ชาร์จ 10 นาทีวิ่งได้ 400 กม. CATL เปิดตัวแบตเตอรี่เธียมไอออนฟอสเฟส 4C ซูเปอร์ชาร์จตัวแรกของโลก
วันที่ 16 สิงหาคม 2023 CATL ประเทศจีน ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส 4C ซูเปอร์ชาร์จตัวแรกของโลก Shenxing Superfast Charging Battery พร้อมการปรับปรุงต่างๆ เช่น การเพิ่มความเร็วของอิเล็กโทรดขั้วบวก นวัตกรรมวัตถุดิบกราไฟต์ สูตรอิเล็กโทรไลต์นำไฟฟ้าสูงพิเศษ และการออกแบบแผ่นอิเล็กโทรดแบบไล่ระดับสีหลายชั้น
- CATL บริษัทแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีนและเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ของ Tesla ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่มีเป้าหมายเพื่อแก้ปัญหาการชาร์จและข้อจำกัดด้านระยะของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ที่มีชื่อว่า Shenxing หรือ “การเคลื่อนไหวที่เหมือนพระเจ้า” Gao Han หัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีของแผนกรถยนต์ไฟฟ้าของ CATL กล่าวในการแถลงข่าวเปิดตัว
- Shenxing อ้างว่าเป็น “แบตเตอรี่ LFP ที่ชาร์จเร็วมาก 4C ก้อนแรกของโลก “LFP ย่อมาจากลิเธียมไอรอนฟอสเฟต
- ปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ Li-ion ternary และแบตเตอรี่ LFP โดยแบตเตอรี่ชนิดแรกมักมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและมีราคาสูงกว่า และแบตเตอรี่ชนิดหลังมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า ต้นทุนต่ำกว่า และประสิทธิภาพต่ำกว่าที่อุณหภูมิต่ำ
- จีนเป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ของ LFP ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่นำโดย CATL ซึ่งเป็นผู้นำตลาดแบตเตอรี่ EV ทั่วโลกด้วยส่วนแบ่ง 35% ในไตรมาสที่ 1 ตามรายงานของบริษัทวิจัย SNE แบตเตอรี่ประเภทนี้ขึ้นชื่อเรื่องราคาที่ถูกและความเสถียรทางเคมี แม้ว่าจะมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเคมีของแบตเตอรี่อื่นๆ
ด้วยคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดนี้ ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟส lithium iron phosphate (LFP) 4C ของ CATL ใหม่ สามารถชาร์จเพียง 10 นาทีวิ่งได้กว่า 400 กิโลเมตร หมายความว่าตามทฤษฎีแล้วสามารถชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มได้ภายใน 15 นาที นับเป็นวัตกรรมแบตเตอรี่ชาร์จเร็วอย่างมากในปัจจุบัน
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องภายใต้สถาปัตยกรรมของ Ningde Times New Energy Technology ที่นำเสนอเทคโนโลยีการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ซึ่งแก้ไขความยากของการชาร์จลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่อุณหภูมิต่ำอย่างรวดเร็ว สามารถทำให้แบตเตอรี่ร้อนอย่างสม่ำเสมอในระดับสูงสุด ซึ่งสามารถทำให้แบตเตอรี่ร้อนอย่างรวดเร็วในอุณหภูมิที่ต่ำ แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำถึง -10°C ก็สามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 30 นาที
นอกจากนี้ CATL ยังทำลายขีดจำกัดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของลิเธียมไอรอนฟอสเฟตอย่างต่อเนื่อง บนพื้นฐานของ CTP3.0 แบตเตอรี่ Shenxing Superfast Charging Battery เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีกลุ่มแบบบูรณาการ เสริมความแข็งแรงการเชื่อมต่อระหว่างเซลล์แบตเตอรี่และตัวกล่อง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของโครงสร้างของบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด พร้อมความจุแบตเตอรี่ที่มอบระยะการวิ่งถึง 700 กม./ชาร์จ
แน่นอนว่าในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพของ Ningde บริษัทยังคำนึกถึงความปลอดภัยมากขึ้น เพื่อความปลอดภัย แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จของ Shenxing ช่วยลดความร้อนที่เกิดจากปฏิกิริยาระหว่างของแข็งกับของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการปรับปรุงยีนอิเล็กโทรไลต์ ในขณะเดียวกันก็ติดตั้งไดอะแฟรมเคลือบความปลอดภัยสูง ซึ่งผลิตความร้อนน้อยลงและทนความร้อนได้มากขึ้น
ในระดับของการจัดการแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จ Shenxing ใช้อัลกอริธึมอัจฉริยะในการคำนวณและควบคุมฟิลด์อุณหภูมิโลกภายในเซลล์แบตเตอรี่แบบเรียลไทม์และแม่นยำ ไม่เพียงเน้นที่ประสิทธิภาพเต็มประสิทธิภาพของประสิทธิภาพซูเปอร์ชาร์จของแบตเตอรี่เท่านั้น เซลล์ แต่ยังให้ความสำคัญกับขอบเขตความปลอดภัยของการใช้แบตเตอรี่อีกด้วย
Shenxing Superfast Charging Battery จะได้รับการผลิตภายในสิ้นปี 2023 และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาสแรกของปีหน้า
