าเชื่อถือและความทนทานที่สืบทอดมาจาก Pajero ซึ่งเป็นรุ่นสัญลักษณ์ของ Mitsubishi Motors เข้ากับความสามารถในการขับขี่บนถนนที่ขรุขระและมีหิมะ และสมรรถนะที่ขับสนุก”

Triton คือรถกระบะขนาด 1 ตันที่สืบย้อนต้นกำเนิดมาจากรุ่น Forte ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1978 นับแต่นั้นมา มีการผลิตไปแล้วประมาณ 5.7 ล้านคันใน 5 เจเนอเรชัน และจำหน่ายในประเทศต่างๆ ประมาณ 150 ประเทศทั่วโลก ทำให้ Triton กลายเป็นโมเดลเชิงกลยุทธ์ระดับโลกของ Mitsubishi Motors

ไทรทันรุ่นใหม่ล่าสุดได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิดผลิตภัณฑ์ “พลังแห่งการผจญภัย” โดยมาพร้อมการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดตั้งแต่การออกแบบภายในและภายนอก ไปจนถึงตัวถัง โครงรถ และเครื่องยนต์ โดยเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตในเดือนกรกฎาคม 2023 และเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ไทรทันรุ่นใหม่ล่าสุดนี้กำลังได้รับการเปิดตัวใน 100 ประเทศทั่วโลก

เกี่ยวกับ RJC Car of the Year ประจำปี 2025

คณะกรรมการคัดเลือกของ RJC ได้คัดเลือกรถยนต์แห่งปีครั้งที่ 34 และเลือกจากรุ่นในประเทศที่เปิดตัวในตลาดญี่ปุ่นระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2023 ถึง 31 ตุลาคม 2024 โดยเลือกรุ่น “6 ยอดเยี่ยม” เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน และคณะกรรมการลงคะแนนเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน เพื่อตัดสินรถยนต์แห่งปีของ RJC ประจำปี 2025

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ประกาศราคาจำหน่ายกระบะ All-NEW Mitsubishi TRITON ATHLETE ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2024 ริษัทขายในเครือทั่วประเทศ ก่อนที่จะเปิดตัว เราเริ่มรับการสั่งซื้อล่วงหน้าในวันที่ 21 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี) ของปีที่แล้ว และได้รับคำสั่งซื้อ ประมาณ 1,300 คัน

ราคาอยู่ระหว่าง 4,980,800 เยน ถึง 5,401,000 เยน (รวมภาษี) หรือประมาณ 1.11 – 1.21 ล้านบาท มีให้เลือกเฉพาะรุ่น 4WD AT6 สปีต เครื่องยนต์ ดีเซล4 สูบ แถวเรียง 2.4 ลิตร เทอร์โบ รุ่น 4N16

ลูกค้าประมาณ 90% เลือก GSR เกรดที่สูงกว่า การจองครั้งนี้ประมาณ 80% มาจากลูกค้าที่กำลังซื้อรถยนต์ใหม่หรือเปลี่ยนจากบริษัทอื่น และลูกค้าที่ไม่เคยเป็นเจ้าของรถยนต์มิตซูบิชิมาก่อน สำหรับสีที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือสีขาว กว่า 32% รองลงมาคือ สีส้มเมทัลลิก 27% และ สีเทาเมทัลลิก 20%

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Bi-Turbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต

เทคโนโลยีการขับขี่

ปุ่มปรับโหมด Off-Road 7 โหมดการขับขี่
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD (Super Select 4WD II) ปรับได้ 4 แบบ
- ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) ขับขี่บนสภาพถนนปกติ
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) ขับขี่บนสภาพถนนเปียกลื่น ที่ใช้ความเร็ว
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4HLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดาร แต่ยังใช้ความเร็วได้
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4LLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดารมาก มีโคลน เนินสลับ ลาดชันมาก
ระบบ Active Limited Slip แบบควบคุมด้วยระบบเบรก
เฟืองท้าย ระบบล็อคเพลาหลัง Diff-Lock
ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และ สมดุลขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control
ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System

ช่วงล่าง

แพลตฟอร์ม MEGA Frame ฐานล้อกว่า 3,130 มม.
โครงสร้างเหล็กแรงดึงสูง High-Tensile Steel ใหญ่ขึ้น แข็งแรงขึ้น น้ำหนักเบ
ช่วงล่างหน้าแบบ ปีกนกอิสระ 2 ชั้น Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างหลัง แนบแผ่นซ้อน Elliptic Leaf Spring
ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน
ดรัมเบรกหลัง
พวงมาลัยแบบ แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง

สิ่งที่น่าสนใจ

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Bi-Turbo พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต
คิ้วตกแต่งซุ้มล้อ สีดำ
มือจับประตูภายนอก ดำเงา
กระจกมองข้าง ดำเงา
ราวหลังคา ดำเงา
คิ้วตกแต่งกระจังหน้า สีดำเงา
กันชนหน้า ดำเงา
สปอร์ตบาร์ สีดำเงา บริเวณกระบะท้าย
มือเปิดฝากระบะท้าย สีดำเงา
กันชนท้าย สีดำเงา
พื้นปูกระบะท้าย
หลังคาภายในสีดำ
เบาะหนัง-ดำ
พวงมาลัยดำ
ที่วางแก้วน้ำบริเวณช่องแอร์หน้า

ขนาดตัวถัง NEW TRITON

ยาว 5,320 มม.
กว้าง 1,865 มม.
สูง 1,795 มม.
ฐานล้อ 3,130 มม.
ระยะห่างจากพื้น 222 มม.
ขนาดถังน้ำมัน 73 ลิตร

ขนาดตัวถัง ISUZU D-MAX V-CROSS

ยาว 5,265 มม.
กว้าง 1,870 มม.
สูง 1,810 มม.
ฐานล้อ 3,125 มม.

ขนาดตัวถัง HILUX REVO ROCCO

ยาว 5,325 มม.
กว้าง 1,900 มม.
สูง 1,815 มม.
ฐานล้อ 3,085 มม.

การออกแบบภายนอก

ไฟหน้าแบบ LED
ไฟส่องสว่างกลางวัน DRL แบบ LED
ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
ไฟท้ายแบบ LED ออกแบบใหม่
แผ่นกันกระแทกด้านล่าง
ตัวล็อคกระบะท้าย
กระจกบังลมแบบตัดแสง UV
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
ยาง 265/60 R18
ยางอะไหล่แบบ Full Size

ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารทูโทนสีดำ
เบาะหนังสีดำ
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
เบาะคนขับปรับดันหลังไฟฟ้า
พวงมาลัยหุ้มหนัง ปรับได้ 4 ทิศทาง ขึ้น-ลง-เข้า-ออก
กุญแจ KOS Smart keyless Entry
ปุ่มสตาร์ทรถยนต์ Push Start
มือจับภายใน 8 ตำแหน่ง
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone
มาตรวัดเรืองแสง
หน้าจอแสดงข้อมูลขับขี่ MID แบบสี LCD 7 นิ้ว
จอสัมผัสส่วนกลาง ouchscreen ขนาด 10 นิ้ว
รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
ระบบ Mirror Link เชื่อมต่อ Bluetotth / ระบบนำทาง
ลำโพง 6 ตำแหน่ง
ช่องจ่ายไฟ 12V 2 ตำแหน่ง / USB Type A และ Type C สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย

ระบบความปลอดภัย

ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง คู่หน้า 2 / ข้าง 2 / ม่าน 2 / หัวเข่าคนขับ 1
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS / EBD / BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC
ระบบป้องกันการลื่นไถล TCL
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
ระบบช่วยลงบนทางลาดชัน HDC
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHA
ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมช่วยชะลอความเร็ว FCM
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด UMS
ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา BSW
ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
ระบบเตือนขณะเปลี่ยนช่องจราจร LCA
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
ระบบล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว Auto Door Lock by Speed
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ที่ความเร็วต่ำ
กล้อง 360 องศา Multi Around View Monitor
เซ็นเซอร์จอดหน้า-หลัง
ISOFIX จุดยึดเบาะนั่งเด็ก

Mitsubishi TRITON ATHLETE

เปิดขายไทย 1.12 – 1.29 ล้านบาท All-NEW Mitsubishi TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 204 แรงม้า