ภาพคันจริง KIA Tasman กระบะขนาดกลาง รุ่นแรกของแบรนด์ เบนซิน 2.5 ลิตร 281 แรงม้า AWD

เครดิตภาพ FB : Bw Car Culture

 

วันที่ 29 ตุลาคม 2024 Kia Corporation เปิดเผยรายละเอียดทั้งหมดของKia Tasman ซึ่งเป็นรถกระบะรุ่นแรกของแบรนด์ ถือเป็น รถรุ่นล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์อันหลากหลายของ Kia ซึ่งประกอบไปด้วยรุ่นซีดาน รุ่น SUV รุ่นเชิงพาณิชย์ และรุ่น PBV (Platform Beyond Vehicle) โดยถือเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับรถกระบะรุ่นอนาคตของ Kia

สำหรับกระบะ Kia Tasman ได้รับการออกแบบใหม่ โดยมุ่งเน้น “ก้าวสู่มิติใหม่” ด้วยการออกแบบที่มุ่งเป้าหมายและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยผสมผสานกับคุณสมบัติความสะดวกสบาย พร้อมห้องโดยสารออกแบบทันสมัย

Kia Tasman ได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าบนทุกสภาพภูมิประเทศ โดยนำเอาศักยภาพการขับขี่แบบออฟโรดอันโดดเด่นของรุ่น SUV ของ Kia มาใช้ เช่น Mohave ที่แข็งแกร่ง

“รถกระบะรุ่นแรกของ Kia ถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานเพื่อเปลี่ยนแปลงตลาดและตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับรถบรรทุกที่เน้นไลฟ์สไตล์พร้อมฟีเจอร์ขั้นสูง” โฮ ซอง ซอง ประธานและซีอีโอของ Kia กล่าว

การออกแบบภายนอก – แนวทางใหม่สู่สุนทรียศาสตร์

“การออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพเริ่มต้นด้วยรูปแบบที่ซื่อสัตย์ โดยใช้องค์ประกอบที่เรียบง่ายและทนทานเพื่อถ่ายทอดจิตวิญญาณแห่งการใช้งานจริง Kia Tasman คือรถปิกอัพที่ผสมผสานไลฟ์สไตล์และประโยชน์ใช้สอยได้อย่างลงตัว และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราที่จะนำเสนอแนวคิดที่กล้าหาญและสร้างสรรค์ให้กับลูกค้าอยู่เสมอ”

Kia Tasman แสดงให้เห็น ถึง พลัง ความมั่นใจ และความสามารถในระดับเดียวกัน กระจังหน้าหม้อน้ำขนาดใหญ่และดีไซน์กันชนช่วยเน้นความกว้างของกระบะ ขณะ ที่ฝากระโปรงหน้าและกระจังหน้าก็สร้างกรอบให้กับ Kia Tiger Face ที่คุ้นเคย โดยมีไฟส่องสว่างแบบแนวตั้งที่รวมเข้ากับไฟหน้า

กระจกบังลมหน้าและกระจกหลังที่ตั้งตรงช่วยให้Kia Tasman มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น เสริมด้วยองค์ประกอบกราฟิกอันโดดเด่นของรถที่ทำมุม 45 องศา การออกแบบบังโคลนอันเป็นเอกลักษณ์ผสมผสานฟังก์ชันการใช้งานจริง เช่น ไฟหน้าและช่องเก็บของ แสดงให้เห็นถึงฟังก์ชันการใช้งานและการออกแบบที่ชัดเจนและมั่นใจ

ที่ด้านท้าย Kia Tasman เน้นย้ำให้เห็นถึงลักษณะการใช้งานจริงของรถอย่างชัดเจน ฝาท้ายรถมีโลโก้ประทับที่โดดเด่น ขณะที่มือจับฝาท้ายรถและไฟเบรกที่ติดตั้งอยู่สูงผสานเข้ากันได้อย่างลงตัวเพื่อการใช้งานที่เพิ่มมากขึ้นและมีลักษณะการใช้งานจริง

Kia Tasman มีให้เลือกทั้งหมด 9 สี ได้แก่ Clear White, Snow Pearl White, Steel Gray, Interstellar Gray, Cityscape Green, Runway Red, Aurora Black Pearl และสีใหม่คือ Tan Beige และ Denim Blue

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบที่พรีเมียม เน้นสัดส่วนที่กระชับและสมมาตรเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่มั่นคงและสมดุล ช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ที่มีลวดลายรังผึ้ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันและแผงหน้าปัดตรงกลางส่วนล่างที่ทันสมัย

เทคโนโลยีจอไวด์สกรีนพาโนรามิก สุดล้ำสมัยขนาด 12.3 นิ้ว + 5 นิ้ว + 12.3 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ของรถและเข้าถึงตัวเลือกอินโฟเทนเมนต์ขั้นสูงได้ ระบบเสียงพรีเมียม Harmon Kardon พร้อมลำโพง 8 ตัวเสริมช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้ประโยชน์จากการผสานรวม Apple CarPlay และ Android Auto ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานได้อย่างเต็มที่

โต๊ะคอนโซลพับได้ขนาดใหญ่ แท่นชาร์จไร้สายสองแผ่น และช่องเก็บของที่ซ่อนอยู่ใต้เบาะหลัง ซึ่งให้พื้นที่เก็บของสูงสุดในระดับเดียวกันที่ 33 ลิตรKia Tasman ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะ พื้นที่วางไหล่ และพื้นที่วางขาแถวที่สองที่ดีที่สุดในกลุ่ม 940 มม. โดยเบาะหลังสามารถปรับเอนได้ระหว่าง 22 ถึง 30 องศา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับสภาพแวดล้อมที่กว้างขวางและสะดวกสบาย

เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ Kia ทั้งหมด Tasman นำเสนอ รายการความยั่งยืนที่ต้องมี 10 ประการของแบรนด์เช่น แผ่นรองกันกระแทกที่ทำจากไบโอพลาสติก เบาะนั่งที่ทำจากผ้า PET รีไซเคิลและหนังสังเคราะห์ไบโอ PU ส่วนผสมสีที่ปราศจาก BTX และสีไบโอ และพรมภายในที่ทำจากวัสดุ PET รีไซเคิล

ภายในของ Kia Tasman มีให้เลือก 5 สี ได้แก่ Onyx Black/Medium Gray, Espresso Brown/Onyx Black และ Deep Green/Medium Gray เมื่อเลือกรุ่น X-Line และ X- P ro ที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด ลูกค้าสามารถเลือกสีทูโทนได้ ได้แก่ Onyx Black/Medium Gray และ Deep Green/Terracotta Brown

Kia Tasman มีจำหน่ายใน รุ่นฐาน แบบดับเบิ้ลแค็บ และมีให้เลือกทั้งรุ่น X-Line และ X-Pro โดยรุ่น X-Pro ให้ประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดที่เหนือกว่าด้วยระยะห่างจาก พื้นสูงกว่า 28 มม. รวมเป็น 252 มม. พร้อมล้อสีดำเงาขนาด 17 นิ้วพร้อมยางแบบทุกสภาพพื้นผิว ขณะที่รุ่น X-Line มาพร้อมล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ 18 นิ้วพร้อมยางสำหรับทางหลวงและพื้นผิวพื้นผิว

Kia Tasman จะนำเสนออุปกรณ์เสริมสำหรับกระบะบรรทุก 4 แบบ ได้แก่ Single Decker, Double Decker, Sports Bar และ Ladder Rack โดย 3 แบบแรกจะวางจำหน่ายทันทีหลังจากเปิดตัว นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์เสริมอีก 13 รายการ รวมถึงบันไดข้าง 2 แบบและล้อแบบ บีดล็อค

Tasman Single Decker มีหลังคาและประตูแบบปีกผีเสื้อเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย และแร็คหลังคาสำหรับเต็นท์บนหลังคา Tasman Double Decker มีท้ายรถพร้อมประตูแบบปีกผีเสื้อและฝาปิดกระบะแบบเลื่อนซึ่งให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ปรับแต่งได้ รุ่น Sports Roll Bar มาพร้อมกับโครงที่ใช้งานได้จริงสำหรับติดตั้งสิ่งของสำหรับใช้กลางแจ้ง รุ่น Ladder Rack มีแร็คแบบบันไดและยังใช้งานร่วมกับเต็นท์บนหลังคาได้อีกด้วย

ความสะดวก – ทำงานได้ทุกที่

• นักออกแบบและวิศวกรของ Kia ไม่ละเว้นรายละเอียดใดๆ เพื่อสร้างรถกระบะที่เปิดมิติใหม่ๆ ของการสนับสนุนให้กับเจ้าของธุรกิจขนาดเล็ก เช่น พ่อค้า เกษตรกร และผู้ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งด้วยคุณสมบัติที่ใส่ใจและใช้งานได้จริงอย่างมาก
• อุปกรณ์มาตรฐานได้แก่ บันไดมุมห้องซึ่งให้การเข้าถึงพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่มีไฟส่องสว่างได้ง่าย ในขณะที่ปลั๊กไฟ (พิกัด 240 โวลต์ในออสเตรเลียและ 220 โวลต์ในตลาดอื่นๆ) สำหรับเครื่องมือช่างหรือแล็ปท็อป และพื้นที่บรรทุกสัมภาระแบบเลื่อนได้ซึ่งช่วยให้การโหลดและขนถ่ายวัสดุและอุปกรณ์ต่างๆ สะดวกยิ่งขึ้น เป็นอุปกรณ์เสริม นอกเหนือจากความสามารถในการสร้างฉากกั้นสำหรับพื้นที่บรรทุกสัมภาระ แล้ว Kia Tasman ยังมีตัวเลือกข้างเตียงที่ยืดหยุ่นได้ โดยมีโต๊ะขนาดเล็กสำหรับวางสิ่งของต่างๆ เช่น ลำโพงบลูทูธหรือแก้ว ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานและกิจกรรมตั้งแคมป์
• ภายในโต๊ะ คอนโซลแบบพับได้ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ให้กับ Kia Tasman ช่วยให้เปลี่ยนจากรถทำงานเป็นรถธุรกิจเคลื่อนที่ได้ทำให้ผู้ใช้สามารถใช้แล็ปท็อปเพื่อทำงานหรือพักผ่อนได้
• พื้นที่บรรทุกของKia Tasman มี ความยาว 1,512 มม. กว้าง1,572 มม. (1,186 มม. ระหว่างล้อ) และลึก 540 มม. ซึ่งให้ ความสามารถ ในการบรรทุก ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ที่ 1,173 ลิตร(VDA) ด้วยโครงกระบะแบบหลายชั้นที่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมากKia Tasman จึงสามารถบรรทุกน้ำหนัก สูงสุด 1,195 กก. ในโหมด 2WD นอกเหนือจากความสามารถในการลากจูง 3,500 กก.

ระบบส่งกำลัง

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 281 แรงม้า แรงบิด 421 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 8.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 185 กม./ชม. อัตราประหยัด 8 กม./ลิตร ระบบขับเคลื่อน AWD
• ในตลาดออสเตรเลีย รถกระบะรุ่นนี้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 210 แรงม้า แรงบิด 441 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 10.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม. อัตราประหยัด 13.2 กม./ลิตร ระบบขับเคลื่อน AWD
• ในภูมิภาคอื่นๆเช่น ตะวันออกกลางและแอฟริกาลูกค้าสามารถเลือกได้ระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ขึ้นอยู่กับตลาด)

คุณสมบัติการขับขี่

• ติดตั้งช่องรับอากาศไว้ภายในบังโคลนของรถ ซึ่งทำให้ Kia Tasman ทุกรุ่นสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 800 มม. ด้วยความเร็ว 7 กม./ชม. นอกจากนี้ Kia Tasman ยังใช้มาตรการป้องกันการรั่วซึมเพิ่มเติม เช่น การใช้ขั้วต่อกันน้ำสำหรับชิ้นส่วนภายในที่เลือกไว้ เพื่อปกป้องชิ้นส่วนสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ยอดเยี่ยมในสภาวะที่ท้าทาย
• เทคโนโลยีระบบส่งกำลังทุกสภาพภูมิประเทศอันล้ำสมัยได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้วในสถานที่ต่างๆ มากมายรวมถึงทุ่งทุนดราที่เต็มไปด้วยหิมะในสวีเดน ทะเลทรายอันร้อนระอุในเขตชนบทของออสเตรเลีย และอัลคูดราในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รวมไปถึงทางลาดชันในสหรัฐอเมริกาและเกาหลี
• ทั้ง X-Line และ X-Pro มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งสามารถเลือกได้เป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่นพื้นฐาน ระบบ AWD จะเปลี่ยนไปใช้การกำหนดค่าที่จำเป็นโดยอัตโนมัติเพื่อให้ยึดเกาะถนนได้ดีที่สุดบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันและมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมดได้แก่ECO, Smart และ Sport โดยมีโหมดภูมิประเทศต่างๆให้เลือกภายในการตั้งค่าเหล่านี้ขึ้นอยู่กับตลาดที่เกี่ยวข้อง
• รุ่น X-Pro มีโหมด Rock เพิ่มเติม ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานบนภูมิประเทศภูเขาที่ท้าทายในตะวันออกกลางและแอฟริกา โหมดทะเลทราย โคลน หิมะ และหิน ได้รับการติดตั้งใน Kia Tasman รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ในออสเตรเลียและตลาดทั่วไปอื่นๆ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการติดตั้งโหมดทราย โคลน หิมะ และหิน
• รุ่น X-Pro ยังได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ด้วย การใช้เฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e – LD) และโหมด X-Trek โหมด X-Trek ช่วยให้รถสามารถรักษาความเร็วต่ำขณะขับขี่ออฟโรดได้โดยไม่ต้องเร่งความเร็วหรือเบรกด้วยมือ ช่วยให้ขับขี่บนพื้นที่ขรุขระได้อย่างราบรื่น e-LD ซึ่งติดตั้งอยู่ที่เฟืองท้ายช่วยให้ควบคุมการล็อกและปลดล็อกได้ขั้นสูง ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวและควบคุมรถในสถานการณ์ออฟโรด
• ระบบ Ground View Monitor (GVM) ของ Kia ช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจมากขึ้นขณะขับขี่บนเส้นทางออฟโรดที่ท้าทาย เทคโนโลยีนี้แสดงภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ระดับพื้นดินโดยใช้ กล้องและหน้าจออินโฟเทนเมนต์ของ Kia Tasman ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำในพื้นที่แคบ

โครงสร้างของตัวถัง

• การใช้โครงสร้างบูชคอมโพสิตที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อยึด ตัวถังของ Kia Tasman เข้ากับแชสซีประเภทเฟรมทำให้มีความแข็งแกร่ง การควบคุมตัวถัง ความเสถียร และความสบายที่ดีขึ้น นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ยังได้รับการพัฒนาเพื่อปรับปรุงการขับขี่และการควบคุมในทุกสภาพ ส่วนด้านหลังมีเพลาแข็งพร้อมสปริงใบเพื่อความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด โดยรวมโช้คอัพที่ติดตั้งในแนวตั้งเพื่อให้การหน่วงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและการควบคุมที่ดีขึ้น แม้ในช่วงที่ช่วงล่างเคลื่อนตัวสุดขีด
• ความสามารถของชุดช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากด้วยเทคโนโลยี Sensitive Damper Control (SDC) ของ Kia ที่เลือกความถี่ได้และเทคโนโลยี Hydraulic Rebound Stop ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังห้องโดยสารและช่วยให้ควบคุมตัวถังรถได้ดีขึ้นและสบายยิ่งขึ้น แม้ในสภาพพื้นผิวที่ขรุขระที่สุด

เทคโนโลยีขั้นสูง

ระบบช่วงล่างและโครงรถของ Kia Tasman ให้สามารถรองรับการขับขี่บนถนนออฟโรดที่ขรุขระได้เป็นอย่างดีนั้นยังช่วยให้การขับขี่บนถนนมีประสิทธิผลดีอีกด้วย การควบคุมรถที่คาดเดาได้และตอบสนองได้ดีเยี่ยมทำให้Kia Tasman เป็นรถปิกอัพที่ให้คุณเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ได้อย่างเต็มที่

แม้ในการเดินทางไกลบนทางหลวง คุณสมบัติต่างๆ เช่น วัสดุป้องกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง แถบปิดลมเพิ่มเติม และเทคโนโลยีดูดเสียงขั้นสูง ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบสงบ ปราศจากการสั่นสะเทือน ซึ่งไม่สามารถพบได้โดยทั่วไปในกลุ่มรถปิกอัพ

ผู้ใช้ Kia Tasman ยังสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีล่าสุดที่ช่วยให้พวกเขาปลอดภัยในทุกการเดินทาง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ของรถกระบะไม่เพียงแต่มีคุณลักษณะต่างๆ เช่น ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบเตือนการชนในจุดบอด และระบบช่วยจอดรถระยะไกลผ่านระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง 2 (HDA 2) เท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับแต่งด้วยฟังก์ชันโปรไฟล์รถพ่วงอีกด้วย ฟังก์ชันนี้ช่วยให้สามารถรวมข้อมูลจำเพาะของรถพ่วงเข้ากับระบบ ADAS ของรถกระบะได้ ซึ่งจะปรับลักษณะการขับขี่ให้เหมาะสม โดยอัตโนมัติ

ขนาดตัวถัง Kia Tasman 

• ยาว 5,410 มม.
• กว้าง 1,930 มม.
• สูง 1,870 – 1,920 มม.
• ฐานล้อ 3,270 มม.
• ความสามารถลุยน้ำ 800 มม.
• ความสามารถในการลากจูง 3,500 กก.
• ความจุบรรทุก 1,070 – 1,195 กก.
• ความจุในการรับน้ำหนัก 1,173 ลิตร

ขนาดตัวถัง TOYOTA HILUX REVO GR SPORT

• ยาว 5,320 มม.
• กว้าง 2,020 มม.
• สูง 1,880 มม.
• ฐานล้อ 3,085 มม.

ขนาดตัวถัง FORD RANGER RAPTOR

• ยาว 5,360 มม.
• กว้าง 2,028 มม.
• สูง 1,926 มม.
• ฐานล้อ 3,270 มม.