เปิดตัว NIO Onvo L60 EV ไฟฟ้าในจีน ราคา 702,000 บาท วิ่งได้ 555 – 750 กม./ชาร์จ CLTC พร้อมให้เช่าแบตเตอรี่ คู่แข่ง TESLA MODEL Y

 

NIO แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ประกาศเปิดตัวแบรนด์ย่อย Onvo อย่างเป็นทางการ พร้อมจำหน่าย L60 ท้าช้น Model Y ในราคาเพียง 149,900 หยวน หรือประมาณ 702,000 บาท ราคาไม่รวมเช่าแบตเตอรี่รายเดือน แบตเตอรี่ 60kWh ค่าเช่ารายเดือน 599 หยวน หรือ 2,805 บาท แบตเตอรี่ 85kWh ค่าเช่ารายเดือน 899 หยวน หรือ 4,210 บาท

สำหรับราคาขายพร้อมแบตเตอรี่จะอยู่ที่ 206,900 – 255,900 หยวน หรือประมาณ 968,000 – 1,198,000 บาท

• Onvo มาจาก “On Voyage” และชื่อภาษาจีนว่า “Ledao” แปลว่า “เส้นทางสู่ความสุข” โดยเน้นไปที่ครอบครัว
• ประธานของแบรนด์ใหม่คือ Ai Tiecheng ซึ่งเคยเป็นผู้บริหารของ Disney
• ใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีรุ่นที่สาม NT3.0 ของ NIO

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง

• ให้กำลัง 321 แรงม้า
• แรงบิด 305 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ 60kWh
• วิ่งได้ 555 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.1kWh/100 กม

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง

• ให้กำลัง 321 แรงม้า
• แรงบิด 305 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ 85kWh
• วิ่งได้ 730 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.1kWh/100 กม

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• ให้กำลัง 455 แรงม้า
• แรงบิด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ 60kWh
• วิ่งได้ 525 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.6 วินาที
• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.7kWh/100 กม

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

• ให้กำลัง 455 แรงม้า
• แรงบิด 440 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ 85kWh
• วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.6 วินาที
• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 12.7kWh/100 กม

William Li ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ Nio กล่าวในการเปิดตัวในวันนี้ว่า Onvo ซึ่งเริ่มต้นเมื่อสามปีที่แล้ว ได้พัฒนาขีดความสามารถของระบบอย่างครบถ้วน และเพิ่มขีดความสามารถเพิ่มเติมด้วยความสามารถและทรัพยากรของ Nio ที่สั่งสมมาในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา

ด้วยประโยชน์จากการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาของ Nio มูลค่ากว่า 43 พันล้านหยวน ทำให้ Onvo ได้พัฒนาความได้เปรียบทางการแข่งขันในด้านการวิจัยและพัฒนา ห่วงโซ่อุปทาน การผลิต คุณภาพ เครือข่ายการชาร์จและการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ เครือข่ายการขายและการบริการ Nio กล่าว

Onvo L60 พัฒนาบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 900V โดยมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงขึ้น

รถใหม่มาพร้อมการออกแบบ Bentley Raul Pires โดยนำแนวคิดการออกแบบ WAY UP ที่ว่า “ความเจริญรุ่งเรือง” มาใช้อย่างลงตัว กระจังหน้าแบบปิด โดยมีช่องอากาศเข้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่อยู่บริเวณด้านล่าง พร้อมช่องนำอากาศรูปตัว C ทั้งสองด้าน ชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟวิ่งกลางวันรูปตัว L ชุดไฟต่ำและไฟสูงด้านล่างถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวแบบบางเฉียบ ฝากระโปรงหน้าของรถใหม่ยังได้รับการติดตั้งการออกแบบซี่โครงที่ยกขึ้นเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ

ด้านข้างตัวถังออกแบบเพรียวบาง ควบคู่กับแนวหลังคาสไตล์คูเป้ คิ้วล้อโป่งขนาดใหญ่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จุดศูนย์ถ่วงที่มองเห็นได้ต่ำ เผยว่ามีค่าสัมประสิทธิ์การต้านลม 0.229Cd. (สำหรับการอ้างอิง ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมของ Tesla Model Y คือ Cd 0.236) ด้านหลังของรถมาพร้อมการออกแบบที่โด่ดเด่นอย่างมาก ไฟท้ายแบบ LED เพรียวบางแบบแยกส่วน

ขนาดตัวถัง Onvo L60

• ยาว 4,828 มม.
• กว้าง 1,930 มม.
• สูง 1,616 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,950 มม.

ขนาดตัวถัง TESLA MODEL Y

• ยาว 4,751 มม.
• กว้าง 1,921 มม.
• สูง 1,624 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,890 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบพรีเมียม พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน หน้าจอแสดงความปลอดภัยบนกระจกหน้ารถ HUD ขนาด 13 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางระดับเรตินา 3K ขนาด 17.2 นิ้ว (หน้าจอใช้มาตรฐานขอบเขตสี DCI-P3 โดยมี 10 – ความลึกของสีบิตและสามารถแสดงสีได้ 1.07 พันล้านสี หน้าจอมีความสว่างสูงสุดเกิน 12,000 nits และป้องกันแสงสะท้อน ป้องกันลายนิ้วมือ และป้องกันแสงสะท้อน ในเวลาเดียวกันทั้งสามด้านของหน้าจอก็เท่ากัน 5.35 มม.) และมีอัตราส่วนการนำเสนอ 16:10 ด้วยการออกแบบคอนโซลกลางสไตล์มินิมอล และหน้าจอความบันเทิงด้านหลังขนาด 8 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางใช้การออกแบบขอบจอที่แคบเป็นพิเศษ และพื้นที่แสดงผลเป็น 1.25 เท่าของ Tesla Model Y ห้องโดยสารปูด้วยวัสดุเพื่อสุขภาพแม่และเด็กขนาด 15 ตารางเมตร เพื่อปกป้องสุขภาพของสมาชิกในครอบครัว

• Onvo L60 สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบ + 24 นิ้ว 2 ใบ + 20 นิ้ว 1 ใบ ตอบโจทย์ความต้องการจัดเก็บสัมภาระของครอบครัวที่มีสมาชิก 5 คน

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ของรุ่น Nio ที่ใช้กล้องและโซลูชัน LiDAR Onvo L60 จะถอด LiDAR ออกจากกึ่งกลางหลังคา แต่ยังคงรักษากล้องไว้ที่ทั้งสองด้านของหลังคา

• Onvo ได้เพิ่มเรดาร์ถ่ายภาพ 4 มิติให้กับ L60 ซึ่งรุ่น Nio ปัจจุบันไม่มี ส่งผลให้การรับรู้สิ่งกีดขวางได้ดีกว่ากล้อง
• SFR-2K จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในแพลตฟอร์ม NT 3.0 ของ Nio ทุกรุ่น SinPro กล่าวในแถลงการณ์ในวันนี้ โดยเสริมว่านอกเหนือจาก Onvo L60 แล้ว Nio ET9 ยังมีส่วนประกอบดังกล่าวด้วย
• Onvo L60 มีชิป Nvidia Orin X เพื่อขับเคลื่อนระบบช่วยเหลือการขับขี่ โดยสามารถส่งมอบพลังประมวลผลได้ 254 ท็อป
• รุ่น Nio ปัจจุบันมาพร้อมกับชิป Orin X สี่ชิป รวมเป็น 1,016 Tops

Onvo L60 ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหลักซิลิคอนคาร์ไบด์ 900V ที่พัฒนาขึ้นเอง ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหน้า MacPherson + ด้านหลัง มีระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน FSD และมีเส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวเพียง 10.8 ม.

โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะด้วยภาพมากกว่า 30 รายการตามมาตรฐาน รวมถึงเรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตร 4 มิติ ระยะการตรวจจับที่ยาวที่สุดคือ 370 ม. กล้องความละเอียดสูง 8 ล้านพิกเซล 7 ตัว ระยะการตรวจจับที่ยาวที่สุดในทิศทางไปข้างหน้าคือ 687 ม. กล้อง 360 องศา 4 ตัวยังสามารถมองเห็นได้ชัดเจนพร้อมไฟส่องสว่าง ต่ำถึง 12lux

dongchedi/ Autohome