รวมราคา กระบะ ทุกรุ่นย่อย ทั้งหมด อัพเดทล่าสุด
กระบะตอนเดียว
รถกระบะเชิงพาณิชย์ที่ได้รับความนิยมตลอดกาลคงหนีไม่พ้น กระบะตอนเดียว Single Cab ใช้ในงานบรรทุกสุดคุ้มค่า และมาพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย วันนี้เราพร้อมจะนำเสนอกระบะตอนเดียวทุกรุ่น ที่จำหน่ายในประเทศไทยว่ามีรุ่นไหนบ้างไปติดตามได้เลย
กระบะตอนเดียว เรียงถูก – แพง | ราคา |
ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจี พลัส | 369,000.- |
ซีนอน 150 เอ็นเอ็กซ์แค็บ แชสซีส์ | 414,000.- |
ซีนอน 150 เอ็นเอ็กซ์ เฮฟวี่ดิวตี้ | 469,000.- |
ซีนอน ไจแอนท์ | 489,000.- |
ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ดิวตี้ | 499,900.- |
ซีนอน 150 เอ็นเอ็กซ์เพิร์ธ 4WD | 499,900.- |
Mitsubishi Triton 2WD 2.5GL 5MT (NEW) | 535,000.- |
Toyota Hilux Revo 4×2 2.4 Entry (ไม่มีกระบะ) | 544,000.- |
ISUZU D-MAX 1.9 Ddi B | 547,000.- |
Nissan Navara SL 6MT | 559,000.- |
Mazda BT-50 PRO รุ่น 2.2 S | 562,000.- |
ISUZU D-MAX 1.9 Ddi S | 572,000.- |
Toyota Hilux Revo 4×2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น | 584,000.- |
Toyota Hilux Revo 4×2 2.4 Entry | 584,000.- |
ISUZU D-MAX 3.0 Ddi S | 590,000.- |
Toyota Hilux Revo 4×2 2.4 Entry AT (ไม่มีกระบะ) | 594,000.- |
Toyota Hilux Revo 4X2 2.8 Entry | 604,000.- |
ISUZU D-MAX Spark Cab 1.9 Ddi S AT (NEW) | 607,000.- |
Toyota Hilux Revo 4X2 2.4 Entry AT | 634,000.- |
Mitsubishi Triton 4WD 2.4 MIVEC GL 6MT | 654,000..- |
Nissan Navara SL 6MT 4WD | 655,000.- |
ISUZU D-MAX 3.0 Ddi S 4X4 | 675,000.- |
Mitsubishi Triton 4WD 2.4 MIVEC GL 6AT (NEW) | 699.000.- |
Toyota Hilux Revo 4×4 2.8 Entry | 704,000.- |
Nissan Navara SWB 6MT | 769.000.- |
Toyota Hilux Revo Standard Cab
Revo Standard Cab 7 รุ่น
- 4×2 2.4 Entry (ไม่มีกระบะ) 544,000 บาท
- 4×2 2.4 Entry AT (ไม่มีกระบะ) 594,000 บาท
- 4×2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น 584,000 บาท
- 4×2 2.4 Entry 584,000 บาท
- 4X2 2.4 Entry AT 634,000 บาท
- 4X2 2.8 Entry 604,000 บาท
- 4×4 2.8 Entry 704,000 บาท
ISUZU D-MAX Spark Cab ตอนเดียว
Spark Cab | ราคา |
1.9 Ddi B | 547,000.- |
1.9 Ddi S | 572,000.- |
3.0 Ddi S | 590,000.- |
1.9 Ddi S AT (NEW) | 607,000.- |
3.0 Ddi S 4X4 | 675,000.- |
- หมายเหตุ สีเมทัลลิก + 7000 บาท ราคาอาจเปลี่ยนแปลงโดยมิแจ้งล่วงหน้า
- ราคารวม VAT 7% แล้ว
ราคา Nissan Navara NP300
Nissan Navara Single Cab | ราคา |
รุ่น S 6MT | 559,500 บาท |
รุ่น SL 6MT 4WD | 655,000 บาท |
รุ่น SWB | 769,000 บาท |
Single Cab กระบะตอนเดียว เพิ่มเติม | ราคา |
2WD 2.5GL 5MT (NEW) | 535,000.- |
4WD 2.4 MIVEC GL 6MT | 654,000..- |
4WD 2.4 MIVEC GL 6AT (NEW) | 699.000.- |
ราคา Mazda BT 50 PRO
Standard Cab เพิ่มเติม | ราคา |
รุ่น 2.2 S | 562,000.- |
TATA กระบะตอนเดียว 1 ตัน
กระบะ 2 ประตู
รถกระบะคือหนึ่ง Segment ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และสูงสุดตลอดกาลเพราะด้วยความเป็นอเนกประสงค์ โดยเฉพาะกระบะ 2 ประตู Smart Cab แม้จะนั่งไม่สะดวกเหมือน 4 ประตูบริเวณแค็บ แต่ได้พื้นที่ขนของด้านท้ายอย่างมาก วันนี้เราจะรวมราคากระบะ 2 ประตูทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ในเมืองไทย จะมีรุ่นไหนบ้างไปรับชมได้เลย
อัพเดท 11 พฤศจิกายน 2020
เรียงถูก-แพง | ราคา |
MG Extender 2WD 2.0 GC C 6MT | 549,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD 2.5GL 5MT | 586,000.- |
NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo S MT | 599,000.- |
ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi S | 605,000.- |
NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo SL 6MT | 609,000.- |
Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Entry STD | 609,000.- |
MG Extender 2.0 GC D 6MT | 619,000.- |
Mazda BT-50 รุ่น 2.2 S | 623,000.- |
Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Entry | 624,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD 2.5 GLX 5MT | 628,000.- |
ISUZU D-max ตัวเตี้ย 3.0 Ddi S | 628,000.- |
FORD RANGER Open Cab 2.2 XL 6MT | 629,000.- |
MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND D 6MT | 659,000.- |
Mazda BT-50 รุ่น 2.2 V | 668,000.- |
FORD RANGER Open Cab 2.2L XL Street 6MT | 669,000.- |
ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi L | 673,000.- |
Mazda BT-50 รุ่น 2.2 Hi-Racer | 682,000.- |
Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Mid STD | 684,000.- |
ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi L DA | 688,000.- |
FORD RANGER Open Cab ยกสูง 2.2L XL+ Sport HR 6MT | 689,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD 2.4MIVEC GLX 6MT | 689,000.- |
NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo E 6MT | 689,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Entry | 707,000.- |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi L | 708,000.- |
MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND D 6AT | 719,000 |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi L DA | 723,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GLS 6MT | 729,000.- |
MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND X 6MT | 729,000 |
Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Mid STD AT | 734,000.- |
ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi Z | 735,000.- |
Mazda BT-50 รุ่น 2.2 Hi-Racer ABS | 748,000.- |
FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6MT | 754,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Entry AT | 757,000.- |
NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Turbo E 6MT | 765,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 776,000.- |
Mazda BT-50 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 776,000.- |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z | 781,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Mid | 787,000.- |
FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT | 794,000.- |
FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT 4WD 6MT | 804,000.- |
NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Turbo V 6MT | 809,000.- |
NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Twin Turbo E 7AT | 815,000.- |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z AT | 816,000.- |
Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6AT | 826,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Mid AT | 837,000.- |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z Prestige | 848,000.- |
ISUZU D-max hilander V-Cross รุ่น 2 ประตู 3.0 Ddi Z MT | 852,000.- |
NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Twin Turbo V 7AT | 859,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 4×4 2.4 Mid | 862,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 High | 864,000.- |
Nissan Navara 2.5 V Calibre 7AT Around View Monitor | 872,500 |
ISUZU D-max hilander 3.0 Ddi Z Prestige | 878,000.- |
ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z Prestige AT | 883,000 |
Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 High AT | 917,000.- |
Toyota Hilux Revo Prderunner 2×4 2.4 Rocco AT | 949,000.- |
Toyota Hilux Revo Prerunner 4×4 2.8 High | 959,000.- |
Toyota Hilux Revo 4×4 2.8 Rocco AT | 1,079,000.- |
NISSAN NAVARA
2 ประตู
2WD ตัวเตี้ย
- 2.5 Turbo S MT 599,000 บาท
- 2.5 Turbo SL 6MT 609,000 บาท
- 2.5 Turbo E 6MT 689,000 บาท
2WD ยกสูง
- Calibre 2.3 Turbo E 6MT 765,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo E 7AT 815,000 บาท
- Calibre 2.3 Turbo V 6MT 809,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo V 7AT 859,000 บาท
FORD RANGER
- Open Cab 2.2 XL 6MT 629,000.-
- Open Cab 2.2L XL Street 6MT 669,000.-
- Open Cab ยกสูง 2.2L XL+ Sport HR 6MT 689,000.-
- Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6MT 754,000.-
- Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT 794,000.-
- Open Cab 2.2L XLT 4WD 6MT 804,000.-
Toyota Hilux Revo
Revo Prerunner 2 ประตู Smart Cab 8 รุ่น
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry 707,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry AT 757,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid 787,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid AT 837,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 High 864,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 High AT 914,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.4 Mid 862,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.8 High 959,000 บาท
Hilux Revo Z Edition 2 ประตู 6 รุ่น
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry STD 609,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry 624,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD 684,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid 699,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD AT 734,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid AT 749,000 บาท
Hilux Revo Rocco 2 ประตู 2 รุ่น
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Rocco AT 949,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.8 Rocco AT 1,079,000 บาท
ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
- เพลาปรับสมดุล Balance Shaft เพื่อลดเสียง และ แรงสั่นสะเทือน
- ปรับลด รอบเดินเบา จาก 850 rpm เป็น 680 rpm เพื่อการลุย Off-Road ที่ราบลื่นมากขึ้น
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
ISUZU D-MAX
Space Cab ตัวเตี้ย | ราคา |
1.9 Ddi S | 605,000.- |
3.0 Ddi S | 628,000.- |
1.9 Ddi L | 673,000.- |
1.9 Ddi L DA | 688,000.- |
1.9 Ddi Z | 735,000.- |
Hilander 2 ประตู | ราคา |
1.9 Ddi L | 708,000.- |
1.9 Ddi L DA | 723,000.- |
1.9 Ddi Z | 781,000.- |
1.9 Ddi Z AT | 816,000.- |
1.9 Ddi Z Prestige | 848,000.- |
1.9 Ddi Z Prestige AT | 883,000.- |
3.0 Ddi Z Prestige | 878,000.- |
V-Cross รุ่น 2 ประตู 3.0 Ddi Z MT 852,000.-
- ISUZU D-MAX ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
- ISUZU D-MAX พัฒนาใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC 1,898 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 80 × 94.4 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.5 / 1 ให้พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ระบบช่วงล่าง Dmax
- ระบบเบรก หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค
- ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส
- ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)
ราคา Mitsubishi Triton ทุกรุ่น
Triton Mage Cab 2 ประตู | ราคา |
2WD 2.5GL 5MT | 586,000.- |
2WD 2.5 GLX 5MT | 628,000.- |
2WD 2.4MIVEC GLX 6MT | 689,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GLS 6MT | 729,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 776,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GT 6AT | 826,000.- |
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร MIVEC
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N15 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร 2,442 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VG-Turbo – Intercooler พร้อมระบบแปรผันวาล์ว MIVECกำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ความจุถังน้ำมัน 75 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4D56 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.5 ลิตร 2,477 ซีซี. เทอร์โบ Intercooler กระบอกสูบ x กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
VG Turbo (Variable Geometry Turbo)
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม SPORT MODE
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Super Select 4WD II) เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ
Off – Road Mode ปรับรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่มากยิ่งขึ้น เช่น พื้นกรวด พื้นโคลน พื้นทราย (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4HLc และ 4LLc) และพื้นหิน (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4LLc)
ระบบล็อกเฟืองท้ายหลัง ควบคุมการทำงาน ด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ทั้งซ้ายและขวาหมุนเท่ากันตลอดเวลา ทำงานร่วมกับระบบ Center Differential Lock ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางที่วิบากไปได้อย่างง่ายดาย
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า แบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้นคอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
- ด้านหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น
ราคา Mazda BT-50 Pro ทุกรุ่น
Freestyle Cab | ราคา |
รุ่น 2.2 S | 623,000.- |
รุ่น 2.2 V | 668,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer | 682,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer ABS | 748,000.- |
เทอร์โบแปรผันใหม่
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว ขนาด 3.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า (147 กิโลวัตต์) ที่ 3000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน-เมตร ที่ 1750-2500 รอบต่อนาที
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) ที่ 3700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1500-2500 รอบต่อนาที
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์) ที่ 3700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1600-1700 รอบต่อนาที
พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ขับเคลื่อนด้วยระบบ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ฟังก์ชั่นเตือนเปลี่ยนเกียร์ Up-Shift Indicator
- ระบบชิฟท์ ออน เดอะ ฟลาย (Shift on the Fly) ควบคุมด้วยไฟฟ้า สามารถปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากแบบ 2 ล้อเป็น 4 ล้อได้ระหว่างขับขี่โดยไม่ต้องหยุดรถ* เพียงสั่งงานด้วยสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสาร
- สามารถลุยน้ำในระดับ 80 เซนติเมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง Hi-Racer และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และระดับ 60 เซนติเมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ โดยที่เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของรถยังทำงานได้ตามปกติ เพราะวางตำแหน่งของอัลเทอเนเตอร์ (Alternator) ไว้ในตำแหน่งที่สูงกว่ารถปิกอัพทั่วไป
- ระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential) ช่วยป้องกันภาวะล้อหมุนฟรีขณะติดหล่ม เพิ่มศักยภาพการลุยในเส้นทางออฟโรด
MG Extender
รุ่น GIANT CAB (กระบะตอนครึ่ง)
GC ขับเคลื่อน 2 ล้อ
- 2.0 GC C 6MT 549,000.-
- 2.0 GC D 6MT 619,000.-
GC ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ
- 2.0 GC GRAND D 6MT 659,000
- 2.0 GC GRAND D 6AT 719,000
- 2.0 GC GRAND X 6MT 729,000
เครื่องยนต์ดีเซล Common Rail Direct Injection 2.0 ลิตร 1996 ซีซี 4 Cylinders DOHC 16 Valve Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้าที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 375 นิวตันเมตร ที่ 1500 -2400 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนระบบสี่ล้อพร้อมระบบล็อคเฟืองท้าย ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต / เกียร์ธรรมดา 6 สปีต
- ช่วงล่างหน้า อิสระปีกนกคู่
- ช่วงล่างหลัง แหนบแบบช้อนแผ่น
- ระบบดิสก์เบรกหน้า และ หลัง พร้อมช่องระบายความร้อนเฉพาะด้านหน้า
- ขนาดล้อ 18 นิ้ว 255/60R18
อัตราการทดเกียร์ธรรมดา 6MT
- อัตราทดเกียร์ 1 4.657
- อัตราทดเกียร์ 2 2.509
- อัตราทดเกียร์ 3 1.566
- อัตราทดเกียร์ 4 1.190
- อัตราทดเกียร์ 5 1.000
- อัตราทดเกียร์ 6 0.806
- อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 4.252
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.636
อัตราการทดเกียร์อัตโนมัติ 6AT
- อัตราทดเกียร์ 1 4.065
- อัตราทดเกียร์ 2 2.371
- อัตราทดเกียร์ 3 1.551
- อัตราทดเกียร์ 4 1.157
- อัตราทดเกียร์ 5 0.853
- อัตราทดเกียร์ 6 0.674
- อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 3.200
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.636
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย
กระบะ 4 ประตู
กระบะ 4 ประตู (Double Cab) อีกหนึ่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมตลอดกาลด้วยความอเนกประสงค์ที่สามารถเป็นรถนั่งพร้อมขนส่งด้านหลัง แม้จะไม่มากเท่ากระบะ 2 ประตู แต่มีความสะดวกสบายมากกว่าบริเวณห้องโดยสารด้านหลัง กระบะ 4 ประตูจึงได้รับความนิยม อย่างต่อเนื่อง และสามารถทำยอดขายได้ดีที่สุดก็ว่าได้ วันนี้เรารวบรวมราคารถกระบะ 4 ประตู ประจำปี 2020 มาให้รับชมว่ามีรุ่นไหนบ้างไปติดตามได้เลย
NISSAN NAVARA
Double Cab 4 ประตู
2WD ยกสูง
- Calibre 2.3 Turbo E 6MT 849,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo E 7AT 899,000 บาท
- Calibre 2.3 Turbo V 6MT 915,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo V 7AT 965,000 บาท
4WD
- 2.3 Twin Turbo VL 7AT 4WD 1,129,000 บาท
อวยพร Nissan สยามนิสสัน สมุทรสาคร สาขาโพธิ์แจ้ รับสั่งจองรถยนต์ Nissan ทุกรุ่น
เบอร์ 081-8680730 auypon.nissan@gmail.com Line Id :0818680730
PRO-SERIES มีเฉพาะ 4 ประตู
2WD
- Pro2X Calibre 2.3 Twin Turbo 7AT 999,000 บาท
4WD
- Pro4X 2.3 Twin Turbo 7AT 4WD 1,149,000 บาท.
Toyota Hilux Revo
Revo Prerunner 4 ประตู Double Cab 9 รุ่น
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry 807,000 บาท
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry AT 857,000 บาท
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid 872,000 บาท
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid AT 922,000 บาท
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 High 959,000 บาท
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 High AT 1,009,000 บาท
- Double Cab 4×4 2.4 Mid 957,000 บาท
- Double Cab 4×4 2.8 High 1,109,000 บาท
- Double Cab 4×4 2.8 High AT 1,159,000 บาท
Hilux Revo Z Edition 4 ประตู 6 รุ่น
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry STD 689,000 บาท
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry 704,000 บาท
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD 754,000 บาท
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid 769,000 บาท
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD AT 794,000 บาท
- Double Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid AT 809,000 บาท
Hilux Revo Rocco 4 ประตู 4 รุ่น
- Double Cab Prerunner 2×4 2.4 Rocco AT 1,079,000 บาท
- Double Cab 4×4 2.8 Rocco AT 1,239,000 บาท
Cab ตัวเตี้ย 4 ประตู | ราคา |
1.9Ddi S | 686,000.- |
1.9 Ddi L | 764,000.- |
1.9 Ddi L DA | 779,000.- |
1.9 Ddi Z | 840,000.- |
Hilander 4 ประตู | ราคา |
1.9 Ddi L | 810,000.- |
1.9 Ddi L DA | 825,000.- |
1.9 Ddi Z | 882,000.- |
1.9 Ddi Z AT | 917,000.- |
1.9 Ddi Z Prestige | 955,000.- |
1.9 Ddi Z Prestige AT | 990,000.- |
1.9 Ddi M AT | 1,023,000.- |
3.0 Ddi Z Presstige | 986,000.- |
3.0 Ddi M AT | 1,054,000.- |
V-Cross | ราคา |
2 ประตู 3.0 Ddi | 852,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi Z | 974,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi Z-Prestige | 1,089,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi M AT | 1,157,000.- |
- หมายเหตุ สีเมทัลลิก + 7000 บาท ราคาอาจเปลี่ยนแปลงโดยมิแจ้งล่วงหน้า
- ราคารวม VAT 7% แล้ว
MG Extender
รุ่น DOUBLE CAB (4 ประตู)
DC ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ
- 2.0 DC GRAND D 6MT 759,000
- 2.0 DC GRAND D 6AT 819,000
- 2.0 DC GRAND X 6AT 879,000
DC ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ
- 2.0 DC GRAND 4WD X 6AT 1,029,000
ราคา Ford Ranger ทุกรุ่น
- 4 ประตู ยกสูง XL+ 2.2L HR 6MT 749,000.-
- 4 ประตู 2.2L XLT Hi-Rider 6MT 854,000.-
- 4 ประตู 2.2L XLT Hi-Rider 6AT 899,000.-
- 4 ประตู 2.0T Limited 4X4 10AT 1,039,000.-
- 4 ประตู 2.0T Wildtrak Hi-Rider 6MT 979,000.-
- 4 ประตู 2.0T Wildtrak Hi-Rider 10AT 1,029,000.-
- 4 ประตู 2.0T Bi-Turbo Wildtrak Hi-Rider 10AT 4WD 1,265,000.-
- 4 ประตู 2.0T Bi-Turbo Raptor 10AT 4WD 1,699,000.-
ราคา Mitsubishi Triton ทุกรุ่น
Double Cab 4 ประตู (คลิกดูรายละเอียด)
Double Cab 4 ประตู | ราคา |
2WD 2.5GLX 5MT (ตัวเตี้ย) | 682,000.- |
2WD Plus 2.4 MIVEC GLX 6MT | 779,000.- |
2WD Plus 2.4 MIVEC GLS 6MT | 819,000.- |
2WD Plus 2.4 MIVEC 6AT | 882,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 873,000.- |
2WD Plus 2.4 MIVEC GT 6AT | 923,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GT Premium 6MT | 930,000.- |
2WD Plus 2.4MIVEC GT-Premium 6 AT | 983,000.- |
4WD 2.4 MIVEC GLS 6MT | 935,000.- |
4WD 2.4 MIVEC GT-Premium 6MT | 1,041,000.- |
4WD 2.4MIVEC GT-Premium 6AT | 1,099,000.- |
ราคา Mazda BT50 Pro ทุกรุ่น
Double Cab | ราคา |
รุ่น 2.2 S | 652,000.- |
รุ่น 2.2 V ABS | 784,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer (ลดราคา) | 599,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer ABS | 815,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer ABS AT | 858,000.- |
รุ่น 2.2 Hi-Racer ABS เบาะหนัง AT | 893,000.- |
รุ่น 4×4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง | 996,000.- |
รุ่น 4×4 3.2 R ABS/DSC/เบาะหนัง AT | 1,023,000.- |
รุ่น 2.5 S เบนซิน | 652,000.- |
กระบะพิเศษ
กระบะ 4 ประตูรุ่นพิเศษ เรียงราคา ถูก – แพง | ราคา |
ISUZU D-max V-Cross 3.0 Ddi Z ดีเซลเทอร์โบ 3.0 190 แรงม้า | 974,000.- |
Ford Ranger 2.0L Turbo Wildtrak Hi-Rider 6MT (New) ดีเซล 2.0 เทอร์โบ 180 แรงม้า | 979,000.- |
Nissan Navara Pro2X Calibre 2.3 Twin Turbo 7AT ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า | 999,000 บาท |
Toyota Hilux Revo Rocco 2.4 ROCCO Prerunner AT ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า | 1,079,000.- |
Ford Ranger 2.0L Turbo Wildtrak Hi-Rider 10AT ดีเซล 2.0 เทอร์โบ 180 แรงม้า | 1,029,000.- |
Mitsubishi Triton Athlete 2.4 Plus AT ดีเซลเทอร์โบ 2.4 181 แรงม้า | 1,035,000.- |
ISUZU D-max V-Cross 3.0 Ddi Z-Prestige ดีเซลเทอร์โบ 3.0 190 แรงม้า | 1,089,000.- |
Mitsubishi Triton 2.4 4WD ATHLETE AT ดีเซลเทอร์โบ 2.4 181 แรงม้า | 1,146,000.- |
Nissan Navara Pro4X 2.3 Twin Turbo 7AT 4WD ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า | 1,149,000 บาท. |
ISUZU D-max V-Cross 3.0 Ddi M AT ดีเซลเทอร์โบ 3.0 190 แรงม้า | 1,157,000.- |
Toyota Hilux Revo Rocco 2.8 4WD AT ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า | 1,239,000.- |
Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT ดีเซล Bi-Turbo 213 แรงม้า | 1,265,000.- |
FORD Ranger RAPTOR 2.0 Bi-Turbo ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า | 1,699,000.- |
Nissan Navara Pro2X และ Pro4X
PRO-SERIES มีเฉพาะ 4 ประตู
2WD
- Pro2X Calibre 2.3 Twin Turbo 7AT 999,000 บาท
4WD
- Pro4X 2.3 Twin Turbo 7AT 4WD 1,149,000 บาท.
ดีีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ High Power 190 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร 2,298 ซีซี. DOHC Twin-Turbo Intercooler (เทอร์โบคู่) กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 85.0 x 101.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.4 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แนบซ้อนพร้อมโช้คอัพ
- เบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
- เบรกหลัง ดรัมเบรก
- พวงมาลัยแร็ค แอนด์พิเนียม
Toyota Hilux Revo ROCCO
ROCCO 4 ประตู | ราคา |
2.4 ROCCO Prerunner AT | 1,079,000.- |
2.8 ROCCO 4WD AT | 1,239,000.- |
ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
- เพลาปรับสมดุล Balance Shaft เพื่อลดเสียง และ แรงสั่นสะเทือน
- ปรับลด รอบเดินเบา จาก 850 rpm เป็น 680 rpm เพื่อการลุย Off-Road ที่ราบลื่นมากขึ้น
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
ISUZU D-MAX V-CROSS
V-Cross | ราคา |
2 ประตู 3.0 Ddi | 852,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi Z | 974,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi Z-Prestige | 1,089,000.- |
4 ประตู 3.0 Ddi M AT | 1,157,000.- |
- หมายเหตุ สีเมทัลลิก + 7000 บาท ราคาอาจเปลี่ยนแปลงโดยมิแจ้งล่วงหน้า
- ราคารวม VAT 7%
ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ เทอร์โบ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
ระบบช่วงล่าง
- ระบบเบรก หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค
- ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส
- ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)
อัตราทดเกียร์ 6 MT
- เกียร์ 1 4.942
- เกียร์ 2 2.686
- เกียร์ 3 1.527
- เกียร์ 4 1.000
- เกียร์ 5 0.749
- เกียร์ 6 0.634
- เกียร์ถอยหลัง 4.597
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.727
อัตราทดเกียร์ 6 AT พร้อม Revtronic
- เกียร์ 1 3.600
- เกียร์ 2 2.090
- เกียร์ 3 1.488
- เกียร์ 4 1.000
- เกียร์ 5 0.687
- เกียร์ 6 0.580
- เกียร์ถอยหลัง 3.732
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.727
- อัตราทดเกียร์ 4L/4H 2.482/1.000
- ระบบ Electronic Diff-Lock เฟืองท้าย
Mitsubishi Triton Athlete
มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย พร้อมปล่อยกระบะแต่งพิเศษ Mitsubishi Triton Athlete ไทรทัน แอทลีท ใหม่ 2 รุ่นย่อยเคาะราคาเริ่มต้น 1,035,000 บาท
Mitsubishi Triton Athlete | ราคา |
Double Cab Plus ATHLETE AT | 1,035,000 บาท |
Double Cab 4WD ATHLETE AT | 1,146,000 บาท |
- ราคาชุดอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษพร้อมติดตั้ง 32,000 บาท
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N15 with AS&G 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว MIVEC เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,442 ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก 86.0 x 105.1 อัตราส่วนกำลังอัด 14.9: 1 ให้กำลัง 181 แรงม้าที่ 3500 รอบต่อนาที แรงบิต 430 นิวตัน-เมตรที่ 2500 รอบต่อนาที ส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sport Mode ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD
นู๋แหม่ม Mitsubishi มิตซู งามวงศ์วาน
รับสั่งจองรถยนต์ Mitsubishi ทุกรุ่น
โทร : 098-2979636
Line ID : @dhz5888b
FB : มิตซู งามวงศ์วาน Mitsu Ngamwongwan
Ford Ranger Wildtrak
- 2.0L Turbo Wildtrak Hi-Rider 6MT (New) 979,000.-
- 2.0L Turbo Wildtrak Hi-Rider 10AT 1,029,000.-
- 2.0L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT 1,265,000.-
เครื่องยนต์ดีเซล Bi-Turbo 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
เครื่องยนต์ดีเซล Turbo 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เฉพาะรุ่น Limited) เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
Ford Ranger Raptor
เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับกระบะสายพันธ์แกร่ง Ford Ranger RAPTOR เก๋าไม่กลัวทุกเส้นทาง! เพราะนี่คือ “ยอดยนตกรรมสายโหดจากอเมริกา” สัมผัสประสบการณ์ขับขี่กระบะยอดนิยมผ่าน Ford Ranger RAPTOR ได้แล้ววันนี้ทั่วประเทศ
FORD Ranger RAPTOR 2.0 Bi-Turbo ราคา 1,699,000 บาท
Diesel 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 213 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ เทอร์โบคู่ ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- สายพานไทม์มิ่งแบบจุ่มในน้ำมันเครื่อง Belt-in-oil Primary Drive
- ฝาครอบเครื่องยนต์ พร้อมโฟมดูดซับเสียง เพื่อลด NVH : Noise Vibration Hashness
- ฝาครอบ Compressor ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ลูกสูบอะลูมิเนียม มีการหล่อซ้ำที่ขอบแอ่งหัวลูกสูบ Bowl Edge Re-Melt
- ระบบกรองน้ำมันเกียร์ Sump Filtration and ULV
- ปั๊มน้ำมันเกียร์ชนิดใบพัดแปรผันแบบเยื้องศูนย์ Off-Axis Variable-Displacement Vane Pump
- คลัตซ์แบบ Rollover One-way Clutch (OWC)
8 รูปแบบการขับขี่ ได้แก่
- Normal (รุ่น 2WD)
- Sport (รุ่น 2WD)
- Grass / Gravel / Snow (4WD)
- Mud / Sand (4WD)
- Baja (4WD)
- Rock / Gravel (4WD)
Ford Ranger RAPTOR (T6) ปิกอัพฟลูไซต์สายพันธ์ใหม่ในตระกูล Ranger กับการใช้งานแบบ Off-Road การออกแบบภายนอกเน้นความบึกบึนอย่างเต็มรูปแบบ