สรุปภาพรวมตลาดรถยนต์จีนปี 2024 BYD ยังคงนำอันดับ 1 / FAW-VW นำในกลุ่มแบรนด์ร่วมทุน / Li Auto ผู้นำแบรนด์รถยนต์ใหม่

 

ยอดขายแบรนด์จีน/บริษัทจีน เดือนธันวาคม 2024 และ ยอดรวมปี 2024 ในจีน

1. BYD (บีวายดี): ยอดขายเดือนธันวาคม 514,809 คัน (+51.12%) ยอดรวมปี 2024: 4.27 ล้านคัน (+41.26%)
2. SAIC Group (เอสเอไอซี): ยอดขายปี 2024: 4.01 ล้านคัน (-20.07%)
3. Chery Group (เชอร์รี่): ยอดขายเดือนธันวาคม 298,805 คัน (+38.40%) ยอดรวมปี 2024: 2.61 ล้านคัน (+6.07%)
4. Geely Group (จีลี่): ยอดขายเดือนธันวาคม 210,055 คัน (+43%) ยอดรวมปี 2024: 2.06 ล้านคัน (+27%)
   • แบรนด์ย่อย Geely Galaxy เติบโต 132%
5. Great Wall Motors (GWM): ยอดขายเดือนธันวาคม 135,286 คัน (+20.25%) ยอดรวมปี 2024: 1.04 ล้านคัน (-4.14%)
   • แบรนด์ Tank โต 42.12%
6. Jetour (เจตุร์): ยอดขายเดือนธันวาคม 66,020 คัน (+57%) ยอดรวมปี 2024: 568,387 คัน (+80.30%)
7. Hongqi (ธงแดง): ยอดรวมปี 2024: 411,777 คัน (+17.40%)
8. Baojun (เป่าจวิ้น): ยอดขายเดือนธันวาคม 26,085 คัน (+30%)

ยอดขายแบรนด์ร่วมทุน/แบรนด์ต่างประเทศ เดือนธันวาคม 2024 และ ยอดรวมปี 2024 ในจีน

1. FAW-Volkswagen: ยอดรวมปี 2024: 1.66 ล้านคัน (-13.09%)
2. SAIC-Volkswagen: ยอดรวมปี 2024: 1.14 ล้านคัน (-5.84%)
3. Honda (ฮอนด้า): ยอดขายเดือนธันวาคม 111,870 คัน (-32.53%) ยอดรวมปี 2024: 852,269 คัน (-30.94%)
4. Toyota (โตโยต้า):
   • FAW-Toyota: ยอดรวมปี 2024: 800,199 คัน (+0.02%)
   • GAC-Toyota: ไม่เปิดเผยยอดขายเดือนธันวาคม
5. Tesla (เทสลา): ยอดขายเดือนธันวาคม 83,000 คัน ยอดรวมปี 2024: 657,000 คัน (+8.80%)
6. Cadillac: 14,097 คัน ไม่เปิดเผยยอดรวม

ยอดขายแบรนด์รถยนต์ใหม่/สตาร์ทอัพ เดือนธันวาคม 2024 และ ยอดรวมปี 2024 ในจีน

1. Li Auto (Li Xiang): ธันวาคม 2024: 58,513 คัน (+16.2%) ยอดรวมปี 2024: 500,508 คัน (+33.1%)
2. Leapmotor: ธันวาคม 2024: 42,517 คัน (+128%) ยอดรวมปี 2024: ~300,000 คัน
3. NIO: ธันวาคม 2024: 31,138 คัน (+72.9%) ยอดรวมปี 2024: 221,970 คัน (+38.7%)
4. Zeekr: ธันวาคม 2024: 27,190 คัน (+102%) ยอดรวมปี 2024: 222,123 คัน (+87%)
5. Deepal: ธันวาคม 2024: 39,467 คัน (+99.46%) ยอดรวมปี 2024: 243,894 คัน (+78.14%)
6. Xiaomi EV: ธันวาคม 2024: 25,000+ คัน ยอดรวมปี 2024: 135,000+ คัน
7. Hengchi Auto : ธันวาคม 2024: 49,474 คัน ยอดรวมปี 2024: 444,956 คัน
8. Voyah: ธันวาคม 2024: 12,136 คัน (+21%) ยอดรวมปี 2024: 85,697 คัน (+70%)
9. Arcfox:ยอดรวมปี 2024: 81,077 คัน (+169.91%)
10. Aito: ธันวาคม 2024: 11,067 คัน ยอดรวมปี 2024: 81,257 คัน (+70.34%)
11. IM Motors: ยอดรวมปี 2024: 65,505 คัน (+71%)
12. Avatr: ธันวาคม 2024: 46,851 คัน (+1.97%)

สรุปภาพรวมตลาดรถยนต์ในจีน ปี 2024

ตลาดรถยนต์ในจีนปี 2024 แสดงให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงและการเติบโตอย่างชัดเจนในกลุ่มแบรนด์จีน โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบรนด์สตาร์ทอัพ ขณะที่แบรนด์ต่างประเทศและแบรนด์ร่วมทุนส่วนใหญ่เผชิญกับความท้าทายด้านยอดขาย ลดลงอย่างต่อเนื่องในหลายกรณี

---

การเติบโตของแบรนด์จีน

• แบรนด์จีนครองตลาดด้วยการเติบโตทั้งในด้านยอดขายรวมและยอดขายรายเดือน
  • BYD (บีวายดี) ครองอันดับ 1 ในยอดขายรวมด้วยจำนวน 4.27 ล้านคัน (+41.26%) โดยมีการเติบโตในเดือนธันวาคมสูงถึง 51.12% ซึ่งสะท้อนถึงความสำเร็จในการผลิตรถยนต์ EV คุณภาพสูงที่ตอบโจทย์ผู้บริโภค
  • Chery, Geely และ Great Wall Motors ต่างก็ทำผลงานได้ดี โดยเฉพาะแบรนด์ย่อย เช่น Geely Galaxy (+132%) และ Tank (+42.12%)
  • Jetour (เจตุร์) เติบโตโดดเด่นที่สุดในกลุ่มแบรนด์จีน โดยมียอดขายปี 2024 เพิ่มขึ้นถึง 80.30%
• การขยายตัวของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบรนด์ใหม่
  • แบรนด์ EV สตาร์ทอัพ เช่น Zeekr (+87%), Deepal (+78.14%), Arcfox (+169.91%) และ Hengchi Auto (+444,956 คัน) แสดงให้เห็นถึงความนิยมในกลุ่มผู้บริโภคที่มองหารถยนต์ทันสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
  • Xiaomi EV แม้จะเป็นผู้เล่นใหม่ แต่ก็สามารถทำยอดขายปี 2024 ได้ถึง 135,000+ คัน

---

แบรนด์ร่วมทุนและต่างประเทศที่ถดถอย

• ยอดขายลดลงในแบรนด์ร่วมทุน
  • FAW-Volkswagen (-13.09%) และ SAIC-Volkswagen (-5.84%) สะท้อนถึงการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดและการหันไปเลือกใช้รถยนต์แบรนด์จีนของผู้บริโภค
  • แบรนด์ญี่ปุ่น เช่น Honda (-30.94%) และ Toyota (FAW-Toyota โตเพียง +0.02%) เผชิญกับแรงกดดันจากแบรนด์จีนที่มีราคาถูกกว่าและเทคโนโลยีทันสมัยกว่า
• Tesla และแบรนด์ต่างชาติอื่น
  • Tesla แม้จะยังสามารถเติบโตได้ในตลาดจีน (+8.80%) แต่ยอดขายยังคงถูกกดดันจากแบรนด์จีนที่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพใกล้เคียงในราคาที่ต่ำกว่า
  • แบรนด์หรูอย่าง Cadillac มียอดขายในเดือนธันวาคมเพียง 14,097 คัน ซึ่งสะท้อนถึงการแข่งขันที่รุนแรงในกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียม

---

การเปลี่ยนผ่านและการแข่งขันในตลาด EV

• แบรนด์จีนครองตลาด EV
  • BYD, NIO, Zeekr, และ Leapmotor ทำให้เห็นว่าแบรนด์จีนเป็นผู้นำในเทคโนโลยีและการผลิตรถยนต์ EV
  • การเติบโตอย่างรวดเร็วของแบรนด์ใหม่ เช่น Deepal (+78.14%) และ IM Motors (+71%) แสดงถึงโอกาสใหม่ในตลาด
• การพัฒนานวัตกรรมและการเข้าถึงผู้บริโภค
  • ความสำเร็จของแบรนด์จีนเกิดจากการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และการบริการหลังการขายที่แข็งแกร่ง
  • แบรนด์ต่างชาติเช่น Tesla เริ่มต้องปรับตัวในตลาดที่การแข่งขันสูงขึ้น โดยเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติมเพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด

---

แนวโน้มในอนาคต

• ตลาดรถยนต์ในจีนคาดว่าจะขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีใหม่ โดยแบรนด์จีนจะมีบทบาทสำคัญในการเป็นผู้นำตลาด
• แบรนด์ต่างชาติอาจต้องปรับกลยุทธ์ เช่น การร่วมทุนเพิ่มเติมหรือการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคจีน
• ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากทั้งผู้บริโภคและรัฐบาลจีนที่ส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด

ยอดขายรถยนต์ BEV+PHEV ทั่วโลก ระหว่าง มกราคม – พฤศจิกายน 2024 รวมทั้งหมด: 15,301,834 คัน