Nissan Juke Rally ขวัญใจสายออฟโรต ฉลองความสำเร็จ East African Safari Rally

Nissan Juke Rally แนวคิดนี้ เป็นการยกย่องความสำเร็จในปี 1971 ด้วยการแข่งขันแรลลี่ เมื่อหนึ่งในรุ่น 240Z ของพวกเขาซึ่งเดิมถูกกำหนดให้เป็นรถทัวริ่ง ได้ก้าวขึ้นสู่เวที East African Safari Rally โดยมี Edgar Herrmann คนขับอยู่หลังพวงมาลัย และ Hans Schuller ผู้ช่วย พวกเขาสามารถรักษาตำแหน่งที่สองและเจ็ดได้

Nissan กล่าวว่าพวกเขาเลือก Juke เป็นแพลตฟอร์มในการออกแบบ เนื่องจากมีความแข็งแกร่ง และด้านหน้าและหลังที่สั้น เหมาะกับการเป็นรถออฟโรตคล่องตัวสูง

Nissan Juke Rally ได้รับการปรับโฉมใหม่ พร้อมกับซุ้มล้อที่ใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน รองรับยางออฟโรตออกแบบพิเศษ ทำให้ตัวรถดูดุดัน และ โด่ดเด่นอย่างมาก พร้อมเสริมไฟบริเวณฝากระโปรงหน้าและหลังคา บนตัวถังสีแดง พาดสติ๊กเกอร์ 11 และ โลโก้ Shell บริเวณด้านข้าง พร้อมยางออฟโรตหนึ่งคู่ด้านหลัง

แบบจำลองดังกล่าวยังไม่ได้ระบุว่าจะผลิตขายหรือไม่ นิสสันกล่าวว่าแนวคิดสมมุติฐานนี้ จะใช้ขุมพลังแบบไฮบริดปรับปรุงใหม่ เพื่อให้ได้แรงบิตอย่างรวดเร็ว

Coralie Musy รองประธานฝ่ายแบรนด์และประสบการณ์ลูกค้าของ Nissan Automotive Europe กล่าวว่าในขณะที่ Juke ยกย่องความสำเร็จอันเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทเมื่อ 50 ปีที่แล้ว ยังคงสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ ของรถครอสโอเวอร์ที่มีการออกแบบโด่ดเด่น และ ระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริด

Carscoops.com