อุบัติเหตุ ครั้งแรก TOYOTA bZ4X ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า ในสหรัฐฯ
TOYOTA bZ4X ได้ส่งมอบในสหรัฐอเมริกาไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และ ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุแล้ว ในรุ่น Toyota bZ4X XLE สีเทาปี 2023 รถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าใหม่ วิ่งได้เพียง 2194 กม.
Toyota bZ4X คันดังกล่าว เข้าใจว่าเป็นอุบัติเหตุครั้งแรกของรุ่นนี้ในสหรัฐอเมริกา ด้านหน้าได้รับความเสียหายอย่างมาก ฝากระโปรงหน้าพัง ทำให้ส่วนหน้าพังทั้งหมด
อุบัติเหตุดังกล่าว เกิดการขับรถชนเสาอย่างรุนแรง แม้ว่าชนอย่างรุนแรง แต่ภายในห้องโดยสารปลอดภัยดี เพราะรถยนต์คันนี้ได้รับความปลอดภัย ห้าดาวจาก NCAP
Toyota bZ4X XLE สีเทาปี 2023 เป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาจำหน่าย $44,080 หรือประมาณ 1.61 ล้านบาท
- สามารถวิ่งได้ 366 กม./ชาร์จ EPA
- แบตเตอรี่ Lithium-ion Battery 72.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ให้กำลังสูงสุด 214 แรงม้า
- แรงบิตสูงสุด 366 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
- รองรับ การชาร์จไฟ AC เครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 6.6 กิโลวัตต์
- การชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว สูงถึง 0 – 80% SOC ในเวลาประมาณ 30 นาที (โดยใช้เครื่องชาร์จ 150 kW)
- รองรับ Voltage 355V
- น้ำหนักตัวถัง 2,195 กก.
- การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air (OTA)
- แพลตฟอร์ม e-TNGA
โตโยต้ากล่าวว่าแบตเตอรี่คาดว่าจะสามารถรักษาความจุเริ่มต้นได้ 90% หลังจาก 10 ปี/240,000 กม. มีการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับการรักษาความจุ 70% หลังจาก 10 ปีหรือ 1,000,000 กม.
ระบบช่วงล่าง
- ระบบช่วงล่าง หน้า : Strut – Type Coil Spring
- ระบบช่วงล่าง หลัง : Double Wishbone – Type Coil Spring
- ดิส์กเบรก หน้า – หลัง
bZ4X จะเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ของโตโยต้า นอกจากนี้ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่ผลิตโดยการขยายความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ เราคาดว่า SUV จะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาทั้งสองเพื่อรองรับความสามารถในการขับเคลื่อนทุกล้อ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18-20 นิ้ว
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4690 มม.
- กว้าง 1860 มม.
- สูง 1650 มม.
- ฐานล้อ 2850 มม.
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ พร้อมระบบ Audio Multimedia เหมือนกับ 2022 Tundra รองรับระบบนำทางบนคลาวด์ และการอัปเดตแบบ over-the-air แผงหน้าปัดแบบลอย พวงมาลัย 3 ก้าน หลังคาซันรูฟขนาดใหญ่
bZ4X ติดตั้งระบบ steer-by-wir เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและส่งข้อมูลไปยังไมโครโปรเซสเซอร์ จากนั้นคอมพิวเตอร์จะส่งคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์บนเพลา ซึ่งจะหมุนไปตามทิศทางของคนขับ
