เปิดจองในจีน NIO ES7 ราคา 2.43 – 2.84 ล้านบาท ในจีน 620 กม./ชาร์จ CLTC

HyperFocal: 0

NIO ES7 จะเปิดให้จองในประเทศจีน เริ่มตั้งแต่วันนี้ 2 สิงหาคม 2022 เวลา 20:00 น. ตามเวลาปักกิ่ง โดยการส่งมอบครั้งแรกคาดว่าจะเริ่มในวันที่ 28 สิงหาคม 2022 ผู้ที่ชำระเงินมัดจำการจอง ES7 มูลค่า 2,000 หยวน

วันที่ 15 มิถุนายน 2022 NIO เปิดตัว ES7 SUV ไฟฟ้าใหม่อย่างเป็นทางการ พร้อมราคาจำหน่าย 468,000 – 548,000 หยวน หรือประมาณ 2.43 – 2.84 ล้านบาท (รุ่น รุ่นแบตเตอรี่ 150 kWh 850 กม./ชาร์จ CLTC จะเปิดตัวทีหลัง)

车型	售价（万元）	CLTC续航里程（km）
75kWh	46.8	485
100kWh	52.6	620
首发版	54.8	575

สำหรับ NIO ES7 SUV ขนาด 5 ที่นั่งพร้อมขุมพลังไฟฟ้า การออกแบบคล้ายๆ ET7 ติดตั้ง Lidar บนหลังคา

ES7 เป็น SUV รุ่นแรกของแพลตฟอร์มเทคโนโลยี NT2.0 รุ่นที่สองของ NIO ใช้ภาษาการออกแบบรวมกับซีดานเรือธงอย่าง ET7 ที่พึ่งออกสายการผลิตเมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

ES7 จะวางตำแหน่ง SUV คันใหม่ระหว่าง NIO ES6 และ NIO ES8 พร้อมดันตัวเองเป็นคู่แข่งหลักในตลาดต่างประเทศจะตั้งเป้าไปที่ BMW X5

ปัจจุบัน NIO มี 4 รุ่นที่จำหน่ายได้แก่ ES6 , ES8 , EC6 ,ET7 สำหรับ ES7 เป็นรุ่นแรกของสร้างบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีรุ่น 2 NT2 (Nio Technology Platform 2.0)

การออกแบบภายนอกเน้นแบบสไตล์มินิมอล กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบแยกส่วน ติดตั้งเซ็นเซอร์ Lidar และ กล้อง 2 ตัว บริเวณหลังคาพร้อมฝาปิด เพื่อรองรับระบบการขับขี่ระดับสูงของรถ กระจกมองข้างทูโทน มือจับประตูเซ็นเซอร์อัจฉริยะ ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว Pirelli P ZERO พร้อมคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบของ Brembo

• เซ็นเซอร์ทั้งหมดประกอบด้วย 1 กล้องไลดาร์ กล้อง 8 ล้านพิกเซล 7 ตัว และกล้องรอบทิศทาง 3 ล้านพิกเซล 4 ตัว รวมถึงเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และ 12 เป็นเรดาร์อัลตราโซนิก พร้อมระบบช่วยขับขี่แบบ NAD ผ่านการอัปเกรด OTA

• ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.263Cd

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4912 มม.
• กว้าง 1987 มม.
• สูง 1720 มม.
• ฐานล้อ 2850 มม.
• น้ำหนักตัวถัง 2361 – 2400 กก.

ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหราเน้นความเรียบง่าย แต่ทันสมัย บุด้วยไม้และหนัง เบาะนั่งออกแบบพิเศษปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง พนักพิงทำจากโฟม 2 ชั้นที่มีความยืดหยุ่นสูง ติดตั้งระบบทำความร้อนที่เบาะ ระบบระบายอากาศ ระบบนวดเป็นมาตรฐาน เบาะหลังพับลงได้แบบ 40 : 60

รถใหม่ติดตั้งชิป Qualcomm 8155 รับรู้ผ่านหน้าจอขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมลำโพง 23 ตำแหน่ง กำลังไฟ 1,000 วัตต์ หน้าจอ HUD head-up display  ระบบแสงภายใน 256 สี และ เทคโนโลยีเสมือนจริง AR/VR ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเพลิดเพลินได้อย่างเต็มที่ พร้อมหลังคาซันรูฟขนาดใหญ่

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังด้านหน้า 241 แรงม้า ด้านหลัง 402 แรงม้า ให้กำลังรวม 643 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 850 นิวตัน-เมตร

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 75kWh 485 กม./ชาร์จ CLTC
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 100kWh 620 กม./ชาร์จ CLTC
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 100kWh 575 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. 3.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมโช้คอัพ CDC
• ฮาร์ดแวร์สำหรับขับขี่อัตโนมัติมาตรฐาน NT2.0
• โครงแชสซีอลูมิเนียมทั้งหมดและตัวถังไฮบริดที่ทำจากเหล็ก-อลูมิเนียมยังคงมีน้ำหนักเบาและปลอดภัย

NIO ES7 มาพร้อมกับระบบตรวจจับพิเศษ NIO Aquila สำหรับสถาปัตยกรรม NIO Adam จะเป็นมาตรฐานใหม่ ในการช่วยขับขี่ขั้นสูงพร้อมชิป Orin X 4 ตัวมีกำลังประมวลผลรวม 1016 Tops ระบบจะประสบการณ์การขับขี่อัตโนมัติแบบจุดต่อจุดในความเร็วสูง ทั้งการขับขี่ในเมือง การจอดรถ การสลับแบตเตอรี่ และสถานการณ์อื่นๆ