MITSUBISHI เตรียมเปิดตัว CROSSOVER ใหม่ ในยุโรป หรือแฝด Renault Symbioz * ภาพในจินตนาการ

Spread the love

เมื่อเร็วๆ นี้ มิตซูบิชิได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรถ SUV ขนาดกะทัดรัดใหม่ 2 รุ่นในยุโรปในปี 2025 รวมถึงรถ SUV แบบไฮบริดและรถ SUV ไฟฟ้าล้วน

เจ้าหน้าที่ของมิตซูบิชิแสดงเพียงภาพตัวอย่างสินค้าที่คลุมด้วยผ้าเท่านั้นและไม่เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ เมื่อพิจารณาจากโครงร่างของโมเดล รถทั้งสองคันมีตำแหน่งที่แตกต่างกัน

ก่อหน้านี้วันที่ 11 ตุลาคม 2024 Mitsubishi Motors ประกาศแผนงานเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า SUV รุ่นใหม่ที่มีพื้นฐานจากเรโนลต์ ในฐานะ SUV EV ไฟฟ้าขนาดกลางเตรียมเปิดตัวปี 2025

ระหว่างการนำเสนอ Outlander PHEV ของ Mitsubishi ได้มีการฉายภาพเงาของรุ่นที่ยังไม่ได้เปิดตัวบนหน้าจอขนาดใหญ่ พร้อมคำบรรยายว่า “C SUV ไฟฟ้า 100%” และ “ปีหน้า”

C น่าจะหมายถึง C-segment ซึ่งเป็นคำที่หมายถึงยานยนต์ขนาดกลาง ดังนั้นรถยนต์ที่กำลังกล่าวถึงนี้จึงมีลักษณะเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดกลาง

แม้ว่าจะมองไม่ค่อยเห็นอะไรมากนักจากภาพเงาที่ฉายออกมา แต่โมเดลลึกลับนี้ดูเหมือนว่าจะเป็นเวอร์ชันที่ออกแบบโดยใช้ตราสัญลักษณ์ของ Renault Scenic E-Tech โดยเฉพาะไฟหน้ามุมฉาก ดังนั้นเราจึงสามารถอ้างอิงจากรุ่นนี้ได้

เมื่อปีที่แล้ว มิตซูบิชิได้เปิดตัวโมเดลรถยนต์ใหม่ 16 รุ่น รวมถึงโมเดลรถยนต์ไฟฟ้า 9 รุ่น (BEV 4 รุ่น) ซึ่งบริษัทมีแผนจะเปิดตัวทั่วโลกในอีก 5 ปีข้างหน้า

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ฝ่ายอเมริกาเหนือของ Mitsubishi ได้ปล่อยภาพทีเซอร์เดี่ยวที่แสดงให้เห็นกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ 7 รุ่น

รถยนต์ EV ทั้ง 4 คันที่วางแผนไว้จะประกอบด้วยรถกระบะ รถรุ่น Alliance สองรุ่นของ Renault-Nissan-Mitsubishi และ SUV สองแถว

ดังนั้น รถที่ Mitsubishi เผยโฉมในสัปดาห์นี้จะเป็น SUV สองแถวที่ผลิตเอง ซึ่งเป็นรถ Renault ที่ออกแบบใหม่ หรือเป็นรถ Nissan ที่ออกแบบใหม่

หากใช้พื้นฐานของ Renault Scenic E-Tech Mitsubishi รุ่นใหม่จะมีขุมพลังแบบเดียวกันกับรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าว

Renaultเปิดตัว Scenic เจเนอเรชั่นที่ 5 ใหม่ล่าสุด ในชื่อ -Tech ในงาน IAA Mobility Motor Show ในเมืองมิวนิก ในรูปแบบไฟฟ้าล้วน พร้อมการออกแบบที่ยกมาจาก Vision Scenic Concept ต้นแบบจากปีที่แล้ว แม้ว่าจะมีฟีเจอร์ที่ลดทอนลงก็ตาม Renault หวังว่ารูปลักษณ์แบบครอสโอเวอร์จะทำให้ Scenic ดึงดูดผู้ซื้อมากขึ้น

Scenic E-Tech ใช้ไฟหน้าแบบแยกส่วนคล้ายกับรุ่นเรือธงของ Rafale SUVโดยมีรูปแบบพิเศษสำหรับกระจังหน้า ล้ออัลลอยด์แห่งอนาคตมีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 20 นิ้ว และเพิ่มคุณสมบัติที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Peugeot ซึ่งนำโดย Gilles Vidal อดีตหัวหน้าทีมออกแบบของ Peugeot และ Renault คนปัจจุบัน คุณสมบัติเด่นอื่นๆ ได้แก่ มือจับประตูแบบฝัง การตกแต่งภายนอกสไตล์อะลูมิเนียม และไฟท้ายรูปตัว Y สีเข้ม

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

ให้กำลัง 170 แรงม้า
แรงบิด 280 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่โคบอลต์ (NMC) 60kWh
วิ่งได้กว่า 420 กม./ชาร์จ WLTP
ชาร์จ DC 130kW
ชาร์จด้วยไฟ AC ได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
4 โหมดการขับขี่ Comfort, Sport, Eco และ Perso

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่า

ให้กำลัง 220 แรงม้า
แรงบิด 330 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่โคบอลต์ (NMC) 87kWh
วิ่งได้กว่า 620 กม./ชาร์จ WLTP
ชาร์จ DC 150kW
ชาร์จด้วยไฟ AC ได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
4 โหมดการขับขี่ Comfort, Sport, Eco และ Perso

ขนาดตัวถัง Renault Scenic E-Tech

ยาว 4,470 มม.
กว้าง 1,864 มม.
สูง 1,571 มม.
ระยะฐานล้อ 2,785 มม.

bestcarweb

วันที่ 5 กันยายน 2023 ณ งานมิวนิค ออโต้โชว์ 2023 ประเทศเยอรมัน Renault ประกาศเปิดตัว Renault Scenic E-Tech รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่เหมาะสำหรับครอบครัว วิ่งได้ไกลถึง 609 กม./ชาร์จ WLTP

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Scenic E-Tech จะมีสามระดับ ได้แก่ Techno ระดับเริ่มต้น, Espirit Alpine แบบสปอร์ตและพรีเมียม และรุ่นเรือธง Iconic EV
Renault Scenic เจนเนอเรชั่นที่ 5 พัฒนาบนสถาปัตยกรรม CMF-EV (Renault–Nissan Common Module Family) เดียวกันกับ Renault Megane E-Tech และ Nissan Ariya European Compact EV

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

ให้กำลัง 170 แรงม้า
แรงบิด 280 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่โคบอลต์ (NMC) 60kWh
วิ่งได้กว่า 420 กม./ชาร์จ WLTP
ชาร์จ DC 130kW
ชาร์จด้วยไฟ AC ได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
4 โหมดการขับขี่ Comfort, Sport, Eco และ Perso

มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่า

ให้กำลัง 220 แรงม้า
แรงบิด 330 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่โคบอลต์ (NMC) 87kWh
วิ่งได้กว่า 620 กม./ชาร์จ WLTP
ชาร์จ DC 150kW
ชาร์จด้วยไฟ AC ได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
4 โหมดการขับขี่ Comfort, Sport, Eco และ Perso

ขนาดตัวถัง Renault Scenic E-Tech

ยาว 4,470 มม.
กว้าง 1,864 มม.
สูง 1,571 มม.
ระยะฐานล้อ 2,785 มม.

ตัวเลขเหล่านี้ทำให้รถยาวขึ้น 64 มม. (2.5 นิ้ว) และสั้นกว่ารถมินิแวน Scenic รุ่นที่ 4 ที่เลิกผลิตไป 82 มม. (3.2 นิ้ว) โดยมีความกว้างเกือบเท่ากัน นอกจากนี้ยังมีความยาวมากกว่ารถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดMegane E-tech

ภายในห้องโดยสาร Scenic E-Tech Electric ใหม่มีที่นั่งสำหรับ 5 ที่นั่งและพื้นเรียบทั้งหมด รวมถึงพื้นที่เก็บของมากถึง 38.7 ลิตรกระจัดกระจายทั่วทั้งห้องโดยสาร ที่เท้าแขนด้านหลังมีพื้นที่เก็บของ 3.6 ลิตร รวมถึงที่วางสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตแบบพับได้ ที่วางแก้วน้ำ 2 อัน และช่องเสียบ USB-C 2 ช่อง

ด้านหน้าเรียกว่าห้องควบคุมดิจิทัล OpenR Link ประกอบด้วยสองหน้าจอ: หน้าจอ TFT แนวนอนขนาด 12.3 นิ้วด้านหลังพวงมาลัยและหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 12 นิ้วตรงกลางคอนโซลที่แสดงเนื้อหาสำหรับแอพมากกว่า 50 รายการ รวมถึง Google Maps นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto ด้วยการเชื่อมต่อทั้งแบบมีสายและไร้สาย

ผสมผสานวัสดุรีไซเคิลมากถึง 80 เปอร์เซ็นต์สำหรับโครงสร้างแผงหน้าปัด วัสดุรีไซเคิล 26 เปอร์เซ็นต์สำหรับโดยสาร พรมที่ทำจากขวดพลาสติกรีไซเคิล 97 เปอร์เซ็นต์ วัสดุบุหลังคาทำจาก 99.5 เปอร์เซ็นต์ ขวดพลาสติกรีไซเคิลและไม่มีหนังเลย
หลังคากระจกพาโนรามาแบบทึบแสงของ Solarbay ยังทำจากวัสดุเหลือใช้ร้อยละ 50
มาพร้อมระบบเสียงเตือนคนเดินถนนและเสียงต้อนรับที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Jean-Michel Jarre นักแต่งเพลงอิเล็กทรอนิกส์

ในด้านความปลอดภัย รถยนต์ EV ตระกูลใหม่มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากกว่า 30 รายการ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับตามบริบท ระบบ Stop & Go

Renault Scenic E-Tech ในยุโรปมีกำหนดในช่วงต้นปี 2024 ราคาจะประกาศในภายหลัง ในขณะที่การผลิตจะเกิดขึ้นที่โรงงาน Douai ในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโรงงาน ElectriCity ของกลุ่ม Renault

Carscoop