แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบบถอดเปลี่ยนได้ เครื่องแรกของโลก เพื่อใช้ใน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Gogoro

Gogoro ผู้เชี่ยวชาญด้านสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สัญชาติไต้หวัน ได้ประกาศเปิดตัว แบตเตอรี่ Solid-State Prototype แบบถอดเปลี่ยนได้ หรือเป็นตัวต้นแบบก่อนจำหน่ายจริง

• แบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state battery) เป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ใช้อิเล็กโทรด ที่เป็นของแข็ง และ อิเล็กโทรไลต์แข็ง แทนอิเล็กโทรไลต์เจลเหลวหรือโพลีเมอร์ที่พบในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์ วัสดุที่เสนอให้ใช้เป็นอิเล็กโทรไลต์แข็งในแบตเตอรี่โซลิดสเตต ได้แก่ เซรามิก (เช่น ออกไซด์, ซัลไฟด์, ฟอสเฟต) และโพลีเมอร์แข็ง พบว่ามีการใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตในเครื่องกระตุ้นหัวใจ, RFID และอุปกรณ์สวมใส่ อาจปลอดภัยกว่า ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น แต่มีต้นทุนที่สูงกว่ามาก

Gogoro พร้อมร่วม GoStation บริษัทให้บริการน้ำมันกว่า 2,487 แห่งในไต้หวัน เพื่อเป็นสถานีสลับแบตเตอรี่ Solid-State ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าภายในสิ้นปีนี้

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2565 Gogoro ได้สรุปโครงการอื่นที่กำลังดำเนินการอยู่ Gogoro ทำงานร่วมกับ ProLogium Technology เพื่อพัฒนาสิ่งที่เรียกว่า ต้นแบบแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบถอดเปลี่ยนได้เครื่องแรกของโลก

โดยปกติเรามักจะเห็นข่าวการพัฒนา Solid-State สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แต่สิ่งนี้สามารถเข้ากันได้กับ กลุ่มสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Powered by Gogoro Network ของ Gogoro

ตามการประมาณการของ Gogoro ระบุว่า Solid-State ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า มีสามารถเก็บความจุเพิ่มขึ้นได้ถึง 140% หรือมากกว่าเมื่อเทียบกับหน่วยลิเธียมไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน แบตเตอรี่สามารถเพิ่มจาก 1.7 kWh เป็น 2.5 kWh

ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ Gogoro ฮอเรซ ลุคกล่าวในแถลงการณ์ ว่า Gogoro กำลังเปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตเครื่องแรกของโลก ที่สามารถเปลี่ยนได้ และ จะใช้ในรถจักรยานยนต์ 2 ล้อ เพื่อสร้างประโยชน์ในการขนส่งแบบไฟฟ้าในเมืองของเรา

รวมทั้งการร่วมมือกับ ProLogium Technologies ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในการพัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ ที่สามารถสร้างความหนาแน่นของพลังงานสูง และ ปลอดภัยมากขึ้น

ตอนนี้เรายังไม่ทราบการวิ่งต่อก้อนแบตเตอรี่ หรือ ต่อการชาร์จ สำหรับข้อมูลเทคนิค ต้องคอยติดตามกันอีกครั้ง

แบตเตอรี่โซลิดสเตท Solid-state battery ตัวพลิกเกม รถยนต์ไฟฟ้า ในอนาคต

Rideapart.com