Tesla Semi รถบรรทุกไฟฟ้า มอเตอร์ 3 ตัว 804 กม./ชาร์จ ส่งมอบแล้ว
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงาน วันที่ 1 ธันวาคม 2022 Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tesla Inc ได้ส่งมอบ Tesla Semi รถบรรทุกไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ ให้กับบริษัท Pepsi และ Frito-Lay ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ PepsiCo อย่างเป็นทางการ ทั้งนี้พวกเขาไม่เผยราคารถบรรทุก แผนการผลิต ขนาดบรรทุก หรือสเปคอื่นๆ
- PepsiCo พวกเขาสั่งซื้อ Tesla Semi กว่า 100 คันในปี 2017
- Brewer Anheuser-Busch , United Parcel Service , Walmart ทั้งหมดก็ได้จอง Semi แต่พวกเขาไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นๆ
- Musk กล่าวว่า Semi ได้ทำการทดสอบระหว่างโรงงาน Sparks ของ Tesla ในเนวาดาและโรงงานใน Fremont, California เทสลากล่าวว่าสามารถขับได้ 804 กิโลเมตร น้ำหนักบรรทุกรวมกว่า 36,000 กิโลกรัม
- Tesla Semi ถูกแสดงเป็นรถต้นแบบครั้งแรกในปี 2017 ในเวลานั้น Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กล่าวว่าการผลิตจะเริ่มในปี 2019 แต่ Musk ไม่ได้บอกว่ามีรถบรรทุกจำนวนเท่าใด
- Steven Williams ซีอีโอของ PepsiCo Foods North America และ Kirk Tanner CEO ของ PepsiCo Beverages North America ปรากฏตัวในช่วงท้ายของการนำเสนอ และขอบคุณ Musk ที่อนุญาตให้เขาเข้าร่วมในโครงการรถบรรทุกกึ่งพ่วง
Musk ซึ่งปรากฏตัวบนเวทีในงานที่โรงงานในเนวาดาของ Tesla กล่าวว่ารถบรรทุกไฟฟ้า ให้ระยะการขับขี่ที่ไกล จากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ช่วยลดการปล่อยมลพิษบนทางหลวง มีประสิทธิภาพดีกว่ารุ่นดีเซลที่มีอยู่ทั้งในด้านพลังงาน และ ความปลอดภัย พร้อมเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็ว Tesla จะใช้ในของมัน รถกระบะ Cybertruck ที่กำลังจะมาถึง
Robyn Denholm ประธานของ Tesla กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจผลิต 100 Semis ในปีนี้ Musk กล่าวว่า Tesla ตั้งเป้าที่จะผลิตรถบรรทุกให้ได้ 50,000 คันในปี 2024
เทสลาเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่กำลังเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าเต็มรูปแบบในชื่อ Tesla Semi บริษัทเปิดตัวตั้งแต่ปี 2017 พวกเขาใช้เวลากว่า 5 ปี ในการเตรียมความพร้อมที่จะจำหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้า
Tesla Semi 2022
- น้ำหนักบรรทุกเต็ม 37,195 กิโลกรัม
- แบตเตอรี่ให้เลือก 2 แบบได้แก่ 483 – 804 กม./ชาร์จ
- ความจุแบตเตอรี่ไม่ต่ำกว่า 600 – 1,000kWh
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 20 วินาที
- มอเตอร์ไฟฟ้าอิสระ 3 ตัว
- มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสำหรับการเร่งความเร็วที่เพลาหลัง (พร้อมการปลดเครื่องยนต์อัตโนมัติ)
- มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวสำหรับการขับขี่บนทางหลวงที่เพลาที่สอง (ทำงานตลอดเวลา)
- อัตราชาร์จ 70% ภายใน 30 นาที
ติดตั้งระบบเบรกแบบย้อนกลับ (Regenerative Braking) เป็นวิธีชะลอความเร็ว และ ชาร์จแบตเตอรี่ผ่านการเคลื่อนที่ของรถ จะเป็นประโยชน์ด้านความปลอดภัยด้วย เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้ และอาจไม่ต้องใช้การเปลี่ยนเกียร์ลงบนเนินยาว เบรกจริงของรถบรรทุกเลย
ระบบ liquid-cooling แบบใหม่เพื่อให้สามารถชาร์จไฟแบบ DC ได้ถึง 1 เมกะวัตต์
อย่างไรก็ตาม ระบบ Autopilot ของ Tesla ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ทางไกลในการนำเสนอครั้งแรกเมื่อ 5 ปีที่แล้ว ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในระหว่างการนำเสนอ
