TOYOTA เตรียมเปิดตัวกระบะไฟฟ้าภายในปี 2026 ในยุโรป พร้อมรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่น

TOYOTA เตรียมเปิดตัวกระบะไฟฟ้าภายในปี 2026 ในยุโรป พร้อมรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่น
Spread the love

Advertisement

Advertisement

สรุปก่อนอ่าน

สรุปการประชุมกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้า ปี 2025

1. โตโยต้าเดินหน้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนด้วยกลยุทธ์หลายแนวทาง

  • มอบทางเลือกที่หลากหลายให้ลูกค้า ตั้งแต่รถไฮบริดจนถึงรถเซลล์เชื้อเพลิง
  • โตโยต้ามียอดขายในยุโรปสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 1.217 ล้านคันในปี 2024

2. การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ใหม่

  • โตโยต้าจะเปิดตัว 6 รุ่นใหม่ในยุโรปภายในปี 2026
  • เลกซัสเตรียมเปิดตัว 3 รุ่นใหม่ในปี 2025 รวมถึง Lexus RZ ที่มีเทคโนโลยี Steer-By-Wire
  • Toyota bZ4X รุ่นใหม่ ปรับปรุงสมรรถนะ ชาร์จเร็วขึ้น 2 เท่า
  • Toyota C-HR+ และรถ BEV ใหม่ในกลุ่ม B, C และ D-SUV

3. TOYOTA GAZOO Racing และเทคโนโลยีเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง

  • พัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลางและไฮโดรเจน
  • GR Yaris M Concept แข่งใน Super Taikyu พร้อมเครื่องยนต์ G20E

4. ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง

  • โตโยต้าพัฒนา เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 ที่ทนทาน 1 ล้านกิโลเมตร
  • ขยายสถานีเติมไฮโดรเจนในยุโรป รองรับรถบรรทุกหนัก

5. Toyota FT-Me: ยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับเมือง

  • รถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด พร้อม แผงโซลาร์เซลล์ เพิ่มระยะทาง 20-30 กม./วัน
  • เหมาะสำหรับผู้ขับขี่อายุ 14 ปีขึ้นไป และใช้เป็นรถคันที่สอง

โตโยต้าแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในแต่ละภูมิภาค พร้อมเดินหน้ากลยุทธ์ผลิตภัณฑ์หลายแนวทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน

  • แบรนด์โตโยต้าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ใหม่ 6 รุ่นในยุโรปภายในปี 2026
  • เลกซัสเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 3 รุ่นในปี 2025 รวมถึง Lexus RZ ใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Steer-By-Wire
  • TOYOTA GAZOO Racing สนับสนุนแนวคิด ‘Ever Better Cars’ โดยใช้สนามแข่งพัฒนาเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับเชื้อเพลิงเป็นกลางทางคาร์บอน
  • เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 และความร่วมมือในการขยายเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจนอย่างรวดเร็วช่วยปูทางสู่การขนส่งทางรถบรรทุกหนัก
  • โตโยต้าเปิดตัวแนวคิด FT-Me รถยนต์ขนาดเล็กพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

บรัสเซลส์, 12 มีนาคม 2025

ในการประชุมกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ประจำปีของโตโยต้าเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา คณะผู้บริหารระดับโลกและยุโรปของบริษัทได้นำเสนอรถยนต์โตโยต้าและเลกซัสรุ่นใหม่ ทั้งรุ่นผลิตจริงและรถต้นแบบ โดยงานนี้มีผู้สื่อข่าว 350 คนเข้าร่วม และเป็นโอกาสสำคัญที่โตโยต้าได้อธิบายกลยุทธ์ในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงเส้นทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน

กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์หลายแนวทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน

แนวทางของโตโยต้าคือการให้ลูกค้าได้เลือกโซลูชันที่ยั่งยืน โดยไม่คำนึงว่าพวกเขาอาศัยอยู่ที่ไหนหรือมีข้อจำกัดอะไรบ้าง กลยุทธ์นี้รวมถึงการนำเสนอระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ไฮบริดเชื้อเพลิงยืดหยุ่นในอเมริกาใต้ ไปจนถึงรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ในญี่ปุ่น

ในยุโรปซึ่งมีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่สูง โตโยต้ากำลังเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น และจะเพิ่มอีก 3 รุ่นภายในปี 2026 ด้วยกลยุทธ์การรับฟังลูกค้าและนำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย โตโยต้าประสบความสำเร็จในยุโรป โดยมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.217 ล้านคันในปี 2024

ไซมอน ฮัมฟรีส์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์และกรรมการบริหารของโตโยต้ากล่าวว่า:

“เป้าหมายของเราคือการให้ลูกค้ารู้สึกว่าพวกเขามีอำนาจในการเลือกสิ่งที่เหมาะกับตัวเองที่สุด การให้ตัวเลือกและโอกาสถือเป็นหัวใจสำคัญของแนวคิด ‘Ever Better Cars’ และเป็นสิ่งที่เรายึดมั่น แม้แต่ในเส้นทางสู่ความยั่งยืนก็ตาม”

การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง

โตโยต้ามุ่งมั่นขยายไลน์อัปรถ BEV อย่างต่อเนื่อง โดย Toyota bZ4X รุ่นใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้มีพลังมากขึ้น ดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น และสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม พร้อมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขึ้น แบตเตอรี่ความจุสูงขึ้น ทำให้ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้นและความเร็วในการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

นอกจากนี้ Toyota C-HR+ ได้ขยายการนำเสนอรถ BEV โดยใช้แพลตฟอร์ม e-TNGA สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมดีไซน์สปอร์ตแบบคูเป้ที่โดดเด่น

โตโยต้ายังเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น ในเซกเมนต์ B, C และ D-SUV ซึ่งเป็นกลุ่มหลักของตลาดยุโรป ทำให้โตโยต้าและเลกซัสมีรถ BEV ในยุโรปรวม 14 รุ่นภายในปี 2026

นอกจาก BEV แล้ว โตโยต้าก็ยังนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นๆ เช่น Yaris Cross Hybrid, Corolla Cross Hybrid, C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid และ Plug-in Hybrid ที่ช่วยให้ลูกค้ามีตัวเลือกที่เหมาะกับการใช้งาน

โยชิฮิโระ นากาตะ ประธานและซีอีโอของ Toyota Motor Europe กล่าวว่า

“77% ของรถยนต์โตโยต้าที่ขายในยุโรปถูกผลิตในยุโรป”

เขายังกล่าวขอบคุณพันธมิตรในอุตสาหกรรมและซัพพลายเออร์ที่สนับสนุนการผลิตขนาดใหญ่ ช่วยสร้างงานและความมั่นคงให้กับชุมชนทั่วยุโรป

เลกซัสเตรียมเปิดตัวรถ BEV ใหม่ 3 รุ่น

เลกซัสยังเป็นผู้นำในกลยุทธ์ BEV โดยมีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 3 รุ่นภายใน 12 เดือนข้างหน้า ในปี 2024 เลกซัสมียอดขายทั่วโลก 851,000 คัน และในยุโรปเพิ่มขึ้น 20% เป็นสถิติใหม่ที่ 88,184 คัน

Lexus RZ เป็นรุ่นแรกของ BEV 3 รุ่นที่จะเปิดตัวปีนี้ โดยมาพร้อมเทคโนโลยี Steer-By-Wire และระบบ Interactive Manual Drive ที่ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ

TOYOTA GAZOO Racing และเทคโนโลยีเชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลาง

TGR มุ่งมั่นพัฒนา “รถที่ดียิ่งขึ้น” โดยปีที่แล้วสามารถคว้าแชมป์ W2RC, WRC และ WEC ได้สำเร็จ ปีนี้ GR Yaris Nur24 จะกลับมาลงแข่งที่สนาม Nürburgring และ GR Yaris M Concept ที่ใช้เครื่องยนต์ G20E ซึ่งสามารถใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนเป็นกลางหรือไฮโดรเจน จะลงแข่งในรายการ Super Taikyu เพื่อพัฒนาต่อไป

เทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง

โตโยต้ายังเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจน โดยเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 มีขนาดกะทัดรัดขึ้น ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 20% และมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 1 ล้านกิโลเมตร

โตโยต้ากำลังขยายเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจนในยุโรปเพื่อสนับสนุนการขนส่งทางรถบรรทุกหนัก ซึ่งเป็นตลาดที่รถเซลล์เชื้อเพลิงมีข้อได้เปรียบเรื่องการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็วและการบรรทุกน้ำหนักมาก

Toyota FT-Me: ยานพาหนะขนาดเล็กเพื่อการเดินทางในเมือง

แนวคิด FT-Me เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเดินทางในเมือง ด้วยหลังคา แผงโซลาร์เซลล์ ที่ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ เพิ่มระยะทาง 20-30 กม. ต่อวัน โดยเหมาะสำหรับผู้ที่มีใบขับขี่ระดับเริ่มต้น (อายุ 14 ปีขึ้นไปในบางตลาด) และยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์คันที่สองของครอบครัว

แนวคิดนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการสร้างทางเลือกและโอกาสให้กับลูกค้าทุกกลุ่ม

โตโยต้า ขยายกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ในตลาดหลักของยุโรป

  • รถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะเข้าสู่ตลาดหลักของยุโรปในกลุ่ม B, C และ D-SUV
  • เปิดตัวรอบโลกของ Toyota C-HR+ C-SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
  • bZ4X รุ่นใหม่, Urban Cruiser รุ่นใหม่ และ Toyota C-HR+ เตรียมเปิดตัวในปี 2025
  • รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์หลากหลายแนวทางของโตโยต้าเพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในยุโรปภายในปี 2035
  • รุ่นรถ BEV ใหม่ของยุโรปจะใช้กลยุทธ์การตั้งชื่อที่คุ้นเคยเพื่อเสริมสร้างการจดจำของลูกค้า
  • แผนการบุกตลาด BEV จะดำเนินต่อไปในปี 2026 และปีต่อๆ ไป ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่พลิกโฉมวงการ

โตโยต้ากำลังทำตามคำมั่นสัญญาในการแนะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดยุโรป โดยตอกย้ำบทบาทของ BEV ในแนวทางเทคโนโลยีหลากหลายเส้นทาง (Multi-pathway) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2035 ในสัปดาห์นี้ โตโยต้าได้เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด แสดงให้เห็นว่ารถต้นแบบที่เคยนำเสนอได้ถูกพัฒนาเป็นรถพร้อมผลิตจริงแล้ว

ภายในสิ้นปี 2025 โตโยต้าจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่และผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งแข่งขันอยู่ในตลาด B, C และ D-SUV ซึ่งเป็นหมวดหมู่หลักของตลาดยุโรป รถทั้งหมดได้รับคุณสมบัติหลักของรถ BEV จากโตโยต้า ได้แก่ บุคลิกของรถ SUV ที่แท้จริงและความเป็นรถใช้งานจริง, การออกแบบที่ทันสมัย, ประสิทธิภาพพลังงานที่ยอดเยี่ยม และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแท้จริงที่มีให้เลือก

คุณภาพ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ เป็นจุดเด่นของรถยนต์โตโยต้าทั้งหมด รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเห็นได้จาก โปรแกรมการดูแลแบตเตอรี่ (Battery Care Program) ที่รับประกันแบตเตอรี่ทุกปีนานสูงสุด 10 ปี หรือระยะทางสูงสุด 1 ล้านกิโลเมตร โดยต้องเข้ารับการตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่ประจำปี


Toyota bZ4X รุ่นใหม่

bZ4X เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิดแพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture สำหรับ BEV หรือ eTNGA ซึ่งเป็นรถกลุ่ม D-Segment ที่โดดเด่นทั้งด้านสมรรถนะ SUV แท้และการออกแบบ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ XMODE ให้เลือก

หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 bZ4X รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2025 จะได้รับการปรับปรุงด้านดีไซน์และเทคนิคอย่างมาก โดยลูกค้าสามารถเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 ขนาด ได้แก่ 57.7 และ 73.1 kWh (ความจุรวม) และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 343 DIN hp / 252 kW

มีการเพิ่ม ออนบอร์ดชาร์จเจอร์ขนาด 22 kW (อุปกรณ์เสริม), ฟังก์ชันปรับสภาพแบตเตอรี่ก่อนชาร์จเพื่อเพิ่มความเร็วในการชาร์จ และการอัปเดตซอฟต์แวร์สำหรับการวางแผนเส้นทางการขับขี่แบบอัจฉริยะ


Urban Cruiser รุ่นใหม่

Urban Cruiser เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ที่พัฒนาจากต้นแบบ Urban SUV Concept ปี 2023 โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่งและความคล่องตัวสูงสำหรับการขับขี่ในเมือง ขณะที่ภายในให้พื้นที่กว้างขวาง โดยมีเบาะหลังที่สามารถปรับเลื่อนได้เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาให้เทียบเท่ากับรถรุ่นใหญ่กว่า

ลูกค้าสามารถเลือกแบตเตอรี่ 2 ขนาด (49 และ 61 kWh) ซึ่งใช้เทคโนโลยี ลิเธียม-ไอรอน ฟอสเฟต (Lithium-Iron Phosphate – LFP) ที่ทนทาน ปลอดภัย และมีต้นทุนต่ำ พร้อมตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหน้า หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ


Toyota C-HR+ รุ่นใหม่

Toyota C-HR+ เป็น SUV ไฟฟ้า C-Segment ที่พัฒนาจากต้นแบบ Compact SUV ปี 2022 ได้รับแรงบันดาลใจจาก C-HR รุ่นดั้งเดิมที่ขายได้กว่า 1 ล้านคันตั้งแต่เปิดตัวในปี 2016

แม้ว่าจะใช้เส้นสายการออกแบบคล้าย C-HR แต่ C-HR+ ได้รับการออกแบบตัวถังใหม่ทั้งหมดเพื่อความหรูหราและมีสไตล์ยิ่งขึ้น ภายในให้พื้นที่ห้องโดยสารกว้างเทียบเท่ารถระดับสูงกว่า และมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระ 416 ลิตร

ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนร่วมกับ bZ4X โดยมีตัวเลือกแบตเตอรี่ 2 ขนาด (57.7 และ 77 kWh) และกำลังขับระหว่าง 167 – 343 DIN hp นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับการควบคุมที่ดีขึ้น


ปี 2026 และอนาคต

โตโยต้าจะขยายกลุ่มรถ BEV อย่างต่อเนื่อง และตั้งเป้าเปิดตัว BEV ใหม่ 6 รุ่นภายในปี 2026 โดยใช้กลยุทธ์การตั้งชื่อแบบดั้งเดิมเพื่อให้จดจำง่าย

นอกจากนี้ โตโยต้าจะนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้กับรถรุ่นอื่นๆ เช่น รถต้นแบบ Land Cruiser Se ที่เปิดตัวในงาน Japan Mobility Show 2023 ซึ่งเป็นการทดลองนำระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามาใช้กับรถ SUV ไอคอนระดับโลกของโตโยต้า

ในอนาคต โตโยต้าจะเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคใหม่ รวมถึงแบตเตอรี่ Solid-State ที่เคยเผยโฉมในปี 2023 ซึ่งมีศักยภาพในการพลิกโฉมสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า


หมายเหตุ:
ข้อมูลและสเปกทั้งหมดเป็นข้อมูลเบื้องต้นและอาจมีการเปลี่ยนแปลงหลังจากกระบวนการรับรองมาตรฐาน

โปรแกรมดูแลแบตเตอรี่ของโตโยต้า:
รับประกันความจุแบตเตอรี่ไม่ต่ำกว่า 70% นานสูงสุด 10 ปี โดยครอบคลุมภายใต้การรับประกัน EV ดั้งเดิมถึง 8 ปี หรือ 160,000 กม. และขยายเป็น 10 ปี หรือ 1 ล้าน กม. ภายใต้โปรแกรม Battery Care Program โดยต้องตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ทุกปี (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของประเทศ)

เปิดตัว TOYOTA C-HR+ ใหม่ในยุโรป พร้อมระยะวิ่ง 600 กม./ชาร์จ WLTP

เพิ่มแบตฯ ปรับปรุงระบบขับเคลื่อน TOYOTA BZ4X คาดวิ่งได้ 573 กม./ชาร์จ WLTP ในยุโรป

เปิดตัวอย่างเป็นทางการในยุโรป TOYOTA Urban Cruiser EV ระยะวิ่ง 400 กม./ชาร์จ WLTP

เปิดตัว TOYOTA FT-Me Concept รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์สภาพแวดล้อมเมือง

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้