ก่อนเปิดขายไทยปลายพฤศจิกายนนี้ GEELY EX5 EV 440 – 530 กม./ชาร์จ CLTC
ในวันที่ 10 กันยายน 2024 GEELY AUTO ได้จัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้า ที่งาน Automechanika แฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี เป็นที่ยืนยันว่า Geely Galaxy E5 EV เวอร์ชั่นตลาดโลกรวมถึงประเทศไทยจะใช้ชื่อว่า EX5 สำหรับบ้านเราจะเปิดตัวพร้อมราคาในช่วงปลายพฤศจิกายน 2024 ช่วงงาน Motor EXPO 2024
“ในฐานะแบรนด์ที่รวมทุกคนไว้ด้วยกัน สร้างความประหลาดใจ และสร้างแรงบันดาลใจ Geely สร้างแรงบันดาลใจให้ผู้คน “มองโลกในมุมมองใหม่” เราไม่ได้แค่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่เรากำลังสร้างวิถีชีวิตที่ดีขึ้น ยกระดับประสบการณ์การเดินทางโดยไม่ประนีประนอม” Victor Yang รองประธานอาวุโสของ Geely Holding Group ที่ Automechanika กล่าว “วันนี้ไม่เพียงแต่เป็นการเปิดตัว EX5 ทั่วโลกเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของ Geely ในการขยายตลาดไปสู่ทั่วโลก รวมถึงนอร์เวย์ ออสเตรเลีย ไทย และอินโดนีเซีย”
Geely ได้พัฒนาจากการส่งออกรถยนต์จากประเทศจีนไปทั่วโลกไปสู่การพัฒนายานยนต์ผ่านความร่วมมือระดับโลก โดยมุ่งหวังที่จะมอบผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ที่มีคุณภาพสูงและมีความก้าวหน้าที่สุดให้แก่ผู้ใช้ ความสามารถในการเข้าถึงและความนิยมของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่มีมูลค่าสูงของ Geely กำลังช่วยให้ตลาดทั่วโลกบรรลุเป้าหมายในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว
Geely Galaxy E5 EV หรือ EX5 พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่Aegis Short Blade Battery (Geely ผลิตเอง) ความสามารถในการชาร์จ 10-80% ภายใน 17 นาที
เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม Geely Galaxy E5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 5 รุ่น ด้วยราคา 112,800-148,800 หยวน นเจ้าหน้าที่ระบุในงานแถลงข่าวว่าผู้ใช้ที่ทำคำสั่งล็อคอินจำนวนมากก่อนวันที่ 1 ตุลาคม จะได้รับเงินอุดหนุนเพิ่มเติมแบบจำกัดเวลา 3,000 หยวน โดยมีราคาจำกัดเวลาตั้งแต่ 109,800 ถึง 145,800 หยวน หรือประมาณ 523,000 – 694,000 บาท
| 440km 启航版 | 11.28 |
| 440km 探索版 | 12.28 |
| 530km 远航版 | 12.88 |
| 530km 探索+版 | 13.88 |
| 530km 星舰版 | 14.88 |
Geely galaxy E5 พัฒนาบนพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรมพลังงานใหม่อัจฉริยะระดับโลกของ GEA รวมตัวถังแบตเตอรี่ CTB ไดรฟ์ไฟฟ้าอัจฉริยะ Galaxy 11-in-1 สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า GEEA 3.0 และระบบยานพาหนะ Flyme Auto ที่บูรณาการเข้าด้วยกันอย่างลงตัว
การออกแบบของ Geely galaxy E5 อย่างลงตัวด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าเป็นคลื่นแบบเดียวกับ E8 โดยมีไฟหน้าที่เฉียบคมทั้งสองข้างและช่องดักอากาศรูปตัว L แถบตกแต่งด้านล่างดูโดดเด่นมาก
ด้านข้างตัวถังออกแบบต้านลมต่ำ มือจับประตูแบบซ่อน เส้นบนแผงประตูมีความเรียบต่ำและไม่เกะกะในขณะที่ถูกยืดออกอย่างมากเพื่อสร้างแสง เอฟเฟกต์เงาด้านหลังโด่ดเด่น ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ด้านบน ทำให้รู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่ชัดเจน ล้ออัลลอยขนาด 18 – 19 นิ้ว
- ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.269Cd.
ขนาดตัวถัง Geely galaxy E5
- ยาว 4,615 มม.
- กว้าง 1,901 มม.
- สูง 1,670 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,750 มม.
ขนาดตัวถัง NETA X
- ยาว 4,619 มม.
- กว้าง 1,860 มม.
- สูง 1,628 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,770 มม.
ขนาดตัวถัง BYD ATTO 3
- ยาว 4,455 มม.
- กว้าง 1,875 มม.
- สูง 1,615 มม.
- ฐานล้อ 2,720 มม.
นอกจากนี้ยังมาพร้อมภายในห้องโดยสารขาว-ดำ ออกแบบโดยรวมก็เรียบง่ายและหรูหรา การผสมผสานหน้าจอเป็นการผสมผสานระหว่างแผงหน้าปัด Full LCD 10.2 นิ้ว + หน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5k รวมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบก้านคู่ด้านล่างแบน ติดตั้งระบบรถยนต์ Flyme Auto ซึ่งช่วยให้ Geely Galaxy E5 อัพเดทระยะไกล OTA ในความเร็วสูง ลำโพง 16 ตำแหน่ง เสียงพาโนรามาของ WANOS
- จอแสดงผล Head-up HUD รูปแบบขนาดใหญ่พิเศษ
- ไฟบรรยากาศภายใน 256 สี
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น/ระบายอากาศ
- Flyme Auto ติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์รถยนต์เกรด 7 นาโนเมตรตัวแรกของจีน ชิปดังกล่าวมีพลังการประมวลผลที่แข็งแกร่ง ปฏิสัมพันธ์ของระบบที่รวดเร็ว และการประสานงานที่สมบูรณ์แบบของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ โดยสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมโยงสี่หน้าจอของศูนย์กลาง หน้าจอควบคุม หน้าจอเครื่องมือ HUD และโทรศัพท์มือถือ
- เบาะหลังแถวที่สองของ Geely Galaxy E5 รองรับการปรับสองระดับ และพื้นที่วางขาด้านหลังก็ยอดเยี่ยม ทั้งที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารมีระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ 3 ระดับ การนวด 8 จุด และการกำหนดค่าอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน เบาะนั่งในซีรีส์ Marshmallow มีการออกแบบ 6 ชั้น ซึ่งประกอบด้วยลำโพง 16 ตัวที่มีแอมพลิฟายเออร์อิสระ ระบบเสียง “Unbounded Sound” ของ WANOS และลำโพงพนักพิงศีรษะ
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัสด้านหน้า
- ให้กำลัง 218 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที
- ระบบขับเคลื่อน FWD
- แบตเตอรี่ Aegis Short Blade Battery (Geely ผลิตเอง) ขนาด 49.52Kwh สามารถวิ่งได้ 440 กม./ชาร์จ CLTC และ 60.22kWh สามารถวิ่งได้ 530 กม./ชาร์จ CLTC
- ความหนาแน่นของพลังงานคือ 192 Wh/kg และอัตราการชาร์จอยู่ที่ 2.45C ใช้เวลา 17 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่ถึง 80% ในขณะที่เปรียบเทียบจะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการชาร์จจาก 30% ถึง 80%
- รถใหม่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า GEEA 3.0 และใช้การรวมตัวแบตเตอรี่ CTB, ไดรฟ์ไฟฟ้าอัจฉริยะ Galaxy 11-in-1 และ Flyme Auto ระบบรถยนต์ เป็นต้น
- แบตเตอรี่ CTB อัตราส่วนโหลดเพลาหน้าและหลังถึงอัตราส่วนทองคำที่ 50:50 ช่วยให้จุดศูนย์กลางมวลของรถต่ำลง
ติดตั้งระบบป้องกันการลื่นไถลของไดรฟ์ G-TCS ทุกสภาพอากาศที่ Geely พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งสามารถควบคุมแรงบิดที่ส่งออกของไดรฟ์ไฟฟ้าตามค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะถนน และรักษาการยึดเกาะถนนที่เหมาะสมอยู่เสมอ ในเวลาเดียวกัน รถคันนี้ใช้เทคโนโลยีการปรับแต่งเสมือนจริงของ R&H เพื่อจำลองแผนที่ถนนทั่วโลก และผ่านการปรับเปลี่ยนซ้ำมากกว่า 10,000 ครั้ง และการปรับทัศนคติของรถทั้งคันได้รับการปรับปรุงเป็น 0.1 องศา
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ L2
- CCS ครูซคอนโทรล
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC
- ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ ICC
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ AEB-P
- ระบบเตือนการออกนอกเลน LDW
- ระบบช่วยรักษาเลน LKA
- ระบบจดจำป้ายจราจร TSI
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
- ระบบควบคุมไฟสูงและต่ำอัจฉริยะ IHBC
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบทะลุสำหรับแถวหน้าและแถวหลัง
- God’s Eye 540° แชสซีโปร่งใส
- เครื่องบันทึกการขับขี่แบบ HD
- ระบบเตือนความปลอดภัยในการเปลี่ยนเลน LCA
- ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD
- ระบบเตือนความปลอดภัยในการเปิดประตู DOW
- ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบเตือนการชนท้าย RCW
