BYD เตรียมเพิ่มระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรุ่นเริ่มต้นเดือนหน้า ประเทศจีน
วันที่ 21 ตุลาคม 2024 รานงานล่าสุดของ BYD AUTO ในประเทศจีนระบุว่า ตั้งเป้าที่จะผลิตอัลกอริธึมการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นภายในองค์กรเป็นจำนวนมากภายในเดือนพฤศจิกายน และจะเริ่มติดตั้งระบบการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงให้กับรุ่นราคา 100,000 หยวน หรือประมาณ 470,000 บาท สำหรับการเริ่มจริงๆจะเกิดขึ้นภายในปี 2025
BYD จะเริ่มใช้อัลกอริธึมการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาภายในบริษัทกับรถรุ่นบางรุ่นภายในเดือนหน้า หลังจากที่ก่อนหน้านี้พึ่งพาโซลูชันของซัพพลายเออร์เพียงอย่างเดียว ตามรายงานฉบับใหม่
หลังจากที่ต้องผ่านการเปลี่ยนแปลงองค์กรหลายอย่างในปีนี้ BYD ตั้งเป้าที่จะผลิตอัลกอริทึมการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัทเป็นจำนวนมากภายในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งถือเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการพัฒนาการขับขี่อัจฉริยะของบริษัท โดยสื่อท้องถิ่น HiEV ได้รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวหลายแห่งเมื่อวันนี้
BYD เรียกแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์การขับขี่อัจฉริยะว่า DiPilot โดยจะมีการให้บริการในแขนงต่างๆ ทั้งหมดมาพร้อมพลังการประมวลผล 100 TOPS หรือต่ำกว่านั้น เรียกว่า DiPilot 100 และใช้ชิป Drive Orin N จากบริษัทผู้ผลิตชิปรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา Nvidia รวมถึงชิป Journey 5 จากผู้ผลิตในประเทศอย่าง Horizon Robotics
สำหรับผลิตการประมวลผล 300 TOPS ใช้ชิป Nvidia Orin X ตัวเดียว เรียกว่า DiPilot 300 จะใช้ในรถยนต์รุ่นสูงขึ้นไปตามลำดับ นอกจากนี้ ยังจะมาพร้อม ชิป Nvidia Orin X สองตัวที่มี 508 TOPS เรียกว่า DiPilot 600 สำหรับอนาคต
พร้อมกันนี้ BYD ยังทำงานในการพัฒนาอัลกอริทึมการขับขี่อัจฉริยะโดยใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์หลักจาก Nvidia, Horizon Robotics และ Black Sesame Technologies ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านชิปการขับขี่อัตโนมัติของจีนอีกแห่ง ตามที่ระบุไว้ในรายงานของ HiEV
ทีม BYD ได้ทุ่มความพยายามมากที่สุดในด้านการวิจัยและพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Drive Orin เนื่องจากแพลตฟอร์มของ Nvidia นั้นมีการพัฒนาที่ครบวงจรที่สุด
อัลกอริทึมที่พัฒนาภายในองค์กรโดยใช้ Orin N จะสามารถผลิตเป็นจำนวนมากและโหลดลงในยานพาหนะได้เร็วที่สุดในเดือนพฤศจิกายน ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งแรกของ BYD ด้านการวิจัยและพัฒนาการขับขี่อัจฉริยะ
รายงานระบุว่า ในปีนี้จนถึงขณะนี้ โมเดลขายหลักของ BYD ที่มีราคาสูงกว่า 200,000 หยวน ส่วนใหญ่จะมีรุ่นที่ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง โดย BYD หวังที่จะลดเกณฑ์ดังกล่าวลงเหลือคลาส 100,000 หยวนภายในปีหน้า นั้นแสดงว่ารถยนต์ร่ทุกรุ่นของ BYD จะติดตั้งระบบการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง เป็นพื้นฐาน
ในเวลาไม่ถึง 2 ปี BYD ได้ผลิตมวลรวมของฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงในรุ่นขายหลัก ซึ่งส่วนใหญ่ต้องขอบคุณห่วงโซ่อุปทานที่มีความสมบูรณ์แบบมากขึ้น รายงานระบุ
นอกจากนี้ ยังมีการขจัดแบรนด์รถยนต์บางยี่ห้อออกไปในการแข่งขันที่ดุเดือด ทำให้ BYD สามารถซื้อทีมงานที่มีประสบการณ์ด้านการผลิตจำนวนมากได้ ตามรายงานที่ระบุ
นอกเหนือจากอัลกอริทึมที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัทแล้ว BYD ยังวางแผนที่จะพัฒนาชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะของตัวเอง ซึ่งจะเริ่มจากรถยนต์ในระดับต่ำไปจนถึงระดับกลาง
DiPilot
- เป็นระบบขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาโดย BYD เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบข้างและตอบสนองต่อสถานการณ์ต่าง ๆ ได้รวดเร็ว แม่นยำ
