TOYOTA เตรียมเปิดตัวกระบะไฟฟ้าภายในปี 2026 ในยุโรป พร้อมรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่น

สรุปก่อนอ่าน
สรุปการประชุมกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้า ปี 2025
1. โตโยต้าเดินหน้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนด้วยกลยุทธ์หลายแนวทาง
- มอบทางเลือกที่หลากหลายให้ลูกค้า ตั้งแต่รถไฮบริดจนถึงรถเซลล์เชื้อเพลิง
- โตโยต้ามียอดขายในยุโรปสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 1.217 ล้านคันในปี 2024
2. การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ใหม่
- โตโยต้าจะเปิดตัว 6 รุ่นใหม่ในยุโรปภายในปี 2026
- เลกซัสเตรียมเปิดตัว 3 รุ่นใหม่ในปี 2025 รวมถึง Lexus RZ ที่มีเทคโนโลยี Steer-By-Wire
- Toyota bZ4X รุ่นใหม่ ปรับปรุงสมรรถนะ ชาร์จเร็วขึ้น 2 เท่า
- Toyota C-HR+ และรถ BEV ใหม่ในกลุ่ม B, C และ D-SUV
3. TOYOTA GAZOO Racing และเทคโนโลยีเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง
- พัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลางและไฮโดรเจน
- GR Yaris M Concept แข่งใน Super Taikyu พร้อมเครื่องยนต์ G20E
4. ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง
- โตโยต้าพัฒนา เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 ที่ทนทาน 1 ล้านกิโลเมตร
- ขยายสถานีเติมไฮโดรเจนในยุโรป รองรับรถบรรทุกหนัก
5. Toyota FT-Me: ยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับเมือง
- รถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด พร้อม แผงโซลาร์เซลล์ เพิ่มระยะทาง 20-30 กม./วัน
- เหมาะสำหรับผู้ขับขี่อายุ 14 ปีขึ้นไป และใช้เป็นรถคันที่สอง
โตโยต้าแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในแต่ละภูมิภาค พร้อมเดินหน้ากลยุทธ์ผลิตภัณฑ์หลายแนวทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน
- แบรนด์โตโยต้าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ใหม่ 6 รุ่นในยุโรปภายในปี 2026
- เลกซัสเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 3 รุ่นในปี 2025 รวมถึง Lexus RZ ใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Steer-By-Wire
- TOYOTA GAZOO Racing สนับสนุนแนวคิด ‘Ever Better Cars’ โดยใช้สนามแข่งพัฒนาเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับเชื้อเพลิงเป็นกลางทางคาร์บอน
- เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 และความร่วมมือในการขยายเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจนอย่างรวดเร็วช่วยปูทางสู่การขนส่งทางรถบรรทุกหนัก
- โตโยต้าเปิดตัวแนวคิด FT-Me รถยนต์ขนาดเล็กพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
บรัสเซลส์, 12 มีนาคม 2025
ในการประชุมกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ประจำปีของโตโยต้าเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา คณะผู้บริหารระดับโลกและยุโรปของบริษัทได้นำเสนอรถยนต์โตโยต้าและเลกซัสรุ่นใหม่ ทั้งรุ่นผลิตจริงและรถต้นแบบ โดยงานนี้มีผู้สื่อข่าว 350 คนเข้าร่วม และเป็นโอกาสสำคัญที่โตโยต้าได้อธิบายกลยุทธ์ในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงเส้นทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน
กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์หลายแนวทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน
แนวทางของโตโยต้าคือการให้ลูกค้าได้เลือกโซลูชันที่ยั่งยืน โดยไม่คำนึงว่าพวกเขาอาศัยอยู่ที่ไหนหรือมีข้อจำกัดอะไรบ้าง กลยุทธ์นี้รวมถึงการนำเสนอระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ไฮบริดเชื้อเพลิงยืดหยุ่นในอเมริกาใต้ ไปจนถึงรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ในญี่ปุ่น
ในยุโรปซึ่งมีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่สูง โตโยต้ากำลังเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น และจะเพิ่มอีก 3 รุ่นภายในปี 2026 ด้วยกลยุทธ์การรับฟังลูกค้าและนำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย โตโยต้าประสบความสำเร็จในยุโรป โดยมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.217 ล้านคันในปี 2024
ไซมอน ฮัมฟรีส์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และกรรมการบริหารของโตโยต้ากล่าวว่า:
“เป้าหมายของเราคือการให้ลูกค้ารู้สึกว่าพวกเขามีอำนาจในการเลือกสิ่งที่เหมาะกับตัวเองที่สุด การให้ตัวเลือกและโอกาสถือเป็นหัวใจสำคัญของแนวคิด ‘Ever Better Cars’ และเป็นสิ่งที่เรายึดมั่น แม้แต่ในเส้นทางสู่ความยั่งยืนก็ตาม”
การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง
โตโยต้ามุ่งมั่นขยายไลน์อัปรถ BEV อย่างต่อเนื่อง โดย Toyota bZ4X รุ่นใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้มีพลังมากขึ้น ดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น และสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม พร้อมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขึ้น แบตเตอรี่ความจุสูงขึ้น ทำให้ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้นและความเร็วในการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
นอกจากนี้ Toyota C-HR+ ได้ขยายการนำเสนอรถ BEV โดยใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมดีไซน์สปอร์ตแบบคูเป้ที่โดดเด่น
โตโยต้ายังเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น ในเซกเมนต์ B, C และ D-SUV ซึ่งเป็นกลุ่มหลักของตลาดยุโรป ทำให้โตโยต้าและเลกซัสมีรถ BEV ในยุโรปรวม 14 รุ่นภายในปี 2026
นอกจาก BEV แล้ว โตโยต้าก็ยังนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นๆ เช่น Yaris Cross Hybrid, Corolla Cross Hybrid, C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid และ Plug-in Hybrid ที่ช่วยให้ลูกค้ามีตัวเลือกที่เหมาะกับการใช้งาน
โยชิฮิโระ นากาตะ ประธานและซีอีโอของ Toyota Motor Europe กล่าวว่า
“77% ของรถยนต์โตโยต้าที่ขายในยุโรปถูกผลิตในยุโรป”
เขายังกล่าวขอบคุณพันธมิตรในอุตสาหกรรมและซัพพลายเออร์ที่สนับสนุนการผลิตขนาดใหญ่ ช่วยสร้างงานและความมั่นคงให้กับชุมชนทั่วยุโรป
เลกซัสเตรียมเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น
เลกซัสยังเป็นผู้นำในกลยุทธ์ BEV โดยมีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 3 รุ่นภายใน 12 เดือนข้างหน้า ในปี 2024 เลกซัสมียอดขายทั่วโลก 851,000 คัน และในยุโรปเพิ่มขึ้น 20% เป็นสถิติใหม่ที่ 88,184 คัน
Lexus RZ เป็นรุ่นแรกของ BEV 3 รุ่นที่จะเปิดตัวปีนี้ โดยมาพร้อมเทคโนโลยี Steer-By-Wire และระบบ Interactive Manual Drive ที่ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ
TOYOTA GAZOO Racing และเทคโนโลยีเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง
TGR มุ่งมั่นพัฒนา “รถที่ดียิ่งขึ้น” โดยปีที่แล้วสามารถคว้าแชมป์ W2RC, WRC และ WEC ได้สำเร็จ ปีนี้ GR Yaris Nur24 จะกลับมาลงแข่งที่สนาม Nürburgring และ GR Yaris M Concept ที่ใช้เครื่องยนต์ G20E ซึ่งสามารถใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลางหรือไฮโดรเจน จะลงแข่งในรายการ Super Taikyu เพื่อพัฒนาต่อไป
เทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง
โตโยต้ายังเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจน โดยเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 มีขนาดกะทัดรัดขึ้น ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 20% และมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 1 ล้านกิโลเมตร
โตโยต้ากำลังขยายเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจนในยุโรปเพื่อสนับสนุนการขนส่งทางรถบรรทุกหนัก ซึ่งเป็นตลาดที่รถเซลล์เชื้อเพลิงมีข้อได้เปรียบเรื่องการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็วและการบรรทุกน้ำหนักมาก
Toyota FT-Me: ยานพาหนะขนาดเล็กเพื่อการเดินทางในเมือง
แนวคิด FT-Me เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเดินทางในเมือง ด้วยหลังคา แผงโซลาร์เซลล์ ที่ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ เพิ่มระยะทาง 20-30 กม. ต่อวัน โดยเหมาะสำหรับผู้ที่มีใบขับขี่ระดับเริ่มต้น (อายุ 14 ปีขึ้นไปในบางตลาด) และยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์คันที่สองของครอบครัว
แนวคิดนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการสร้างทางเลือกและโอกาสให้กับลูกค้าทุกกลุ่ม
โตโยต้า ขยายกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ในตลาดหลักของยุโรป
เปิดตัว TOYOTA C-HR+ ใหม่ในยุโรป พร้อมระยะวิ่ง 600 กม./ชาร์จ WLTP
เพิ่มแบตฯ ปรับปรุงระบบขับเคลื่อน TOYOTA BZ4X คาดวิ่งได้ 573 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป
เปิดตัวอย่างเป็นทางการในยุโรป TOYOTA Urban Cruiser EV ระยะวิ่ง 400 กม./ชาร์จ WLTP
เปิดตัว TOYOTA FT-Me Concept รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์สภาพแวดล้อมเมือง