ขนส่งแล้ว! Suzuki Ciaz ไมเนอร์เช้นจ์ แบบไม่ปกปิด ก่อนเปิดตัว 2 มีนาคม

ขนส่งอย่างเป็นทางการ สำหรับ Suzuk Ciaz ไมเนอร์เช้นจ์ ไม่ต้องลุ้นอะไรมาก เหมือนเวอร์ชั่นอินเดีย รอลุ้นขุมพลังว่าจะมาแบบไหน

การเปิดตัวรถยนต์ในกลุ่ม Eco Car phase 2 ค่อนข้างจะดุเดือดช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2019 ที่ผ่านมา เจ้าใหญ่ๆอย่าง Honda City / Nissan Almera / Mitsubishi Mirage / Attrage ล้วนเปิดตัวไล่เลี่ยกัน งานนี้ถ้าไม่ปรับคงอยู่ยากจริงๆ สำหรับตลาดนี้

Suzuki Ciaz Minor Change มีกาปรรับไมเนอร์เช้นจ์ คาดว่าดีไซน์อาจจะยกมาจากอินเดีย ขุมพลังไม่แน่ชัด แต่มีลุ้นยกเครื่องยนต์จาก Swift มาใส่แทนเพราะจะได้เข้าโครงการ Eco Car phase 2

3 ขุมพลังที่คาดหวัง

• เครื่องยนต์ K12 4 สูบ DOHC 1.2 ลิตร 83 แรงม้า แรงบิต 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4400 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ CVT (เป็นไปได้มากที่สุด)
• เครื่องยนต์ K10c 1.0 Turbo 3 สูบ 1.0 ลิตร 102 แรงม้า แรงบิต 150 นิวตัน-เมตรที่ 1700 – 4500 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ CVT (มีลุ้น)
• เครื่องยนต์ D13a Hybrid 4 สูบ 1.3 ลิตร 89 แรงม้า แรงบิต 200 นิวตัน-เมตร ที่ 1750 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้า WA05A 3.1 แรงม้า 1100 รอบต่อนาที (เป็นไปได้ยากมาก)

เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K12M 4 สูบ DOHC 1.2 ลิตร 1,197 ซีซี. ระบบหัวฉีดคู่ Dual JET ให้กำลังสูงสุด 83 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 108 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า ความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 g./km. (ขุมพลัง Swift)

• เครื่องยนต์ Ciaz ประเทศไทย เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.25 ลิตร VVT 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุดที่ 91 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 118 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมระบบขับเคลื่อน 2 WD โดยมีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 20 กิโลเมตร/ลิตร 

ข้อกำหนด Eco Car Phase 2 คือ

• เครื่องยนต์เบนซินไม่เกิน 1,300 cc และ ดีเซลไม่เกิน 1,500 cc.
• มาตรฐาน Euro5 ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100g/km.
• อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่ำกว่า 23.25 กม./ลิตร (บางรุ่นที่เปิดตัวไปแล้วเคลมว่าประมาณ แต่ขับจริงไม่ถึงด้วยซ้ำ)
• ระบบป้องกันล้อล๊อก ABS และระบบควบคุมการทรงตัว ESC / ESP /VSC ทุกรุ่นย่อย

Suzuki Ciaz ในอินเดีย

NEW Suzuki Ciaz เจนใหม่เปิดตัวที่ประเทศอินเดียช่วงกลางปี 2018 ที่ผ่านมาโดยมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ล่าสุด ซูซุกิ อินเดียพร้อมเปิดตัว รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร

แม้ว่าการออกแบบภายนอกตัวถัง Suzuki Ciaz Diesel จะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย แต่ภายในมาพร้อมวัสดุซับเสียงและเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เพื่อลดระดับเสียงรบกวน และติดตั้งระบบ Dual Mass Flywheel ช่วยลดเสียงรบกวนในการขับขี่และการทำงานของชุดเกียร์

Suzuki Ciaz (ในอินเดียใช้ชื่อ Maruti Ciaz) เจนใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในแดนภารตะปรับดีไซน์ใหม่ด้วยการออกแบบที่สปอร์ตมากขึ้น กระจังหน้าออกแบบใหม่ ไฟหน้าแบบ LED ไฟตัดหมอกแบบ LED ครอบด้วยกรอบโครเมี่ยมเพิ่มความหรูหรามากขึ้น กันชนท้ายออกแบบใหม่หมด ไฟท้ายแบบ LED กันชนท้ายตกแต่งด้วยกรอบโครเมี่ยม ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว

เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลัง 95 แรงม้า ปั้นแรงบิด 225 นิวตันเมตร พกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เครื่องยนต์เบนซินไมลด์ไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 138 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ให้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 20.28 กม./ลิตร ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.3 ลิตร มีให้เลือกเช่นเดิม

Suzuki Ciaz เคาะราคาจำหน่ายในประเทศอินเดียเริ่มต้น 819,000 – 1,097,000 รูปี หรือประมาณ 386,000 – 516,000 บาท สำหรับเครื่องดีเซล ยังไม่ประกาศราคาออกมา