NIO เผยสิทธิบัตร Power Swap Station 3.0 สถานีสลับแบตเตอรี่โฉมเปลี่ยนไวกว่า แบตเตอรี่เยอะกว่า
NIO ได้เผยสิทธิบัตนสถานีสลับแบตเตอรี่ หรือ NIO Battery Swap 3.0 รุ่นที่สาม ซึ่งอาจเก็บแบตเตอรี่ได้กว่า 22 ซึ่งมากกว่าปัจจุบันเกือบเท่าตัว สำหรับสิทธิบัตรดังกล่าวจะช่วยให้สถานีสลับแบตเตอรี่ของ NIO มีกำลังการเปลี่ยนมากขึ้นกว่าเดิม 2 เท่าตัวหากเทียบกับปัจจุบัน
- ปัจจุบันวันที่ 14 พฤศจิกายน 2022 NIO มีสถานีสลับแบตเตอรี่ 2.0 กว่า 1,211 คัน
ปัจจุบัน NIO ยังไม่ระบุรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับ Battery Swap 3.0 รุ่นใหม่ ตอนนี้สถานีสลับแบตเตอรี่ Battery Swap 2.0 มีความเร็วในการสลับแบตเตอรี่ไม่ถึง 3 นาทีต่อรถยนต์หนึ่งคัน
สิทธิบัตรใหม่ของ NIO จะเห็นถึงการปรับปรุงหลายๆอย่าง เพื่อลดเวลาในการใช้งาน เราจะเห็นช่องการแลกเปลี่ยนระหว่างแบตเตอรี่ที่จัดเรียงอย่างมีระบบชัดเจน ทำให้การส่งแบตเตอรี่ และ การถอดแบตเตอรี่ทำได้อย่างราบรื่นมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ แต่ละสถานีจะมีสล็อตมากขึ้น (จำนวนก้อนแบตเตอรี่ที่มากขึ้น) และจะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น NIO ยังระบุว่า สถานีสลับแบตเตอรี่ของเขา สามารถเข้ากับรถยนต์แบรนด์อื่นๆได้
สำหรับสถานีสลับแบตเตอรี่ใหม่ Battery Swap 3.0 สามารถเข้ากับแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าแตกต่างกัน รวมทั้งรุ่นฐานล้อที่แตกต่างกันได้มากขึ้น
William Li ย้ำเป้าหมายของบริษัทในการสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ 1,300 สถานีทั่วโลกภายในสิ้นปีนี้
Power Swap Station 2.0 รุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน 2021
-
มีช่องใส่แบตเตอรี่ 14 ช่อง
-
ชุดแบตเตอรี่ 13 ก้อน
-
สามารถดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้มากถึง 312 ครั้งต่อวัน (24 ชั่วโมง)
-
ใช้เวลาในการสลับ 4.6 นาทีหรือเกือบ 277 วินาทีต่อการสลับหนึ่งครั้ง (รวมการขับเข้ามาจอด) ค่าเฉลี่ยในการสลับประมาณ 3 นาที
สำหรับผู้ที่เลือกใช้บริการเช่าแบตเตอรี่ของ NIO Battery as a Service (BaaS) ค่าเช่ารายเดือนปัจจุบันคือ 980 หยวน ประมาณ 5,166 บาท สำหรับแบตเตอรี่ 75kWh และ 1,480 หยวน ประมาณ 7,800 บาท สำหรับ แบตเตอรี่ 100 kWh
