TOYOTA อาจเปลี่ยนไลน์ผลิตทั้งหมดเป็นไฮบริด (สันดาปล้วนจะไม่มี) ในอเมริกาเหนือ

 

ล่าสุดมีข่าวระบุว่า TOYOTA อาจกำลังเปลี่ยนไลน์ผลิตภัณฑ์ในอเมริกาเหนือทั้งหมดเป็นไฮบริด เพราะจากกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่กำลังจะประกาศใช้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจึงเพิ่มการปล่อยมลพิษให้กับรถยนต์ของตนด้วยการใช้ระบบส่งกำลังทั้งแบบใช้แบตเตอรี่และแบบไฮบริด โตโยต้าพบว่ารถยนต์ไฮบริดเหล่านี้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจ

โตโยต้าไม่เห็นด้วยกับการมุ่งมั่นกับระบบส่งกำลังแบบใดแบบหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระบบนั้นใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แม้ว่าจะมุ่งมั่นกับการใช้ไฟฟ้าแต่ก็ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด โดยส่งเสริมแนวทาง ที่หลากหลาย มากกว่า

ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กำลังประเมินว่าจะสามารถย้ายรถยนต์ส่วนใหญ่หรือทั้งหมดของตนในอเมริกาเหนือไปยังระบบส่งกำลังไฮบริดได้หรือไม่ ทั้งของ Toyota และ Lexus

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ผู้บริหารระดับสูงของ Toyota สองคนกล่าวกับ Reuters ว่า Toyota กำลังดำเนินการปรับเปลี่ยนรถยนต์ Toyota และ Lexus ทั้งหมดให้เป็นรุ่นไฮบริดเท่านั้น รถยนต์รุ่นไฮบริดส่วนใหญ่มีแนวโน้มว่าจะมาในรูปแบบไฮบริดแบบปลั๊กอินที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า ตามคำบอกเล่าของบุคคล 2 รายซึ่งไม่ประสงค์ออกนาม

กลยุทธ์ไฮบริดของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มุ่งหวังที่จะเสริมสร้างตำแหน่งที่มีอำนาจเหนืออยู่แล้วในส่วนหนึ่งของตลาดที่เพิ่งเริ่มต้นใหม่ในขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากราคาที่สูงและปัญหาการชาร์จไฟ

แหล่งข่าวที่ทราบแผนของโตโยต้าระบุว่าผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กำลังประเมินรถยนต์ทุกรุ่นที่จำหน่ายในอเมริกาเหนือ ตามรายงานของรอยเตอร์ การประเมินดัง กล่าวจะเกิดขึ้นพร้อมกับการออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ๆ หรืออาจจะเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ

ตัวอย่างหนึ่งคือ Toyota Rav4 ซึ่งทางโตโยต้าพิจารณาเลิกใช้เครื่องยนต์เบนซินในอเมริกาเหนือ และ จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในปี 2026 อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่าผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังไม่ได้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการตัดสินใจครั้งนี้

โตโยต้าได้เปลี่ยนรถยนต์ส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือให้เป็นรถยนต์ไฮบริดแล้ว ในความเป็นจริงเกือบทุกรุ่นของโตโยต้า ยกเว้นรุ่นสมรรถนะสูง

David Christ หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ Toyota North America กล่าวตอบสนองต่อ Reutersว่า”ในอนาคต เราวางแผนที่จะประเมินทีละรายว่าการใช้รถยนต์ไฮบริดทั้งหมดจะสมเหตุสมผลหรือไม่”

เราเข้าใจดีกว่า TOYOTA เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมมาโดยตลอดเมื่อพูดถึงการเปลี่ยนแปลง แม้ว่าจะเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีไฮบริด แต่แบรนด์ก็ไม่ค่อยนำเทคโนโลยีใดเทคโนโลยีหนึ่งมาใช้จนกว่าจะได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีจริง ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างชื่อเสียงในฐานะแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ นั่นอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังคงลังเลที่จะใช้เทคโนโลยีไฟฟ้าล้วน

รอยเตอร์