FORD Maverick MY2025 ไฮบริด AWD ในสหรัฐฯ ราคาเริ่ม 937,000 บาท
วันที่ 31 กรกฏาคม 2024 FORD สหรับอเมริกา ประกาศเปิดตัว Ford Maverick รุ่น Refreshed ปรับโฉมใหม่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริด พร้อมพลังลากจูงที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมการออกแบบใหม่ที่น่าสนใจมากกว่า การอัปเดตครั้งใหญ่ที่สุดและเป็นคำขออันดับหนึ่งจากเจ้าของรถคือการเพิ่มรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งมีให้เลือกในรุ่น XL, XLT และ Lariat
- Ford Maverick จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก และประเทศอื่นๆ ในอเมริกากลางและอเมริกาใต้
- นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2021 Maverick ที่ผลิตในเม็กซิโก ซึ่งเป็นรถระดับเริ่มต้นของ Ford ก็ทำผลงานได้เกินความคาดหมาย โดยดึงดูดลูกค้าใหม่ให้กับแบรนด์และกลุ่มรถบรรทุก รวมถึงผู้ซื้อที่อายุน้อยกว่า
- เจมส์ กิลพิน ผู้จัดการแบรนด์ Maverick กล่าวว่า ผู้ซื้อ Maverick ร้อยละ 60 เป็นลูกค้ารายใหม่ของ Ford ร้อยละ 80 เป็นลูกค้ารายใหม่ในกลุ่มรถบรรทุก และมากกว่าครึ่งหนึ่งไม่ได้สนใจรถรุ่นอื่น ๆ เจมส์ กิลพิน ผู้จัดการแบรนด์ Maverick กล่าวว่า ด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 81 เมื่อเทียบปีต่อปี และยอดขาย Maverick ในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของปี ยอดขายจึงมีแนวโน้มว่าจะแซงหน้ายอดขายประมาณ 94,000 คันเมื่อปีที่แล้ว
Maverick ซึ่งเป็นรถกระบะขนาดเล็กยอดนิยมของบริษัท Ford Motor Co. กำลังจะมีการปรับโฉมใหม่ในปี 2025 โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบส่งกำลังไฮบริด เทคโนโลยีการลากจูงแบบใหม่ และหน้าจอสัมผัสระบบข้อมูลความบันเทิงที่ใหญ่ขึ้น
รุ่นที่ปรับปรุงใหม่จะมีราคาเริ่มต้นที่ 26,295 เหรียญสหรัฐฯ ประมาณ 900,000 บาท บวกกับอีก 1,595 เหรียญสหรัฐฯ สำหรับปลายทางและการจัดส่ง เมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้นของรุ่นปีที่แล้ว 23,920 เหรียญสหรัฐฯ ประมาณ 824,000 บาท การสั่งซื้อจะเริ่มในวันพฤหัสบดีที่ 1 สิงหาคม 2024
Ford Maverick 2025 สะท้อนถึงการเรียนรู้ของ Ford หลังจากส่งมอบรถบรรทุกคันนี้ให้กับลูกค้า ด้วยตัวเลือกระบบส่งกำลังใหม่ที่มีให้ในรุ่น XL, XLT และ Lariat ลูกค้าของ Maverick ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตรยังคงสามารถประหยัดน้ำมันได้ 17 กม./ลิตร EPA
ขนาดตัวถัง Maverick
- ยาว 4,463 มม.
- กว้าง 1,822 มม.
- สูง 1,685 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,529 มม.
- กระบะท้าย 1,370 ลิตร
- สามารถบรรทุกน้ำหนักสูงสุด 680 กก.
Maverick มีให้เลือกสองรุ่นย่อย ได้แก่ EcoBoost และ Hybrid
- รุ่น EcoBoost เครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 238 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 307 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
- รุ่น Hybrid ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร Atkinson-cycle และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 191 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ องรับโดยเทคโนโลยี PowerSplit รุ่นที่สี่ของ Ford แพ็คเกจลากจูง 4K ที่เพิ่มการลากจูงสูงสุดเป็นสองเท่าเป็น 1,814 กก.
การออกแบบภายนอก
ภายนอกได้รับการออกแบบที่ทันสมัย ไฟหน้า LED ทรงเข้ม กันชนหน้า และกระจังหน้าได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดและเป็นมาตรฐานสำหรับรูปลักษณ์ใหม่ ในรุ่นที่สูงกว่าจะมีไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ LED พร้อมไฟ LED ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะเพื่อให้รถดูโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่หรูหราขึ้น กระจังหน้ามีหลากหลายรุ่นเพื่อให้แต่ละรุ่นมีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ล้อขนาด 19 นิ้วใหม่ในรุ่น Lariat ช่วยเพิ่มความซับซ้อนให้กับรุ่นดังกล่าว
- ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดสามารถเลือกรุ่น Tremor ได้เช่นเดียวกับรถกระบะรุ่นอื่นๆ ของ Ford โดยมาพร้อมกล้อง 360 องศาและโหมดขับขี่แบบแป้นเหยียบเดียวใหม่ แพ็คเกจออฟโรด FX4 ยังคงมีให้เลือกในรุ่น XLT
- นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจสีดำใหม่พร้อมกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ หลังคาสีดำ ตราสัญลักษณ์ Ford สีดำ และล้อสีดำเงาขนาด 19 นิ้ว
ภายในห้องโดยสาร
ภายใน ความแตกต่างของการตกแต่งยังคงดำเนินต่อไปด้วยสีและวัสดุตกแต่งใหม่ทั่วทั้งประตู แผงหน้าปัด คอนโซล และเบาะนั่ง ลูกค้าขอให้เลือกสีตกแต่งภายในใหม่ ดังนั้นธีม Aspen Gray/Navy Pier ของรุ่น XLT จึงมาพร้อมกับสี Grabber Blue ส่วน Lariat เพิ่มธีม Smoke Truffle พร้อมสีบรอนซ์
พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 13.2 นิ้วที่รองรับ Sync 4 รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายแล้ว ซึ่งเป็นการอัปเกรดจากหน้าจอ Sync 3 ขนาด 8 นิ้วในรุ่นปีปัจจุบัน พร้อมระบบจดจำเสียงขั้นสูงและระบบนำทางที่เชื่อมต่อได้ โมเด็ม 5G ในตัวใหม่ช่วยให้ Maverick มีเทคโนโลยีไร้สายล่าสุด และช่วยให้ Maverick สามารถรับการอัพเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้ระบบรถยนต์เป็นปัจจุบันอยู่เสมอ
ลูกค้าใช้ Maverick ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีมุมแคบและที่จอดรถขนาดเล็ก การขับขี่ทำได้ง่ายด้วยกล้อง 360 องศา ซึ่งเป็นกล้องใหม่สำหรับปี 2025 และเป็นกล้องที่ลูกค้าชื่นชอบซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกสำหรับ F-Series กล้องดังกล่าวจะแสดงภาพแบบแยกส่วนของสิ่งที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังรถโดยตรง รวมถึงมุมมองการจราจรข้ามถนน
ระบบจัดเก็บของ FLEXBED ®หรือระบบ Ford Integrated Tether ซึ่งช่วยให้สามารถพิมพ์ชิ้นส่วนแบบกำหนดเองในรูปแบบ 3 มิติได้ เช่น ปลอกสายชาร์จ แผ่นกั้นคอนโซล และที่วางแก้วแบบกำหนดเอง
Pro Trailer Hitch Assist และ Pro Trailer Backup Assist ถือเป็นคุณสมบัติมาตรฐานใหม่ในรุ่น Lariat และ Tremor
- ระบบช่วยต่อพ่วงรถพ่วง Pro Trailer Hitch Assist ช่วยให้คุณไม่ต้องหงุดหงิดใจเมื่อต้องต่อพ่วงรถพ่วง โดยระบบจะทำงานโดยใช้กล้องด้านหลังและเรดาร์ที่มุมเพื่อปรับตำแหน่งตัวต่อพ่วงให้ตรงกับตัวต่อพ่วงรถพ่วง ขณะเดียวกันก็ควบคุมความเร็ว การบังคับเลี้ยว และการเบรกของรถบรรทุกเพื่อให้หยุดในตำแหน่งที่เหมาะสม
- เมื่อเชื่อมต่อแล้ว ระบบ Pro Trailer Backup Assist จะทำให้การถอยรถพ่วงง่ายดายเพียงแค่หมุนปุ่มเพื่อระบุทิศทางที่รถพ่วงควรไปในขณะถอยรถเข้าตำแหน่ง
ชุดเทคโนโลยี Ford Co-Pilot360 สำหรับปี 2025 Maverick ทุกคันจะติดตั้งระบบป้องกันการชนพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน กล้องมองหลัง และไฟหน้า LED อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับ
Lariat และ Tremor ในปีนี้มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบ Stop-and-Go ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และระบบช่วยคาดการณ์ความเร็ว ลูกค้าชื่นชอบฟีเจอร์นี้เพราะช่วยให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น
