ประธาน SUZUKI ยืนยัน Suzuki e Vitara วิ่งได้ 500 กม./ชาร์จ ผลิตอินเดีย พร้อมส่งขายทั่วโลก รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

 

Maruti Suzuki เปิดตัว e Vitara ที่งาน Auto Expo 2025 ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียเป็นครั้งแรก โดยรถยนต์ SUV รุ่นนี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์ของ Suzuki ในการแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด 50% กลับมา  

โทชิฮิโระ ซูซูกิ กรรมการบริหารและประธานบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการใช้ประโยชน์จากภูมิทัศน์ยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงไปของอินเดียเพื่อทวงคืนส่วนแบ่งการตลาด 50 เปอร์เซ็นต์ “อินเดียยังคงเป็นเป้าหมายหลักของซูซูกิ โดย e Vitara จะผลิตในประเทศสำหรับตลาดในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการขยายตลาด”

• โทชิฮิโระ ซูซูกิ เผยผู้ผลิตรถยนต์ต้องการส่งออกไปยังยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย
• e VITARA เป็นรถยนต์ BEV เชิงกลยุทธ์ระดับโลกรุ่นแรกของ Suzuki ซึ่งเปิดตัวที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลีในเดือนพฤศจิกายน 2024 การผลิตจะเริ่มต้นที่โรงงานในรัฐคุชราตของ Maruti Suzuki India Limited (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Maruti Suzuki) ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 และจะเริ่มจำหน่ายในประเทศต่างๆ รวมถึงอินเดีย ยุโรป และญี่ปุ่น ราวๆ ฤดูร้อนปี 2025
• นอกจากนี้ ในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 17 มีนาคม ได้มีการประกาศแผนงานต่างๆ เพื่อเพิ่มการใช้ BEV ในอินเดีย โดย Maruti Suzuki จะใช้เครือข่ายการขายและการบริการที่ครอบคลุมในอินเดียเพื่อสร้างระบบนิเวศ BEV เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราสามารถใช้ BEV ได้อย่างสบายใจ

ซูซูกิกล่าวระหว่างการโต้ตอบกับสื่อมวลชนก่อนการเปิดตัว การตัดสินใจของซูซูกิที่จะเปิดตัว e Vitara แทนที่จะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กและราคาจับต้องได้นั้น เป็นผลมาจากแนวทางที่คำนวณมาอย่างดีในการวัดผลตอบรับของผู้บริโภค ตามที่ซูซูกิกล่าว e Vitara ทำหน้าที่เป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับความต้องการของลูกค้าและพลวัตของตลาด “เราได้วิเคราะห์รุ่นของคู่แข่ง จุดแข็ง และจุดที่ต้องปรับปรุง สำหรับเรา ระยะทางวิ่งได้ 500 กิโลเมตรและโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งถือเป็นปัจจัยสำคัญ” เขากล่าวอธิบาย ซูซูกิได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการแนะนำรถรุ่นไฟฟ้าขนาดเล็กในอนาคต โดยขึ้นอยู่กับการตอบรับของตลาดที่มีต่อ e Vitara “แม้ว่า e Vitara จะเป็นก้าวแรกของเรา แต่โดยส่วนตัวแล้ว ผมเชื่อว่าเทคโนโลยีไฟฟ้าจะเข้ากันได้ดีกับรถขนาดเล็ก”

เขากล่าวเสริม แผนงานของ Maruti Suzuki สำหรับอินเดียไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น บริษัทกำลังทุ่มเทให้กับแนวทางเทคโนโลยีหลากหลายประเภท รวมถึงรถยนต์ไฮบริดที่ทรงพลัง รถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) และรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน “กลยุทธ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวไม่เหมาะกับเรา เรามุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า” Suzuki กล่าวเน้นย้ำ แม้ว่ากลุ่ม SUV ยังคงเป็นจุดสนใจ แต่ซูซูกิยืนยันว่ารถเก๋งและแฮทช์แบ็กจะยังคงเป็นรถที่โดดเด่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทต่อไป “กลยุทธ์ของเราเกี่ยวข้องกับการมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ โดยไม่กระทบต่อจุดแข็งหลักของเรา” เขากล่าว

แม้จะผลักดันให้มีการใช้ไฟฟ้า แต่ซูซูกิก็ปฏิเสธแผนการเปิดตัวรถเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ไฟฟ้าในทันที โดยใช้ตัวอย่างของรถบรรทุก Kei ในญี่ปุ่น ซูซูกิได้เน้นย้ำถึงความท้าทายของการใช้ไฟฟ้าในรุ่นดังกล่าว “เทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ต้องมีการพัฒนาอย่างมากเพื่อให้สอดคล้องกับประสิทธิภาพและการใช้งานจริงของระบบที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีอยู่” เขากล่าว การเปิดตัว e Vitara ทำให้ Maruti Suzuki กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงกับรถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ เช่น Hyundai Creta EV, Mahindra BE 6 และ Tata Curvv EV บริษัทมีเป้าหมายในการสร้างฐานที่มั่นในตลาดอินเดียและการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ด้านนวัตกรรมเพื่อรักษาฐานที่มั่นในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต

SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียกว่า Heartect-e ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย สมรรถนะ และการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ Maruti Suzuki เตรียมเปิดตัว e Vitara พร้อมตัวเลือกที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดทั่วโลก

Maruti Suzuki India Limited (MSIL) จะจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้า e VITARA ซึ่งเป็น SUV รุ่นใหม่ที่พร้อมผลิตได้จริง ที่ Bharat Mobility Global Expo 2025 โดย e VITARA เป็นโมเดลระดับโลกที่ผลิตในอินเดียสำหรับตลาดทั่วโลก ซึ่งเพิ่งเปิดตัวโดย Suzuki Motor Corporation ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี

Partho Banerjee, Senior Executive Officer ฝ่ายการตลาดและการขายของ Maruti Suzuki India Limited กล่าวถึงการเปิดตัวว่า “e VITARA เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นที่ไม่หยุดยั้งของเราในการสนับสนุนการเคลื่อนที่อย่างยั่งยืนและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราได้รวมเทคโนโลยีไฟฟ้าที่ล้ำสมัยเข้ากับแนวทางที่มุ่งเน้นลูกค้า เพื่อมอบสิ่งที่เปลี่ยนแปลงวงการได้จริง”

Bharat Mobility Global Expo 2025 จัดขึ้นระหว่างวันที่ 17-22 มกราคม 2025 ณ 3 สถานที่ในพื้นที่กรุงนิวเดลีและบริเวณใกล้เคียง

nikkei

 

วันที่ 4 พฤศจิกายน 2024 บริษัทซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมาก ซึ่งก็คือ e VITARA ในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี โดยการผลิตจะเริ่มขึ้นที่บริษัทซูซูกิ มอเตอร์ รัฐคุชราต ในประเทศอินเดียในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2025 และคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในประเทศต่างๆ รวมถึงยุโรป อินเดีย และญี่ปุ่น ในช่วงฤดูร้อนปี 2025

สำหรับ SUZUKI e VITARA เป็นรถยนต์รุ่นต้นแบบที่พัฒนาต่อยอดจากรุ่น eVX ซึ่งจัดแสดงในงาน Auto Expo ที่จัดขึ้นในอินเดียเมื่อเดือนมกราคม 2023 และที่งาน JAPAN MOBILITY SHOW ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน โดยถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเชิงกลยุทธ์รุ่นแรกของ Suzuki

การออกแบบภายใต้แนวคิด Emotional Versatile Cruiser e VITARA จึงมีดีไซน์ที่ผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีขั้นสูงและความแข็งแกร่ง ระบบส่งกำลัง BEV ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่คล่องตัวและเฉียบคม ระบบ 4WD ไฟฟ้า ALLGRIP-e ที่ไม่เพียงแต่ให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเท่านั้นแต่ยังมีสมรรถนะอันทรงพลัง รวมถึงแพลตฟอร์ม HEARTECT-e ที่พัฒนาขึ้นใหม่สำหรับรถยนต์ BEV โดยเฉพาะ

คุณสมบัติหลักของ e VITARA

1. การออกแบบที่ผสมผสานความรู้สึกล้ำสมัยของ BEV ยุคใหม่และความแข็งแกร่งของ SUV

ธีมการออกแบบคือ High-Tech & Adventure ซึ่งรวบรวมความรู้สึกล้ำสมัยของ BEV และลักษณะที่แข็งแกร่งของ SUV สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความรู้สึกผจญภัย ภายนอกมีการออกแบบที่สะดุดตาโดยมีลักษณะเด่นคือยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และฐานล้อที่ยาว ในขณะที่ภายในมีจอแสดงผลแบบบูรณาการพร้อมอุปกรณ์ขั้นสูงและแผงหน้าปัดที่ดูแข็งแกร่งและคอนโซลกลาง ซึ่งสะท้อนถึงธีม High-Tech & Adventure

2. ระบบส่งกำลัง BEV ประกอบด้วย eAxle ที่มีประสิทธิภาพและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต

ระบบส่งกำลัง BEV ประกอบด้วย eAxle ประสิทธิภาพสูงที่ผสานรวมมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์เข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ทำให้สามารถเร่งความเร็วจากจุดหยุดนิ่งได้อย่างคล่องตัวและเร่งความเร็วได้ทันใจขณะแซงจากความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูง

3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า ALLGRIP-e ขับเคลื่อนด้วยเพลา eAxles อิสระ 2 เพลา

ALLGRIP-e คือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้าที่ใช้ความเชี่ยวชาญของซูซูกิในเทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยมีเพลา eAxles อิสระ 2 เพลาที่ด้านหน้าและด้านหลัง ระบบนี้ไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังให้การควบคุมที่แม่นยำพร้อมการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีโหมด Trail ที่ช่วยให้หลบหนีจากพื้นผิวขรุขระได้อย่างราบรื่นโดยใช้เบรกกับยางที่หมุนและกระจายแรงบิดขับเคลื่อนไปยังยางอีกข้าง (ฟังก์ชัน LSD)