All-NEW AVATR E12 ซีดานไฟฟ้า E12 กลางปีนี้ ในจีน ภาพอิงจากสิทธิบัตร

เครดิตภาพ sugardesign_1

ภาพเรนเดอร์ E12 

วันที่ 13 มีนาคม 2023 Avatr E12 EV ซีดานจาก Changan, CATL และ Huawei เปิดเผยในภาพสิทธิบัตร ในประเทศจีน คาดวว่าจะมีการเปิดตัวภายในปีนี้

ในการประชุมพันธมิตรช่องทางจำหน่ายปี 2023 Avita Technology ประกาศว่าพวกเขากำลังเปิดตัวผลิตภัณฑ์ซีดานไฟฟ้าใหม่ ภายใต้รหัส E12 ที่จะแข่งขันกับ NIO ET7, Zhiji L7, NIO ET5 เป็นต้น ซึ่งจะเปิดตัวในไตรมาสที่ 2 ของปี 2023 ประเทศจีน

วันที่ 15 มกราคม 2023 AVATR Technology ประเทศจีน จัดงานประชุม พันธมิตร เนื้อหาหลักในการประชุมคือ AVATR Technology จะเปิดตัวรุ่น AVATR 11 ขับหลังในปีนี้ และ เผยผลิตภัณฑ์อีกรุ่นเช่น รถเก๋งขนาดกลาง ถึงขนาดใหญ่ ( รหัสภายใน E12) โดยมีเป้าสร้างคำสั่งซื้อกว่า 100,000 คันภายในปี 2023 เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2022 AVATR Technology เปิดรับจองตั้งแต่ 22 ตุลาคม 2022 เวลา 16:00 น. และ ในเวลา 24.00 น. วันที่ 31 ตุลาคม 2022 ได้เผยคำสั่งซื้อ 10 วันยอดจองกว่า 5,000 คันสำหรับ Avita 11 ไฟฟ้าสุดหรูหราใหม่

• สำหรับสอดจองกว่า 91% เลือกรุ่นระดับกลาง – ระดับสูง และ 25% เลือกรุ่น 4 ที่นั่ง เกือบ 70% เลือกล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ระบบน้ำหอมอัจฉริยะ และ 40% เลือกสีเขียว สีขาว และ สีเทา
• AVATR 11 ใหม่พร้อมจำหน่ายที่โชว์รูมของ AVATR กว่า 60 แห่งในจีน และ พร้อมขยาย 200 แห่งททั่วประเทศภายในเดือนธันวาคมนี้ นอกจากนี้ยังเข้าสู่ร้านค้าของ Huawei ในกรุงปักกิ่งและเซินเจิ้นภายในปีนี้

วันที่ 8 สิงหาคม 2022 AVATR 11 เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มีทั้งหมด 3 รุ่น ราคา 349,900 – 409,900 หยวน ประมาณ 1.74 – 2.04 ล้านบาท ส่งมอบไตรมาสแรกของปี 2023 และ รุ่นพิเศษ Avita 011 เพียง 500 คัน จำหน่ายที่ 600,000 หยวน ประมาณ 3.15 ล้านบาท ส่งมอบธันวาคมนี้ (มีจำหน่ายในรุ่น 4 และ 5 ที่นั่ง)

Avita E12 จะถูกวางในตำแหน่งซีดานไฟฟ้าขนาดกลาง ที่มีพื้นฐานเดียวกับ AVATR 11 นอกจากนี้ยังจะเปิดตัวโชว์รูมในจีนครอบคลุมกว่า 110 เมืองภายในปีนี้ เพื่อให้แบรนด์บรรลุเป้าหมายพวกเขาวางแผนเชิงกลยุทธ์ 4 ปีกับ 4 คัน ภายในปี 2025

AVATR 11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• Avita 11 SUV Coupe ไฟฟ้าใช้แพลตฟอร์มรถยนต์เครือข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (CHN) สำหรับ Avita Technology เป็นบริษัทร่วมที่ถือหุ้นโดย Changan Automobile, Huawei และ CATL ดังนั้นจึงไม่ใช่แบรนด์ระดับไฮเอนด์ของ Changan Automobile แต่ในอนาคตรถใหม่จะวางจำหน่ายในร้านค้าของ Huawei ร่วมกับเวอร์ชัน M5, Celis SF5 และ Extreme Fox Alpha S (ARCFOX αS) HI

Avita 11 ดำเนินการออกแบบโดย Avita Global Design Center ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยมีแนวคิด “ล้ำยุค” เป็นแนวคิดในการออกแบบหลัก ซึ่งแสดงถึงเสน่ห์ด้านสุนทรียภาพอันเป็นเอกลักษณ์ สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ CHN รุ่นใหม่

เน้นความหรูหราแบบเรียบง่ายกระจังหน้าแบบปิด ชุดไฟหน้ารูปตัว F พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน ทำมุมทั้งสองข้าง แนวของหน้าต่างทั้งสองบานผสานกันอย่างลงตัว เพื่อสร้างมุมแหลมรูปตัว V ที่คมชัด และชี้ไปยังปลายเสา C แบบคูเป้ ให้พลังและไดนามิกอย่างงดงาม ด้านหลังมาพร้อมไฟแบบ LED ทะลุผ่านเรียวบาง กันชนหลังสีดำ ไม่มีท่อไอเสียเพราะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมระบบแสดงสัญลักษณ์ โฮโลแกรมบริเวณภายนอก กระจกหน้ารถ

ล้ออัลลอย 22 นิ้ว พร้อมยาง Continental PC6 คาลิปเปอร์เบรค Brembo 4 ลูกสูบอลูมิเนียมทั้งหมด มือจับประตูแบบซ่อน ติดตั้งประตูไฟฟ้าเหนี่ยวนำอัจฉริยะ และ ระบบลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ RNC

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4880 มม.
• กว้าง 1970 มม.
• สูง 1601 มม.
• ฐานล้อ 2975 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบภายใต้แนวคิด “Vortex Emotional Eddy Current” เน้นกึ่งกลาง พร้อมนวัตกรรมใหม่ๆ เน้นความสปอร์ต และ หรูหราด้วยโทน น้ำเงิน-เทา และ แดงเบอร์กันดี เบาะหนัง Nappa คู่หน้า เบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบ Bucket-Shape เบาะหลังมีให้เลือกทั้ง 3 ที่นั่ง และ 2 ที่นั่ง รองรับการปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน และ ฟังก์ชั่นนวด ที่พักแขนตรงกลางมาพร้อมระบบชาร์จไร้สาย และตู้เย็นบริเวณด้านล่าง

หน้าจอส่วนกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมระบบ Huawei Hongmen หน้าปัด Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอสำหรับผู้โดยสารขนาด 10.25 นิ้ว

ลำโพง 14 ตำแหน่ง + เพาเวอร์แอมป์ภายนอก 12 ช่อง ติดตั้ง RNC (Road Noise Cancellation) การลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ และ เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอ็คทีฟ ASE (Active Sound Enhancement) พร้อมโหมดน้ำหอมเป็นอุปกรณ์เสริม

• ASE (Active Noise Cancellation) Sound Enhancement) เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอคทีฟที่สามารถจำลองเครื่องยนต์ได้หลากหลาย
• ฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สาย สำหรับโทรศัพท์มือถือแถวหน้า ให้กำลังชาร์จสูงถึง 50W ซันรูฟพาโนรามาแบบแบ่งส่วนได้
• ระบบการจับคู่แผนที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้ Avita 11 สามารถรับรู้ภาพได้สูง 360 องศา ทั้งกลางคืน แสงน้อย อุโมงค์ และ ความมืด ทำให้ไม่มีปัญหาในการรับรู้
• Avatr 11 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่สร้างร่วมกันโดยทั้งสอง มาพร้อมกับโซลูชันสมาร์ทคาร์แบบฟูลสแตกของ Huawei ซึ่งรวมถึง Huawei Smart Driving, Smart Cockpit, ระบบเชื่อมต่อัฉจริยะ อินเตอร์เน็ต Smart Electric และ บริการคลาววด์ในรถยนต์

Avita 11 ติดตั้ง Lidar 3 ตัว, เรดาร์คลื่น 6 มม., เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 13 ตัว พร้อมพลังประมวลผล 400TOPS สำหรับ Lidar ไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับระยะไกลได้ 150 เมตรเท่านั้น แต่ยังมีความแม่นยำในการตรวจจับสูง พร้อมจำลองภาพ 3D เรนดาร์คลื่นมิลลิเมตร สามารถตรวจจับอย่างแม่นยำได้ไกลอีก 210 เมตร นอกจากนี้ยังตอบสนองต่อ การจดจำเลน การเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจร ระยะห่างจากคนเดินถนน สิ่งกีดขวางวัตถุที่ต่ำ หรื เล็กจนมองไม่เห็น

• ระบบช่วยนำทางสำหรับการขับขี่อัจฉริยะของ NCA ในความเร็วสูง
• ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ APA
• ระบบช่วยจดจำสัญญาไฟจราจร
• ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ
• ระบบเตือนการเปิดประตู

ติดตั้งมอเตอร์คู่ของ Huawei DriveONE ด้านหน้า ให้กำลัง 265 แรงม้า มอเตอร์หลัง ให้กำลัง 313 แรงม้า รวมกำลัง 578 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

• อัตราส่วนน้ำหนักหน้า-หลัง 50:5
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.98 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• แบตเตอรี่ลิเธียม CATL ternary เวอร์ชั่น Ningde  90.38kWh (แบตเตอรี่ของ CATL)
• สามารถวิ่งได้ 555 – 680 กม./ชาร์จ CLTC
• ระบบชาร์จไฟฟ้าแรงสูง 750V ที่มีกำลังการชาร์จสูงถึง 240kW สามารถชาร์จ 30 – 80% ภายใน 15 นาที
• ระบบกันสะเทือนหน้า ปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์
• ระบบกันสะเทือนหลัง Five-link แบบอิสระ

Autohome / Inf.news