เผยราคา Toyota bZ4X EV 2.17 ล้านบาท 516 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป รับประกันความจุแบตฯ 90% หรือ 240,000 กม. 70% 1 ล้าน กม.
Toyota bZ4X รถยนต์ไฟฟ้า เตรียมเปิดตัวในยุโรปช่วงเดือนมิถุนายน 2022 และ พร้อมทยอยส่งรถหลังจากนั้น มีราคาจำหน่ายประมาณ 59,495 ยูโร หรือประมาณ 2.17 ล้านบาท
รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ยังไม่มีจำหน่าย ข้อมูลจำเพาะที่มี * เป็นค่าประมาณ
| ประเทศอังกฤษ | £48,350 (ประมาณ 2.11 ล้านบาท) |
| เนเธอร์แลนด์ | €59,495 (ประมาณ 2.17 ล้านบาท) |
| เยอรมนี | €59,990 (ประมาณ 2.19 ล้านบาท) |
ราคาที่แสดงเป็นราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับประเทศ ยังไม่รวมเงินหนุนจากรัฐฯ สำหรับอังกฤษ จะได้รับโปรแกรมเงินหนุน “Plug-In Car Grant (PICG)” ทำให้ราคาจะลดลงมากกว่านี้
bZ (Beyond Zero) รุ่นแรกของโตโยต้าซึ่งใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA จะมีจำหน่ายในสองเวอร์ชัน ได้แก่ มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ทั้งสองรุ่นจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 71.4 kWh (เหมือนกับในญี่ปุ่น) ในขณะที่ในสหรัฐอเมริกา รุ่น AWD จะมีแบตเตอรี่ขนาด 72.8 kWh
รุ่น FWD version มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- สามารถวิ่งได้ 516 กม./ชาร์จ WLTP
- แบตเตอรี่ 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า
- แรงบิตสูงสุด 265 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
- รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
- การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
- รองรับ Voltage 355V
- น้ำหนักตัวถัง 2,195 กก.
- การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
- แพลตฟอร์ม e-TNGA
รุ่น AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
- วิ่งได้สูงสุด 470 กม./ชาร์จ WLTP
- แบตเตอรี่ 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- มอเตอร์ไฟฟ้า 80 กิโลวัตต์ 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 214 แรงม้า
- แรงบิตสูงสุด 336 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.7 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
- รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
- การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
- รองรับ Voltage 355V
- น้ำหนักตัวถัง 2,275 กก.
- การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
- แพลตฟอร์ม e-TNGA
โตโยต้ากล่าวว่าแบตเตอรี่คาดว่าจะสามารถรักษาความจุเริ่มต้นได้ 90% หลังจาก 10 ปี/240,000 กม. มีการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับการรักษาความจุ 70% หลังจาก 10 ปีหรือ 1,000,000 กม.
ระบบช่วงล่าง
- ระบบช่วงล่าง หน้า : Strut – Type Coil Spring
- ระบบช่วงล่าง หลัง : Double Wishbone – Type Coil Spring
- ดิส์กเบรก หน้า – หลัง
bZ4X จะเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ของโตโยต้า นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตโดยการขยายความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ เราคาดว่า SUV จะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาทั้งสองเพื่อรองรับความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4689 มม.
- กว้าง 1859 มม.
- สูง 1648 มม.
- ฐานล้อ 2850 มม.
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ พร้อมระบบ Audio Multimedia เหมือนกับ 2022 Tundra รองรับระบบนำทางบนคลาวด์ และการอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดแบบลอย พวงมาลัย 3 ก้าน หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่
bZ4X ติดตั้งระบบ steer-by-wir เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและส่งข้อมูลไปยังไมโครโปรเซสเซอร์ จากนั้นคอมพิวเตอร์จะส่งคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์บนเพลา ซึ่งจะหมุนไปตามทิศทางของคนขับ
วิ่งในอุณหภูมิ -10°C
| City – Cold Weather * | 375 km |
| Highway – Cold Weather * | 265 km |
| Combined – Cold Weather * | 320 km |
‘กรณีที่ดีที่สุด’ ที่อุณหภูมิ 23°C และไม่มีการใช้เครื่องปรับอากาศ ระยะจริงจะขึ้นอยู่กับความเร็ว ลักษณะการขับขี่ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง
between 265 – 550 km
| City – Mild Weather * | 550 km |
| Highway – Mild Weather * | 340 km |
| Combined – Mild Weather * | 425 km |
Insideevs.com / Ev-database.org
