TOYOTA GR86 กำลังได้รับการพัฒนาโดย TOYOTA เองทั้งหมด
ทายาทของ GR86 กำลังได้รับการพัฒนาโดย Toyota เองทั้งหมด
- Toyota GR86 เป็นรถสปอร์ตคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังที่ได้รับการพัฒนาโดย Toyota Gazoo Racing (TGR) โดยในรุ่นปัจจุบัน (GR86 เจเนอเรชันที่สอง) ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Subaru ซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจของ Toyota โดยใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ร่วมกับ Subaru BRZ
ตามรายงานล่าสุด มีวิศวกรจาก Mazda อาจเข้ามามีส่วนร่วมในโครงการนี้ รถคูเป้รุ่นใหม่จะยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) แต่มีโอกาสใช้แพลตฟอร์มใหม่
Toyota Gazoo Racing มีแผนใหญ่สำหรับปีต่อ ๆ ไป รวมถึงการกลับมาของ Celica และรถสปอร์ตเครื่องวางกลางรุ่นสืบทอดจาก MR2 คุณอาจคิดว่าโมเดลเหล่านี้อาจทำให้ GR86 กลายเป็นรถที่ดูซ้ำซ้อน แต่กลับกัน Toyota ไม่มีแผนที่จะยุติการผลิตรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังราคาประหยัดแต่อย่างใด ในความเป็นจริง มีรายงานใหม่ที่ระบุว่ามีการพัฒนารุ่นใหม่แล้ว
Toyota 86 รุ่นแรกเปิดตัวในช่วงปลายปี 2011 และถูกแทนที่ด้วย GR86 ในปี 2020 เมื่อดูจากระยะเวลานี้ คาดว่ารุ่นที่สามอาจเปิดตัวในช่วงปลายทศวรรษนี้ โดยแหล่งข่าวจากญี่ปุ่นบางรายระบุว่าปี 2027 อาจเป็นปีเปิดตัวที่เป็นไปได้
บอกลา Subaru, ต้อนรับ Mazda?
ในความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากรุ่นก่อนหน้า ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับ Subaru และใช้ชื่อรุ่น BRZ สำหรับฝั่ง Subaru GR86 รุ่นต่อไปคาดว่าจะได้รับการพัฒนาโดย Toyota เองทั้งหมด นี่ถือเป็นก้าวที่กล้าหาญเมื่อพิจารณาจากตลาดรถสปอร์ตที่หดตัวลงและไลน์อัปของ Gazoo Racing ที่ขยายตัวขึ้น
แต่สิ่งที่น่าสนใจคือ Toyota อาจดึงความสามารถของ Mazda มาช่วย โดยมีรายงานว่าวิศวกรของ Mazda อาจมีบทบาทสำคัญในการพัฒนา GR86 รุ่นใหม่ ซึ่งอาจสะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นระหว่างทั้งสองบริษัท
แหล่งข่าวจากนิตยสารญี่ปุ่น Mag X อ้างว่า GR86 รุ่นต่อไปจะถูกสร้างบนแพลตฟอร์มใหม่ที่มีน้ำหนักเบา แต่ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางหน้า (FR) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล 86 เดิมที Toyota เคยพิจารณาแนวคิดเครื่องยนต์วางกลาง แต่สุดท้ายก็ล้มเลิกแนวคิดนี้เพื่อยึดแนวทางดั้งเดิมต่อไป
ก่อนหน้านี้ Best Car รายงานว่า Toyota อาจใช้แพลตฟอร์มของ Lexus IS ที่มีการปรับแต่งเพื่อให้เหมาะกับรถสปอร์ตขับหลัง ซึ่งสอดคล้องกับข่าวลือที่ระบุว่า GR86 ใหม่จะยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง
เครื่องยนต์เทอร์โบใหม่สำหรับ GR86
หากข่าวลือนี้เป็นจริง หมายความว่าเครื่องยนต์ Boxer ขนาด 2.4 ลิตรของ Subaru อาจถูกถอดออก และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่พัฒนาโดย Toyota
มีแหล่งข่าวระบุว่า GR86 รุ่นใหม่อาจใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร ซึ่งเป็นขุมพลังเดียวกับที่ใช้ใน GR Yaris และ GR Corolla โดยเครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า (224 กิโลวัตต์ / 304 PS) ซึ่งถือว่าเป็นขุมพลังที่น่าจับตามองสำหรับรถสปอร์ตเจเนอเรชันถัดไป
อย่างไรก็ตาม Toyota ยังคงตั้งใจจะรักษาเอกลักษณ์ของรถในฐานะรถขับหลัง ดังนั้นอย่าคาดหวังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) แต่ยังมีโอกาสที่ GR86 อาจได้รับเทคโนโลยีไฮบริด เพื่อช่วยเพิ่มพละกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
อีกหนึ่งตัวเลือกที่เป็นไปได้คือการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ 2.0 ลิตร รุ่นใหม่ของ Toyota ซึ่งเปิดตัวในรถต้นแบบ GR Yaris M Concept ที่งาน 2025 Tokyo Auto Salon เครื่องยนต์นี้คาดว่าจะถูกนำมาใช้ในรถสปอร์ตเจเนอเรชันใหม่ของ Celica และ MR2 โดยมีกำลัง 296 แรงม้า (221 กิโลวัตต์ / 300 PS)
หน้าตาของ GR86 ใหม่จะเป็นอย่างไร?
จนถึงตอนนี้ Toyota ยังคงเก็บเงียบเกี่ยวกับการออกแบบ และยังไม่มีภาพสเก็ตช์หรือรถต้นแบบที่ถูกพรางตัวออกมาให้เห็น
จากการคาดการณ์ของเรา GR86 รุ่นใหม่อาจมีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Toyota Crown Sport ด้วยรูปทรงที่เตี้ยลู่ลม ไฟหน้าแบบ Hammerhead Design ช่องดักอากาศที่โดดเด่น และกันชนหลังที่ออกแบบให้ดูดุดันมากขึ้น
ภายในห้องโดยสารคาดว่าจะยังคงรูปแบบ 2+2 ที่นั่ง พร้อมฝาท้ายแบบแฮตช์แบ็กและแผงคอนโซลที่ได้รับการอัปเดตให้ทันสมัยขึ้น
GR86 ใหม่จะอยู่ตรงไหนในไลน์อัป Gazoo Racing?
สิ่งที่ท้าทายสำหรับนักออกแบบของ Toyota คือการทำให้ GR86 โดดเด่นจากรถ Gazoo Racing รุ่นอื่น ๆ เช่น Celica, MR2 และ Supra
แต่ละรุ่นจะถูกวางตำแหน่งให้ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกัน โดย GR86 คาดว่าจะเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด และยังคงเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Mazda MX-5 เจเนอเรชันใหม่ ที่กำลังจะมาถึง
