NISSAN ขายรถยนต์ 3.30 ล้านคันในปี 2022 ทั่วโลก พร้อมกำไรเติบโตขึ้น 3.6%

 

 

โยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 12 พฤษภาคม 2023 Nissan Motor Co., Ltd. ประกาศผลประกอบการสำหรับทั้งปี 2022 สิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2023 มีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 3.6% และ ขายรถยนต์รวม 3,305,000 คัน

ในปีงบประมาณ 2022 แม้จะมีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ท้าทายมาก นิสสันได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับรากฐานทางธุรกิจโดยการดำเนินโครงการริเริ่มที่สำคัญอย่างต่อเนื่องภายใต้แผนการเปลี่ยนแปลงธุรกิจ Nissan NEXT ความสามารถในการทำกำไรดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบรายปีในปีงบประมาณ 2022

เนื่องจากคุณภาพการขายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและรายได้สุทธิต่อหน่วยของรถยนต์รุ่นใหม่ที่สำคัญในแต่ละตลาด การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ที่ยืดเยื้อและอุปทานชิ้นส่วนที่ตึงตัวเนื่องจากการปิดโรงงานในจีน ส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนการผลิตและการจัดหายานยนต์ ส่งผลให้ยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ 3,305,000 คัน 

กำไรของ NISSAN เกินคาดการณ์ไว้โดยปรับเพิ่มขึ้นในการประกาศผลประกอบการครึ่งปีแรก สำหรับทั้งปีงบประมาณ รายได้สุทธิรวมอยู่ที่ 10.6 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 262,720 ล้านบาท กำไรจากการดำเนินงาน 377.1 พันล้านเยน ประมาณ 9,346 ล้านบาท โดยมีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 3.6% รายได้สุทธิอยู่ที่ 221.9 พันล้านเยน หรือประมาณ 5,479 ล้านบาท

การกลับมาของ Nissan สู่กระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกและผลกำไรจากการดำเนินงานสำหรับธุรกิจยานยนต์ เงินสดสุทธิจากยานยนต์อยู่ที่ 1.2 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 297,419 ล้านบาท

Nissan มีแผนที่จะเสนอการจ่ายเงินปันผลสิ้นปี 10 เยนต่อหุ้นสำหรับปีงบประมาณ 2022 ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น นิสสันคาดว่าสภาพแวดล้อมทางธุรกิจจะยังคงรุนแรงต่อไปเนื่องจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ไม่แน่นอน ต้นทุนด้านโลจิสติกส์และพลังงานที่สูงขึ้น

แรงกดดันด้านเงินเฟ้อทั่วโลก และความกังวลเกี่ยวกับภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ด้วยรากฐานทางธุรกิจที่แข็งแกร่งขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจ Nissan ตั้งเป้าที่จะรักษาผลกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 38% ในปีงบประมาณ 2022 โดยปรับปรุงคุณภาพการขาย ปรับปรุงราคาผลิตภัณฑ์ เสริมสร้างวินัยทางการเงินและควบคุมต้นทุนคงที่

Makoto Uchida ประธานและซีอีโอของ Nissan แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลลัพธ์ว่า “ในปีงบประมาณ 2022 Nissan ประสบความสำเร็จในการปรับปรุงกำไรจากการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบเป็นรายปีในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ท้าทาย นี่เป็นผลจากความพยายามของเราในการสร้างความแข็งแกร่งให้กับรากฐานธุรกิจของเราผ่าน Nissan NEXT แม้ว่าสภาพแวดล้อมทางธุรกิจในปีงบประมาณ 2023 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของ Nissan NEXT คาดว่าจะมีความท้าทายมากขึ้น แต่เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรผ่านความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และโครงสร้างผลกำไรที่เราได้เสริมความแข็งแกร่งผ่านการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจของเรา นอกจากนี้ เราจะกำหนดแผนระยะกลางเพื่อเปลี่ยน Nissan ให้เป็นบริษัทที่แข็งแกร่งและมีความยืดหยุ่นอย่างแท้จริง โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุทั้งการเติบโตอย่างยั่งยืนและความมั่นคงทางการเงิน”

 

NISSAN ประกาศแผน เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 19 รุ่น ภายในปี 2030

ก่อนหน้านี้ โยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2023 NISSAN ประกาศแผนปรับปรุง กลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าให้มากขึ้น หลังจากการเปิดวิสัยทัศน์ระยะยาว Nissan Ambition 2030 ประกาศในปี 2021 มีเป้าหมายที่จะขยายความเป็นไปได้ในการมอบประสบการณ์ แรงบันดาลใจ การขับเคลื่อนไฟฟ้า รวมทั้งการเชื่อมต่อระหว่างผู้คน และ สังคมที่กว้างขึ้น

ด้วยความพยายามเหล่านี้ Nissan จะส่งเสริม และ สนับสนุนการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า และ ขุมพลัง e-POWER เพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละตลาด ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของการพัฒนาและการผลิตทั่วโลก และเร่งกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าต่อไปเพื่อให้บรรลุ Nissan Ambition 2030 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแผน Nissan Ambition 2030 นิสสันประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 27 รุ่น โดยแบ่งเป็นไฟฟ้า 19 รุ่น ภายในปี 2030 ภายใต้แบรนด์ NISSAN และ INFINITI  คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 55% ทั่วโลก เพิ่มขึ้นจากการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 50%

NISSAN เพิ่มเปอร์เซ็นต์ยอดขายที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2026

• ยุโรป: 98% (เพิ่มขึ้นจาก 75%*)
• ญี่ปุ่น: 58% (เพิ่มขึ้นจาก 55%*)
• จีน: 35% (จาก 40%*)
• สหรัฐอเมริกา: 40%* (EV เท่านั้น ภายในปีงบประมาณ 2030)

Nissan เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกร่วมกับ Renault และ Mitsubishi ทั้งสามบริษัทประกาศเมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้วว่ากำลังลงทุน 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อร่วมกันพัฒนาและเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่กว่า 35 รุ่นภายในสิ้นทศวรรษนี้

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance กล่าวว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้ง 35 รุ่นภายใต้ 5 แพลตฟอร์ม CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV และ CMF-BEV การทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ทั่วไป ทั้งสามแบรนด์หวังว่าจะลดราคาแบตเตอรี่ลง 50 เปอร์เซ็นต์ในปี 2026 และ 65% ภายใน 2028  

 

แผน Nissan Ambition 2030 ฉบับปี 2021

• 2022 – เปรับปรุงแบตเตอรี่เพิ่มเติม
• 2024 – การผลิตนำร่องเพื่อเริ่มต้นแบตเตอรี่โซลิดสเตต
• 2026 – ขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลกเป็น 52 GWh
• เข้าถึงรถยนต์นิสสัน และ Infinity 2.5 ล้านคัน พร้อมเทคโนโลยี ProPILOT
• 2028 – การผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต
• สามารถผลิตรถยนต์ 50% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
• 2030 – ขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลกเป็น 130 GWh
• มีเทคโนโลยี LIDAR เจเนอเรชันถัดไปใน ทุกรุ่นสำหรับรถใหม่
• 2050 – นิสสัน บรรลุการปล่อยคาร์บอนเป็นกลาง

Nissan เผยวิสัยทัศน์ Ambition 2030 พร้อมเปิดตัวรถต้นแบบไฟฟ้าจำนวน 4 รุ่นย่อยภายใต้แพลตฟอร์ม CMF-EV

Nissan EVs รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต จะพร้อมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะเปิดตัวภายในปี 2028

นิสสัน ตั้งเป้าให้รถยนต์ไฟฟ้า คิดเป็นสัดส่วน 50% ของรถยนต์ที่นิสสันผลิตทั้งหมด ภายในปี 2030 และ นิสสัน จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 23 รุ่น (PHEV,HEV) โดยมี 15 รุ่นเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV 100%

ในการทำเช่นนี้ NISSAN ต้องลงทุนจำนวนมากกว่า 2 ล้านล้านเยน เพื่อให้มีการพัมนาในช่วง 5 ปีข้างหน้า พร้อมนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต (ASSB) เพื่อผลิตในรถยนต์รุ่นใหม่ ภายในปี 2028

Nissan Chill-Out

Nissan Chill-Out จัดอยู๋ในตำแหน่งครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่ ที่พัฒนาบนสถาปัตยกรรม CMF-EV ซึ่งใช้ร่วมกันระหว่างนิสสันและเรโนลต์ แสดงให้เห็นอนาคตการออกแบบของรถยนต์ไฟฟ้าของนิสสัน รุ่นใหม่ๆ

คาดว่าน่าจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ของ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Ariya ซึ่งจำหน่ายในปัจจุบัน ในยุโรป

Nissan Max-Out

Nissan Max-Out สปอร์ตไฟฟ้า หลังคาเปิดประทุน 2 ประตูดีไซน์ในยุค 70s พัฒนาภายใต้ low-height skateboard platform ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AASB และมี AI ในตัว

แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่เป็นกรรมสิทธิ์ของนิสสัน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ “Advanced e-4ORCE” และฟีเจอร์ช่วยขับ “Advanced ProPILOT”

ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ เบาะนั่งของ Max-Out สามารถปรับเปลี่ยนและเคลื่อนตำแหน่งในการขับขี่ที่เหมาะสมได้ รถคันนี้จะมีจำหน่ายทั้งพวงมาลัยขวา และ ซ้าย

Nissan Surf-Out

Nissan Surf-Out ในสไตล์กระบะไฟฟ้าออฟโรต เน้นการขับขี่เอาใจสายลุย เหมาะกับภูมิประเทศทุกรูปแบบ พัฒนาบนแพลตฟอร์ม low-lying skateboard platform ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระใหญ่ขึ้น และ มีระบบป้ายตอบโต้บริเวณกระจังหน้า และ ท้ายกระบะ พร้อมระบบ Advanced e-4ORCE

Nissan Hang-Out

Nissan Hang-Out จะมีขนาดใกล้เคียงระหว่าง Qashqai และ X-Trail บนตำแหน่งครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เน้นการใช้งานที่หลากหลาย NISSAN https://www.car250.com/nissan-pathfinder-concept.html https://www.car250.com/nissan-arizon-suv.html