Perodua Grand Bezza เจนที่ 2 บนพื้นฐาน YARIS ATIV แพลตฟอร์ม DNGA ของ Daihatsu ภาพโดย theottle

หลังจากการเปิดตัว TOYOTA YARIS ATIV ใหม่ในไทยเมื่อ 9 สิงหาคม 2022 และ มาพร้อมการปิดฉากของ TOYOTA VIOS ในประเทศไทย ที่ประกาศยุติการผลิตอย่างเป็นทางการ ทำให้ ATIV มันคือตัวแทน VIOS อย่างไม่ต้องสงสัย

และ เราจะไม่แปลกใจถ้าได้เห็นเวอร์ชั่น ATIV ในหลากๆแบรนด์ภายใต้เครือ TOYOTA เพราะโฉม ATIV ปัจจุบันได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม DNGA (Daihatsu New Global Architecture) ที่พัฒนาโดยไดฮัทสุ

แบรนด์อย่าง Daihatsu เตรียมนำโครงสร้างดังกล่าวมาพัฒนาต่อยอด เช่นเดียวกับ Perodua ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของมาเลเซีย ที่ทาง Daihatsu ถือหุ้นกว่า 20% รองจาก UMW Corporation (38%)

• UMW Holdings หนึ่งในบริษัท ที่ใหญ่ที่สุดและเป็นหนึ่งในองค์กรอุตสาหกรรมชั้นนำที่ให้บริการเศรษฐกิจของมาเลเซียและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
• Daihatsu เป็นบริษัทลูกของ Toyota Motor Corporation ตั้งแต่ปี 2016 โดยในปี 2021 ยอดขาย Daihatsu คิดเป็น 4% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของกลุ่ม Toyota

theottle ศิลปินดิจิตอลชื่อดัง แสดงให้เราเห็นการออกแบบของ Perodua เวอร์ชั่น ซีดาน 4 ประตู ที่หยิบยกตัวถัง Toyota Vios/Yaris Ativ ใหม่บนแพลตฟอร์ม DNGA มาใส่ DNA ใหม่ของ Perodua ทำให้ภาพรวมมีความแตกต่าง และ ลงตัวพอสมควร (ปัจจุบันยังไม่มีการยืนยันว่า Perodua จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ ATIV)

และ มีความเป็นไปได้อย่างมาก ที่เราจะเห็น Perodua Grand Bezza เจนที่ 2 อาจมาในโฉมนี้ เพราะโฉมปัจจุบัน เปิดตัวตั้งแต่ปี 2016 – ปัจจุบัน อายุตลาดเขาปีที่ 6 มันมีเหตุผลที่จะได้รับการปรับโฉมใหม่อย่างไม่ต้องสงสัย

ปัจจุบัน YARIS ATIV ใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ลิตร รหัส 3NR-VE แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-iE กำลังสูงสุด 94 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift