Advertisement

Advertisement

เพิ่มกว่า 25,000 บาท TOYOTA HILUX REVO 4 ประตู Prerunner ราคา 881,000 – 1,072,000 บาท

เพิ่มกว่า 25,000 บาท TOYOTA HILUX REVO 4 ประตู Prerunner ราคา 881,000 – 1,072,000 บาท
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

Revo Prerunner 4 ประตู Double Cab 6 รุ่น

  • Prerunner 2.4 Entry ราคา 856,000. หรือประมาณ 881,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
  • Prerunner 2.4 Entry AT ราคา 906,000. หรือประมาณ 931,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
  • Prerunner 2.4 MID ราคา 906,000. หรือประมาณ 931,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
  • Prerunner 2.4 MID AT ราคา 956,000. หรือประมาณ 981,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
  • Prerunner 2.4 HIGH ราคา 997,000. หรือประมาณ 1,022,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
  • Prerunner 2.4 HIGH AT ราคา 1,047,000. หรือประมาณ 1,072,000 บาท (ราคาเพิ่ม 25,000 บาท)
สิ่งที่ปรับปรุง MY2024 
  • ปรับเพิ่ม 25,000 บาท
  • เครื่องยนต์รองรับมาตรฐาน EURO4 เป็น EURO5
  • เครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้
  • ระบบ Idling Stop จะช่วยตัดการจ่ายน้ำมันทันที ที่รถหยุดนิ่งเป็นเวลานาน
  • หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว รองรับ Apple Carplay / Android Auto แบบ Wireless
  • แอร์แบบ Dual-zone ปรับอุณหภูมิแบบซ้ายขวา
  • กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ EC Mirror
  • ปรับหน้าจอมาตรวัด TFT ใหม่

ขนาดตัวถัง

  • ยาวxกว้างxสูง 5,325 x 1,855 x 1,815 มม.
  • ระยะฐานล้อ 3,085 มม.
  • ระยะต่ำสุดจากพื้นดิน 217 มม.

ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า

  • เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย

ช่วงล่าง

  • เพลาปรับสมดุล Balance Shaft เพื่อลดเสียง และ แรงสั่นสะเทือน
  • ปรับลด รอบเดินเบา จาก 850 rpm เป็น 680 rpm เพื่อการลุย Off-Road ที่ราบลื่นมากขึ้น
  • ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
  • ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน
  • ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
  • ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
  • ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบ VFC

Prerunner 2.4 ENTRY MT/AT

  • กระจังหน้าออกแบบใหม่
  • กันชนหน้าใหม่
  • การ์ดกันชนหน้า ใหม่
  • โป่งล้อสีดำเมทัลลิค
  • โรลบาร์กระบะท้ายสีดำเมทัลลิค
  • ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED
  • ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
  • ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
  • แผ่นกรองอากาศ PM 2.5
  • เปลี่ยน สีขาวมุก White Pearl Crystal (070) เป็น Platinum White Pearl (089)

Prerunner 2.4 MID MT/AT

  • กระจังหน้าออกแบบใหม่
  • กันชนหน้าใหม่
  • การืดกันชนหน้าใหม่
  • โป่งล้อสีดำเมทัลลิค
  • แผ่นกรองอากาศ PM 2.5
  • เปลี่ยน สีขาวมุก White Pearl Crystal (070) เป็น Platinum White Pearl (089)

Prerunner 2.4 High MT/AT

  • กระจังหน้าออกแบบใหม่
  • กันชนหน้าใหม่การ์ดกันชนหน้า ใหม่
  • การ์ดกันชนหน้าใหม่
  • โป่งล้อสีดำเมทัลลิค
  • แผ่นกรองอากาศ PM 2.5
  • เปลี่ยน สีขาวมุก White Pearl Crystal (070) เป็น Platinum White Pearl (089)

4WD 2.4 MID MT

  • กระจังหน้าออกแบบใหม่
  • กันชนหน้าใหม่การ์ดกันชนหน้า ใหม่
  • การ์ดกันชนหน้าใหม่
  • โป่งล้อสีดำเมทัลลิค
  • แผ่นกรองอากาศ PM 2.5
  • เปลี่ยน สีขาวมุก White Pearl Crystal (070) เป็น Platinum White Pearl (089)

4WD 2.8 High MT/AT 

  • กระจังหน้าออกแบบใหม่
  • กันชนหน้าใหม่การ์ดกันชนหน้า ใหม่
  • การ์ดกันชนหน้าใหม่
  • โป่งล้อสีดำเมทัลลิค
  • แผ่นกรองอากาศ PM 2.5
  • เปลี่ยน สีขาวมุก White Pearl Crystal (070) เป็น Platinum White Pearl (089)
  • ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)
  • ตอบสนองแม่นยำยิ่งขึ้น ป้องกันการหลุดโค้ง TRC (Traction Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
  • ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อก

ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake – force Distribution)

กล้องมองหลัง

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill – start Assist Control) ช่วยเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 เพื่อป้องกันการลื่นไถลลงเนินชัน

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control) ลงเนินชันมั่นใจ ด้วยความเร็ว สม่ำเสมอโดยไม่ต้องแตะเบรก

ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)

ระบบความคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ป้องกันรถเสียการทรงตัว เมื่อใช้งานลากจูงหรือเผชิญลมพัดรุนแรง

ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่ง รอบคัน ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง / ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง / ม่าน 2 ตำแหน่ง / เข่าคนขับ 1 ตำแหน่ง

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ช่วยดูดซับแรงกระแทกรอบด้านได้ดีเยี่ยม

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้