Slate Auto เปิดตัว The Truck กระบะไฟฟ้าราคาประหยัด 669,000 บาทในสหรัฐฯ

ที่งานเปิดตัวในลอสแอนเจลิสเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา สตาร์ทอัพ Slate Auto ได้เผยโฉม “The Truck” — รถกระบะไฟฟ้าขนาดจิ๋ว ที่ได้รับเงินทุนสนับสนุนบางส่วนจาก Jeff Bezos ผู้ก่อตั้ง Amazon พร้อมตั้งเป้าราคาพื้นฐานเพียง 20,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 669,000 บาท หลังหักเงินสนับสนุน EV ของรัฐบาลกลาง

Slate ชู The Truck ว่าเป็นตัวเปลี่ยนเกมวงการยานยนต์ Chris Barman ซีอีโอของ Slate กล่าวว่า “คำนิยามของคำว่า ‘รถยนต์ราคาจับต้องได้’ มันพังไปนานแล้ว Slate เกิดขึ้นมาเพื่อคืนอำนาจให้ผู้บริโภคที่ถูกละเลยจากอุตสาหกรรมรถยนต์”

ผลิตในสหรัฐฯ ราคาประหยัดสุดขีด แม้จะยังไม่ประกาศตำแหน่งโรงงานผลิต แต่ Slate ยืนยันว่าจะประกอบรถในอเมริกา โดยใช้แนวทางลดต้นทุนแบบสุดขั้ว:

• มีเพียง รุ่นเดียว เท่านั้น เป็นแบบสองประตู สองที่นั่ง
• มีเพียง สีเดียว คือ “Slate Gray”
• เตรียมออก อุปกรณ์เสริมจำนวนมาก ตั้งแต่ของแต่งเล็ก ๆ ไปจนถึง “คิทดัดแปลง” ที่สามารถติดตั้งถุงลมเสริม ทำให้ตัวรถแปลงร่างเป็น SUV 5 ที่นั่ง หรือจะใส่ฝาครอบท้ายกระบะแบบ fastback ก็ได้ ทำให้ตัวรถดูเหมือน Range Rover ย่อส่วน

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,434 มม.
• กว้าง 1,793 มม.
• สูง 1,760 มม.
• ฐานล้อ 2,766 มม.

ภายในเรียบง่ายถึงขั้นเหลือเชื่อ

• ไม่มีจออินโฟเทนเมนต์! แต่ให้ที่วางโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตแทน
• มีลำโพงเสริมให้เลือก หรือคุณจะใช้ Bluetooth speaker ของตัวเองก็ได้
• แผงควบคุมแอร์แบบธรรมดา
• และ กระจกหมุนมือ! ใช่แล้ว… ยุค EV ยังมีกระจกมือหมุนอยู่!

ระบบขับเคลื่อนตรงไปตรงมา

• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง

• กำลัง 201 แรงม้า / แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร

• แบตเตอรี่มี 2 ขนาดให้เลือก:

  • 52.7 kWh วิ่งได้ 150 ไมล์ หรือ 241 กม.
  • 84.3 kWh (แบบเสริม) วิ่งได้ 240 ไมล์ หรือ 381 กม.

• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8 วินาที

• ความเร็วสูงสุด 144 กม./ชม.

• ชาร์จ DC120kW 20-80% ภายใน 30 นาที

ระบบช่วงล่างแบบบ้าน ๆ แต่ได้แรงบันดาลใจจากรถหรู

• หน้าแบบ MacPherson Strut
• หลังแบบ De Dion (เหมือนที่ใช้ใน Mercedes-Benz G-Wagen)
• ล้อเหล็กพร้อมยาง 245/65R17

ความปลอดภัยก็ไม่มองข้าม

• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า
• แพ็คเกจ SUV เสริมยังใส่ถุงลมด้านหลังเพิ่มได้อีก

แม้ว่า Slate จะขาดสิ่งอำนวยความสะดวกหลายอย่าง แต่บริษัทก็มุ่งมั่นที่จะได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับห้าดาว โดยมาพร้อมระบบควบคุมการลื่นไถล ESC ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย กล้องมองหลัง ระบบเตือนการชนด้านหน้า และไฟสูงอัตโนมัติ

ขนาดเล็กแต่ใช้ได้จริง

• ยาวเพียง 174.6 นิ้ว (สั้นกว่า Honda Civic Hatchback)
• เตียงกระบะยาว 5 ฟุต (เทียบเท่ากระบะฟูลไซซ์บางรุ่น)
• มี frunk (กระโปรงหน้า) จุของเพิ่มอีก 7 ลูกบาศก์ฟุต
• น้ำหนักรวม 1,633 กก.
• รับน้ำหนักบรรทุกได้ 650 กก. / ลากได้ 453 กก.

ไม่มีโชว์รูม ไม่ต้องง้อเซลส์
Slate จะขายตรงถึงผู้บริโภคโดยไม่ผ่านดีลเลอร์ และตั้งใจเปิดศูนย์บริการในท้องถิ่นเพื่อดูแลลูกค้า

แต่… ยังมีคำถามใหญ่รออยู่
แม้จะมีเงินหนุนจากเจ้าพ่อวงการเทคโนโลยี แต่การผลิตรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่าย และการตั้งราคาให้ต่ำกว่า $20,000 นั้น อาจเป็นไปได้ยากมาก หากเงินสนับสนุนจากรัฐลดลงในอนาคต

บริษัท Slate ต้องการสร้างรถบรรทุกไฟฟ้าให้ได้มากถึง 150,000 คันต่อปี ผู้ที่ต้องการรับการจัดสรรสามารถทำได้โดยวางเงินมัดจำ 50 ดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ในประเทศที่คนรักรถกระบะและกำลังมองหารถที่จับต้องได้ รถคันนี้อาจเป็นคำตอบก็เป็นได้ — อย่างที่ Slate บอกไว้ “Redefine Personalized Transportation” หรือแปลให้เก๋ ๆ ว่า “นิยามใหม่ของการขับขี่… ที่ออกแบบมาเพื่อคุณจริง ๆ”