TOYOTA Camry Hybrid ไมเนอร์เช้นจ์ เปิดตัวในญี่ปุ่น เริ่ม 1.12 ลบ.
TOYOTA Camry Minor Change ใหม่ 2021 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศญิ่ปุ่น 1 กุมภาพันธ์ 2021 ปรับปรุงการออกแบบใหม่ คล้ายๆ เวอร์ชั่นจีน แต่มาพร้อมคิ้วไฟตัดหมอกใหม่
ราคาจำหน่าย 3,937,000 – 4,406,000 เยน หรือประมาณ 1.12 – 1.59 ล้านบาท
Camry ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เปลี่ยนดีไซน์ของกันชนหน้า ไฟหน้าและไฟท้ายกระจังหน้าส่วนล่างใหม่ รวมทั้งล้ออัลลอยใหม่ มีสีโมโนโทนห้าสี และ สีทูโทนสองสี รวมถึงสีใหม่ Precious Metal สีเงินโลหะ
ภายในห้องโดยสารเปลี่ยนการตกแต่งแผงหน้าแปปัด ระบบเสียงแบบมาตรฐาน หน้าจอเพิ่มจาก 8 นิ้วเป็น 9 นิ้ว เปลี่ยนการตกแต่งแผงหน้าปัด ฯลฯ เสียงแสดงผลมาตรฐานได้รับการเพิ่มขนาดจาก 8 นิ้วเป็น 9 นิ้ว
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส A25A-FXSขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี. Atkinson Cycle VVT-iE กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 103.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 120 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 202 นิวตันเมตร +มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดรวม 211 แรงม้า (PS) เกียร์อัตโนมัติ E-CVT รองรับน้ำมัน E20
-
แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) 6.5 แอมแปร์-ชั่วโมง ติดตั้งที่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง แทนที่ท้ายรถ
Toyota Safety Sense
-
Pre-Collision System (PCS) ระบบเตือนผู้ขับขี่และช่วยเบรกอัตโนมัติก่อนที่จะเกิดการชน
-
Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน
-
Lane Departure Warning With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ
-
Automatic High Beam Control ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
ระบบความปลอดภัย
-
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
-
เชนเซอร์ 4 ตำแหน่ง
-
SRS ถุงลมนิรภัยด้านหน้า ที่นั่งคนขับ, ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
-
ถุงลมนิรภัย SRS ที่นั่งคนขับหัวเข่า – ผู้โดยสารด้านหน้า
-
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า SRS
-
ถุงลมนิรภัย SRS ด้านหลัง
-
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS (พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD)
-
ระบบควบคุมเสถียรภาพ VSC
-
ระบบที่จะช่วยป้องกันการหมุนฟรีของล้อ TRC
-
ระบบที่ช่วยขณะที่ต้องออกตัวบนทางลาดชัน HAC
-
ระบบช่วยเบรก BA
-
เบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX