Hilux GR Part Sport จากภาพดังกล่าวไม่ใช่ตัวแรง แต่เป็นรุ่นตกแต่งพิเศษในแบบฉบับ GR Part ในประเทศญี่ปุ่น มีการตกแต่งใส่กันแครงสีแดงหน้า โรลบาร์เหล็กสีดำ บันไดข้าง ชุดสเกิร์ตหน้า – หลัง เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีชุดท่อไอเสียแบบคู่ ขนาด 100 มิลลิเมตร ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้วพร้อมยาง 265/60R18 all-terrain
ภายในห้องโดยสารมาพร้อม ชุดลำโพง JBL by Harman, ฝาปิดกระบะท้ายพร้อมกุญแจล็อก, ฟิล์มกรองแสงป้องกันอินฟราเรด แผ่นกันรอยมือเปิดประตูภายนอกสัญลักษณ์ GR ม่านบังแดดสัญลักษณ์ GR เป็นต้น
GR Part หรือ Gazoo Racing เป็นเพียงชุดแต่งพิเศษ ที่เน้นความสปอร์ต
การปรับครั้งนี้เพิ่มรุ่น GR แต่จะปรับปรุงขุมพลังหรือไม่ ยังไม่ได้รับความชัดเจนในเรื่องนี้ แต่เราคาดว่านี้เป็นเพียง GR SPORT ที่จะเอามาแทน ROCCO ตัวเดิม และอาจมีการเพิ่มแรงม้ามากกว่าเดิม
การตกแต่งโดยรวมแน่นอน มันคือรุ่นพิเศษ GR ต้องมีการปรับปรุงอย่างพิเศษ ภายในคาดว่าน่าจะได้เบาะหนังโลโก้ GR พวงมาลัยโลโก้ GR คอนโซลหน้า โลโก้ GR ตามแบบฉบับ GR เกือบทุกรุ่น
สติ๊กเกอร์
คู่ต่อสู้แบบไหนกัน..ช้ากว่าตั้งหลายปี
มาหลายรอบล่ะ ไม่เห็นเคยสู้ได้สักทีนึง
ทันสมัยกว่าคู่แข่ง ฉีกแนวไปอีกมิติของกาลเวลาในอนาคต ดูเหนือกว่าคําว่า รถกระบะ ใน
ปัจจุบัน
ตัวท๊อปไห้ดิสเบรคหลังด้วยครับ ถ้าไห้มารับรองยอดขายกระฉูดแน่
แก้ไฟท้ายด้วยนะแบบLED ไฟท้ายisuzuสวยมากและตัวprerunnerกับ4×4ให้แตกต่างกันหน่อยครับ เหมือนisuzu ตัวhilanderกับ4×4มองแล้วแตกต่างครับ 4×4มีราวหลังคามีให้เลยไม่ต้องแต่ง ล้อแมกเหมือนกัน ให้แตกต่างน
แก้ไฟท้ายด้วยนะแบบLED ไฟท้ายisuxuสวยมากและตัวprerunnerกับ4×4ให้แตกต่างกันหน่อยครับ เหมือนisuzu ตัวhilanderกับ4×4มองแล้วแตกต่างครับ 4×4มีราวหลังคามีให้เลยไม่ต้องแต่ง ล้อแมกเหมือนกัน ให้แตกต่าง
สวย ครับ
กวผล9ฃ0ว_ ผ
ซุ้มล้อ ทำเบี้ยวๆ พอวัยรุ่น หรือคนชอบแต่งเอามาโหลด มันก้ดูไม่เข้ากันกับล้อรถ ไม่สมูท ไม่แมทกัน ทำให้มันกลมๆเถอะครับ
ซุ้มล้อ ทำเบี้ยวๆ พอวัยรุ่น หรือคนชอบแต่งเอามาโหลด มันก้ดูไม่เข้ากันกับล้อรถ ไม่สมูท ไม่แมทกัน ทำให้มันกลมๆเถอะครับ
กั๊กออฟชั่นเกิน ภายใน เรือนไม นอกจากตัวท็อปแล้วตัวรองลงมาไม่มีอะไรเลย ส่วนตัวชอบโตโยต้ามาก แต่พอเห็น อีสุ ออกมาแล้ว ถึงกับอึ้ง ออฟชั่นภายใน เรือนไม ให้มาตั้งกะตัวเริ่มต้น
ไมเนอร์เชนใหญ่ ขอให้ใส่มาให้เต็มนะคับ จะรอดูครับ