ส่วนลดในจีนกว่า 293,000 บาท ORA Lighting Cat เหลือเพียง 635,000 – 1,026,000 บาท 555 – 705 กม./ชาร์จ CLTC

Spread the love

GWM ประเทศจีน ประกาศเงินหนุนของ ORA Lightning Cat สูงถึง 60,000 หยวน ประมาณ 293,000 บาท ประกอบด้วย บส่วนลดเงินสด 30,000 หยวน เงินอุดหนุนการแลกเปลี่ยนสูงสุด 30,000 หยวน (เงินหนุนแห่งชาติ 20,000 หยวน และ เงินหนุนจากโรงงาน 10,000 หยวน) ทำให้ราคา ORA LIGHTNING CAT เหลือเพียง 129,800 – 209,800 หยวน หรือประมาณ 635,000 – 1,026,000 บาท

วันที่ 31 ตุลาคม 2022 ORA Lightning Cat ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ 4 รุ่น เริ่มต้นที่ 189,800 – 269,800 หยวน หรือประมาณ 928,000 – 1,320,000 บาท สามารถวิ่งได้ 555 – 705 กม./ชาร์จ CLTC

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

ให้กำลัง 204 แรงม้า
แรงบิด 340 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL ขนาด 63.87kWh
สามารถวิ่งได้ 555 กม./ชาร์จ CLTC
ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
รองรับการชาร์จ DC 30 – 80 % ภายใน 30 นาที

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

ให้กำลัง 408 แรงม้า
แรงบิด 680 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 83.49kWh
สามารถวิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC
ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
รองรับการชาร์จ DC 30 – 80 % ภายใน 30 นาที

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

ให้กำลัง 204 แรงม้า
แรงบิด 340 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 83.49kWh
สามารถวิ่งได้ 705 กม./ชาร์จ CLTC
ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
รองรับการชาร์จ DC 30 – 80 % ภายใน 30 นาที

ORA Lightning Cat “แมวสายฟ้า” มีการออกแบบคล้ายๆ Good Cat ในสไตล์คูเป้ พร้อมดีไซน์โค้งมน ไฟหน้าทรงรีทั้งสองข้าง แน่นอนว่ามันมาในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าคูเป้ ด้านข้าง ยิ่งบ่งบอกความเป็นคูเป้สี่ประตูอย่างชัดเจน มือจับประตูแบบซ่อน บังโคลนในตัว ล้ออัลลอยออกแบบซับซ้อนให้ความรู้สึกเคลื่อนไหวขนาด 19 นิ้ว ยาง Michelin PS EV 235/45 R19 คาลิปเปอร์สีแดง สปอยเลอร์หลังแบบปรับไฟฟ้า

มือจับประตูแบบซ่อนอัจฉริยะ
ไฟหน้าอัตโนมัติ
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า + ทำความร้อนและไล่ฝ้า + พับอัตโนมัติหลังล็อครถ
ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติแบบตรวจจับปริมาณน้ำฝน
ประตูไร้กรอบ
ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม 0.22Cd

ขนาดตัวถัง

ยาว 4,871 มม.
กว้าง 1,862 มม.
สูง 1,500 มม.
ฐานล้อ 2,870 มม.

ภายในห้องโดยสารจุได้ 5 ที่นั่ง ออกแบบสะอาดมากขึ้นด้วยโทนขาว-ดำ เบาะหนังพรีเมี่ยม ไฟบรรยากาศจังหวะหลากสี หน้าปัดแบบ LCD 3 บาร์เรลแบบเต็ม 10.25 นิ้ว พวงมาลัยแบบสามก้าน พวงมาลัยปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอย 12.3 นิ้ว ระบบตอบโต้เสียงอัจฉริยะ หน้าจอแสดงผลข้อมูลบนกระจก W-HUD head-up display ปุ่มควบคุมคอนโซลกลาง 3 ปุ่ม

ลำโพงไฮไฟ HARMAN Infinity Immersive Sound System 11 ตำแหน่ง
เบาะนั่งคนขับหลัก ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
เบาะหลังพับแบบ 40 : 60
เครื่องปรับอากาศอัจฉริยะ
รองรับการอัปเกรด OTA
อินเทอร์เฟซ USB – 2 ในแถวหน้า / 2 ในแถวหลัง
โทรศัพท์มือถือชาร์จเร็วแบบไร้สาย
ช่องแอร์หลัง
ระบบควบคุมคุณภาพอากาศ AQS
ORA mobile APP ควบคุมรถระยะไกล
การตรวจสอบสถานะรถระยะไกล
กล้องติดรถยนต์ด้านหน้า
ระบบนำทางอัจฉริยะ
ใช้ชิป Qualcomm 8155 พลังประมวลผล CPU เพิ่มขึ้น 2.5 เท่า และความสามารถในการประมวลผลภาพ GPU เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่า

ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ORA-PILOT 3.0 พร้อมเซ็นเซอร์อัจฉริยะ 28 ตัว รวมถึงกล้อง ADAS 1 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มม. เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว กล้องมองภาพรอบทิศทาง 4 ตัว กล้องมองภาพ กล้องจดจำใบหน้า 3 มิติ โซลูชันสร้างแผนที่ความแม่นยำสูงผ่านดาวเทียม 5G ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะบนทางหลวง HWA

ระบบช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ McPherson
ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระ multi-link
ดิสก์เบรก หน้า – หลัง

ระบบความปลอดภัย ได้แก่

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ม่านอากาศด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วอัตโนมัติ (ACC)
ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ ICA
ระบบช่วยเข้าโค้งอัจฉริยะ IT
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ LKA
ระบบช่วยจดจำป้ายจราจร TSR
ระบบเตือนการชนหน้า + เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ FCW+AEB
ระบบเตือนจุดบอด BSD
ระบบเตือนถอยหลัง + เบรกฉุกเฉิน RCTA+RCTB
ระบบเตือนการชนท้าย RCW
ระบบเบรก ABS+EBD
ระบบควบคุมการลื่นไถล TCS
การตรวจสอบแรงดันลมยาง + สัญญาณเตือน TPMS
ระบบช่วยบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน ESS
กล้อง 360 องศา
ระบบจอดรถอัตโนมัติ

dongchedi

ระหว่างรอการเปิดตัว ORA Lightning Cat EV ช่วงปลายเดือนนี้ในประเทศจีน ล่าสุดพวกเขาได้เผยภาพการทดสอบความปลอดภัยที่เกินขอบเขตมาตรฐานแห่งชาติ ด้วยการทดสอบการหมุนเกลียวกลางอากาศ และ ตกลงสู่พื้นดิน

เป็นการทดสอบที่น่าทึ่งมากสำหรับ ORA Lightning Cat EV การวิ่งขึ้นที่ลาดชัน และ หมุนเกลียวแบบนี้ เป็นอันตรายอย่างมาก ด้วยความสูงจากพืเนถึง 6 เมตร ORA กล่าวว่า การทดสอบการม้วนตัว และ ตกกระแทกด้วยความเร็วสูงของ Lightning Cat พวกเขาปิดฟังก์ชั่นช่วยเหลืออัจฉริยะทั้งหมด และ ขับบนสะพานความยาว 150 เมตรเพียงข้างเดียว แล้วตกลงสู่หลุมดินแข็ง ยาว 40 เมตร กว้าง 10 เมตร ลึก 1.8 เมตร บนความสูงจากพื้นดิน 6 เมตร หลังจากตกลงสู่พื้นทำให้ตัวรถหมุนอีก 5 รอบ

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เปิดเผยโดย ORA หลังจากการทดสอบดังกล่าว แบตเตอรี่รถยนต์ถูกปิดอย่างรวดเร็วด้วยไฟฟ้าแรงสูง และไม่มีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ ทำให้ไม่เกิดการเผาไหม้ โครงสร้างตัวถังของรถยนต์ทั้งคันไม่บุสลาย เสา A/B/C ไม่ยุบนั้นเอง ห้องโดยสารยังคงไม่บุบ ยกเว้นตำแหน่งคนขับ ที่ถอดถุงลมนิรภัยเพื่อติดตั้งหุ่นยนต์ขับเคลื่อน ถุงลมนิรภัยอื่นๆ ทั้งหมดถูกใช้งานตามปกติ ประตูรถสามารถเปิดได้ตามปกติ สำหรับ ฟังก์ชันกู้ภัยฉุกเฉิน E-CALL ก็สามารถเปิดได้ตามปกติ

หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ เจ้าหน้าที่ ORA จะดำเนินการรื้อรถในเชิงลึกหลังจากที่รถจอดนิ่งเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เพื่อหาผลกระทบอื่นๆจากกระทดสอบดังกล่าว