เปิดขายจีน NIO ET9 EV เริ่ม 3.70 ล้านบาท แรงดันไฟฟ้า 925V หรือชาร์จสูงสุด 600KW แบตฯ 100kW 650 กม./ชาร์จ CLTC

 

NIO ประเทศจีน เปิดตัวรถยนต์ซีดานไฟฟ้าพรีเมียมรุ่นเรือธง ET9 อย่างเป็นทางการ โดยตั้งเป้าท้าชนกับแบรนด์รถหรูจากเยอรมนีอย่าง Mercedes-Benz, BMW และ Audi ในตลาดรถยนต์ซีดานระดับผู้บริหาร การเปิดตัว ET9 จัดขึ้นในงาน Nio Day 2024 ที่เมืองกวางโจว ประเทศจีน เมื่อวันที่ 21 ธันวาคมที่ผ่านมา โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้

ราคา

• รุ่นมาตรฐาน: ราคา 788,000 หยวน ประมาณ 3,708,000 บาท รวมแบตเตอรี่
• BaaS (Battery as a Service): ราคาเริ่มต้น 660,000 หยวน หรือประมาณ 3,105,000 บาท พร้อมค่าเช่าแบตเตอรี่รายเดือน 1,128 หยวน หรือ 5,300 บาท
• รุ่นลิมิเต็ดอิดิชัน: ราคา 818,000 หยวน หรือ 3,849,000 บาท มีจำนวนจำกัดเพียง 999 คันเท่านั้น หากใช้ BaaS เริ่มต้นที่ 690,000 หยวน หรือ 3,247,000 บาท

สเปค

• ขนาดตัวรถ
  •  ยาว 5,325 มม.
  • กว้าง 2,017 มม.
  • สูง 1,621 มม.
  • ฐานล้อ 3,250 มม.
• ระบบขับเคลื่อน
  • มอเตอร์ไฟฟ้าคู่: 180 kW หรือ 244 แรงม้า (ด้านหน้า) และ 340 kW หรือ 462 แรงม้า (ด้านหลัง)
  • กำลังรวม 520 kW หรือ 707 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที
• แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh สามารถวิ่งได้ 650 กม. / ชาร์จ CLTC
• แพลตฟอร์ม: ใช้ระบบแรงดันไฟฟ้าสูง 925 V หรือรองรับการชาร์จสูงสุด 600kW
• สามารถชาร์จใหม่ได้ 255 กม. ใน 5 นาที และใช้เวลาเพียง 3 นาทีในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ .

นวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ระบบขับขี่อัตโนมัติ

• มาพร้อมชิป Shenji NX9031 ที่พัฒนาโดย Nio (กระบวนการผลิตระดับ 5 นาโนเมตร) มีประสิทธิภาพเทียบเท่าชิปขับขี่อัจฉริยะทั่วไป 4 ตัว โดยติดตั้ง 2 ชิปใน ET9
• ฮาร์ดแวร์ขับขี่อัจฉริยะประกอบด้วย LiDAR บนหลังคา และ LiDAR ด้านข้างอีก 2 ตัว เพื่อเพิ่มความปลอดภัย

SkyRide Intelligent Chassis System

• ระบบช่วงล่างแบบไฮดรอลิกที่ปรับการทำงานได้แบบเรียลไทม์ ทั้งความแข็ง ความหน่วง และความสูง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย
• แสดงความเสถียรของตัวรถแม้เกิดยางระเบิดที่ความเร็ว 160 กม./ชม.

Steer-by-Wire (SBW) Technology

• ระบบควบคุมพวงมาลัยแบบไร้การเชื่อมต่อทางกลไก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่อัจฉริยะ
• ได้รับการรับรองการผลิตจำนวนมากจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ทำให้ ET9 เป็นรถยนต์จีนรุ่นแรกที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้

การออกแบบและคุณสมบัติ

• NIO ET9 ใช้การออกแบบภายนอกที่มีเอกลักษณ์แบบปิดทึบ (Closed Front Design) ซึ่งสะท้อนถึงความล้ำสมัย การออกแบบ X-Bar แบบชิ้นเดียวช่วยเพิ่มมิติของตัวรถ
• ระบบไฟหน้าแบบแบ่งแยกส่วน (Split Lighting System) โดยด้านบนมีไฟ Daytime Running Light แบบ Double Dash ซึ่งมีดีไซน์เรียวและยกสูง ขณะที่ไฟหลักด้านล่างออกแบบให้กลมกลืนกับช่องระบายอากาศด้านข้าง เสริมด้วยแถบโครเมียมที่ด้านล่างเพื่อความหรูหรา
• เพื้นที่เก็บของด้านหน้า (Frunk) ขนาด 105 ลิตร ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์แบรนด์ Nio
• รูปทรงด้านข้างของรถมีเส้นสายแบบ Fastback ซึ่งลื่นไหลและยาว ดูสง่างาม
• หลังคาโค้งลงจากเสา B ต่อเนื่องจนถึงท้ายรถ ช่วยให้ภาพลักษณ์ดูทั้งสปอร์ตและเป็นทางการ
• บริเวณบังโคลนหน้าเพิ่มช่องระบายอากาศแนวตั้งและเส้นสายของประตูที่เว้าลึก ทำให้ตัวรถดูมีมิติมากยิ่งขึ้น
• ไฟท้ายแบบเส้นยาวต่อเนื่อง (Continuous Tail Lights) ช่วยสะท้อนกับไฟหน้าอย่างลงตัว
• โครงสร้างกันชนท้ายที่หนาแน่นและขยายออกด้านข้าง ทำให้ตัวรถดูมั่นคงและแข็งแรง
• ล้ออัลลอยขนาด 23 นิ้ว พร้อมยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 790 มม. ช่วยเสริมให้รถดูทรงพลังและโดดเด่น

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

• การจัดที่นั่งแบบ 4 ที่นั่ง พร้อมที่นั่งคู่หน้าที่สามารถปรับด้วยไฟฟ้าได้ถึง 22 ทิศทาง
• เบาะผู้โดยสารด้านหน้ามีรางเลื่อนยาวถึง 350 มม.
• เบาะหลังมาพร้อมการออกแบบแบบ “Sky Island” และ “Executive Bridge” ช่วยสร้างความเป็นส่วนตัวสูงสุด
• มีม่านบังแดด 7 จุดที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า รวมถึงกระจกหลัง กระจกข้าง และหลังคากระจก พร้อมฟังก์ชัน “One-Touch Privacy”
• ภายในรถมาพร้อมหน้าจอ AMOLED แบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอ “Skyline Screen” แบบยาว 1.4 เมตร เชื่อมต่อทั้งฝั่งผู้ขับและผู้โดยสาร
• เพิ่มระบบแสดงข้อมูลบนกระจก (AR Head-Up Display) ครอบคลุมทุกระยะ และระบบผู้ช่วย AI “NOMI” ซึ่งทำงานร่วมกับไมโครโฟนภายนอกสามตัว เพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาดและโต้ตอบได้
• ET9 ใช้แพลตฟอร์มการคำนวณส่วนกลาง “Adam 2.0” และชิปเซ็ต AI ระดับ 5 นาโนเมตรรุ่น NX9031 ซึ่งพัฒนาเองโดย NIO ชิปเซ็ตดังกล่าวสามารถจัดการระบบอัจฉริยะ 6 ด้าน ได้แก่ ห้องโดยสารอัจฉริยะ แพลตฟอร์มขับขี่ ระบบกันสะเทือน ระบบตัวรถ และระบบพลังงาน
• ระบบปฏิบัติการ SkyOS ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานข้ามแพลตฟอร์ม ทั้งการขับขี่และการใช้งานในห้องโดยสาร ช่วยให้ประสิทธิภาพของระบบปลอดภัยและราบรื่นยิ่งขึ้น

ตำแหน่งทางการตลาด

ET9 เป็นผลลัพธ์ของความพยายามพัฒนานวัตกรรมตลอด 10 ปีของ Nio และถือเป็นการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ซีดานพรีเมียมระดับผู้บริหาร ที่ครอบครองโดยแบรนด์เยอรมันมาอย่างยาวนาน การส่งมอบรถจะเริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2025 โดยให้ความสำคัญกับรุ่นลิมิเต็ดอิดิชันก่อน

 

dongchedi