เปิดตัว 2 เดือน ขายแล้ว 12,346 คัน All – NEW Mazda CX-30 ในญี่ปุ่น

Spread the love

Mazda CX-30 เปิดตัวและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในงานมหกรรมรถยนต์ Tokyo Motor Show 2019 ช่วงปลายตุลาคม ปิดยอด 25 ธันวาคม 2019 ยอดสะสม 2 เดือน 12,346 คัน เฉลี่ยนเดือนละ 6,000 กว่าคัน ถือว่าไม่ธรรมดา ในประเทศญี่ปุ่น

All-NEW Mazda CX-30 คู่ปรับตัวใหม่ที่จะงัดแข้งกับ Honda HR-V และ Toyota C-HR พร้อมตอบโจทย์การขับขี่ที่มากกว่าด้วยขนาดตัวถังใหญ่กว่า Mazda CX-3 เปิดตัวแล้วในประเทศญี่ปุ่น 20 กันยายนที่ผ่านมา

ราคาเริ่มต้น ในรุ่น Skyactiv-G 2.0 2,392,500 – 3,030,500 เยน หรือประมาณ 677,000 – 859,000 .-
รุ่น SKYACTIV-D 1.8 2,887,500 – 3,305,500 เยน ประมาณ 819,000 – 936,000 .-ุ
รุ่น SKYACTIV-X 2.0 3,294,500 – 3,713,6000 เยน ประมาณ 933,000 – 1,052,000.-

ขนาดมิติตัวถัง

ขนาดมิติตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง : 4,395 x 1,795 x 1,540 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ : 2,655 มิลลิเมตร

SKYACTIV-G 2.0 156 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,997 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 กำลังสูงสุด 156 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราความประหยัด 2WD 16.2 – 15.4 กม./ลิตร 4WD 15.6 – 14.8 กม./ลิตร

SKYACTIV-X 2.0 180 แรงม้า

SKYACTIV-X 2.0 เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุดได้ 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที. แรงบิดสูงสุด 224 นิวตัน-เมตรที่ 3,000 รอบต่อนาที + มอเตอร์ไฟฟ้า 6.5 แรงม้าที่ 1000 รอบต่อนาที แรงบิต 61 นิวตัน-เมตร ที่ 100 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราความประหยัดน้ำมัน 16.2 – 17.4 กม./ลิตร

SKYACTIV-D 1.8 116 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 1.8 ลิตร 1,756 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 79.0 x 89.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราความประหยัด 2WD 19.2 กม./ลิตร 4WD 18.4 กม./ลิตร

เบนซิน 1.5 SKYACTIV-G

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.5 x 85.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 114 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

ช่วงล่างหน้า MacPherson Strut ช่วงล่างหลัง Torsion Beam

พร้อมระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE ซึ่งประกอบด้วย

Adaptive LED Headlamps (ALH) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ
Adaptive Front-Lighting System (AFS) ระบบปรับมุมลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติตามการเลี้ยวของรถ
Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM) ลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน
Lane-keep Assist System (LAS) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
Smart City Brake Support-Reverse (SCBS-R) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง
Driver Attention Alert (DAA) ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่
Smart City Brake Support (SCBS) ระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุจากการชนปะทะ
High Beam Control (HBC) เพิ่มวิสัยทัศน์ในเวลากลางคืน
Lane Departure Warning System (LDWS) ระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
ระบบควบคุมความเร็ว และ พวงมาลัยตามรถคันหน้า (Cruising & Traffic Support : CTS)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Mazda Radar Cruise Control : MRCC)
ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control แบบ PLUS
ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง คู่หน้า 2 / ด้านข้าง 2 / ม่านนิรภัย 2 / หัวเข่าคนขับ 1
ระบบเบรก ABS และ EBD เสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และ ลื่นไถล (TCS)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA)